Outlander 2013-2014-2015 - Hill Start Assist (HSA)-Система помощи на подъеме

megaaxel · 18.12.2013, 11:27

Цитата:

Сообщение от Markell

Вы сами легко можете его увидеть

у меня XL.

Цитата:

Сообщение от Markell

Еще есть какой то символ в виде подковы а посередине воскл.знак...что это за символ,так же интересно..

TPMS, система контроля давления в шинах.

svlas · 18.12.2013, 11:31

У нас в Украине комплектаций без этой системы HSA нет, даже на 2WD сия система присутствует. Но если у кого не работает, можно на всякий случай в кодинге проверить, не отключена ли... а то всяко бывает.

Кстати если отключена, то думаю достаточно будет просто включить, никаких доп. блоков не придется устанавливать.

Markell · 18.12.2013, 14:43

Цитата:

Сообщение от megaaxel

у меня XL.

TPMS, система контроля давления в шинах.

Спасибо за подсказку буду знать +1

Vetal32 · 20.12.2013, 16:05

Цитата:

Сообщение от svlas

У нас в Украине комплектаций без этой системы HSA нет, даже на 2WD сия система присутствует. Но если у кого не работает, можно на всякий случай в кодинге проверить, не отключена ли... а то всяко бывает.

Кстати если отключена, то думаю достаточно будет просто включить, никаких доп. блоков не придется устанавливать.

А как же датчики положения кузова на передней и задней оси?

megaaxel · 20.12.2013, 16:32

Цитата:

Сообщение от Vetal32

А как же датчики положения кузова на передней и задней оси?

это для автокорректора.
HSA работает по показаниям G-сенсора.

KSW.S · 20.12.2013, 23:03

Цитата:

Сообщение от svlas

если отключена, то думаю достаточно будет просто включить, никаких доп. блоков не придется устанавливать.

А разве есть такая настройка? Насколько в курсе - не активируется

svlas · 21.12.2013, 08:04

KSW.S, посмотрите в 860 и 881 блоках (это те, которые на 3-й Аут идут) настройку HSA Type, которая может принимать значения Not Present, Type 1, Type 2.... Опыт пока не ставил, но по моему, это именно она.

Zux · 21.12.2013, 10:51

В России похоже тоже у всех включена. У всех, кто приезжал стоит "Type 1", вне зависимости от блока и места сборки машины.

AndreiT · 04.01.2014, 22:18

Народ у кого совсем свежие машины уточните у официалов про ваш HSA поскольку я попал под отзивную программу по замене этого блока хотя вроде тоже нареканий небыло, а где-то у когото закрался брачек!!!!!!!!!

megaaxel · 04.01.2014, 22:57

Цитата:

Сообщение от AndreiT

я попал под отзивную программу по замене этого блока

какого именно?
hidden text: гусары, молчать!

Igor.Ch · 12.05.2014, 10:11

У меня работает, обнаружил на прошлой неделе, спустя год владения, просто впервые попался светофор на "нуочень" крутом подъеме.
сразу и не понял что за фигня, 2 сек и покатился назад... оказывается HSA. как и пишут в мануале - 2 сек... сначала подумал: "что за фигня - не должен назад катится", оказывается это в инструкции прописано.
11 лет ездил на Тойота Креста 1993 г.в. без всяких ассистентов и нужды в них не видел, откат мог происходить только когда обороты падали ниже 600, а так - как на якоре или даже ползком вверх...

Bad-Teo · 12.05.2014, 21:45

Странно, почему тогда у меня более 2 секунд работает система. Точнее не засекал сколько конкретно, но еще назад не катился. Стал на подъеме, нажал тормоз, отпустил тормоз и машина стоит как вкопанная сколько ей надо.

dmitr70 · 12.05.2014, 21:58

Цитата:

Сообщение от Bad-Teo

Странно, почему тогда у меня более 2 секунд работает система

Скорее всего дело в величине уклона. На небольшом уклоне машина простоит на "тормозах" дольше.
Иной раз даже на ровном месте, если посильнее притормозить, то потом машина трогается только после "поддания газку", простое отпускание тормоза не приводит к движению.

step74 · 13.05.2014, 00:20

я обратил внимание, что при нажатой педали тормоза обороты движка +-600, стоит только отпустить педаль, обороты +-800 и не важно машина стоит ровно или под уклоном..., видимо поэтому на небольших уклонах машина не откатывается назад, а система помощи на подъеме срабатывает при более крутых уклонах.

Igor.Ch · 13.05.2014, 06:25

Цитата:

Сообщение от dmitr70

1.Скорее всего дело в величине уклона.
2. На небольшом уклоне машина простоит на "тормозах" дольше.
3. Иной раз даже на ровном месте, если посильнее притормозить, то потом машина трогается только после "поддания газку", простое отпускание тормоза не приводит к движению.

1. полностью согласен, откат проявляется на ооочень большом уклоне.
2. на малом уклоне думаю стоит она на буксующей муфте, а на большом уклоне усилия буксующей муфты недостаточно для сдерживания отката - поэтому придумали HSA...
3. а это действие HSA в чистом виде.