Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

АН-32 · 01.09.2012, 21:17

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

Plohish01 · 02.09.2014, 10:54

Цитата:

Сообщение от megaaxel

слишком круто, не поедет.
на Ауте подкусывание помогает только на горизонтальных твёрдых плоскостях.
в грязи и снегу не помогает.

как и обещал еще раз туда поеду на неделе сниму с других ракурсов и в других режимах.
А насчет зимы полностью согласен. Был случай что зимой на бордюр в сугроб нырнул. так вот выехать не получилось - переднее колсео моментом вырыло под собой ямку и вывесилось)) . пришлось ватник кинуть под колесо чтоб хоть как то зацепиться потому как никакие ASC и т.п. при вывешенном колесе не помогали.

Kitt · 02.09.2014, 13:29

vBulletin [media]

Yron Maiden · 02.09.2014, 14:36

Самоблок должен решить эту проблему .

eGreyWolf · 02.09.2014, 15:48

Ув. Kitt, это что? Дежавю вчерашнего дня или репост камрада Ефима?

Plohish01 · 02.09.2014, 16:16

Цитата:

Сообщение от spec-b

Попробуй все таки еще раз с включенной ASC, но газу дай побольше-оборотов 3 -3,5 тыс. и рулем активно влево вправо (на небольшие углы). У меня так лучше "подкусывались" колеса в диагоналке. Но опять же сложно по видео судить крутизну горки-если очень большой подъем может и не хватить подтормаживающих (подкусывающих) усилий, чтобы сдвинуться вверх....

а с выключенной ASC понятное дело будешь висеть - здесь только ходом. Вообщем наш "талант" должен заключаться в том, чтобы где нужно вовремя ее отключить, дабы не душила и проскочить ходом, а где ходом стремно-проползти с помощью ASC.

vBulletin [media]

В общем друзья мои, сильно строго не судите, но вот сегодня как и обещал я скатался

на тоже место, заодно и грибов набрал. Дорога сухая была и Аут вылез. подробности здесь:

vBulletin [media]

1 часть

vBulletin [media]

2 часть

но все таки в мокрую погоду думаю было бы бесполезно.
Хотя подождем дождика!!!!
Раньше действительно боялся тапку сильно давить. а сегодня помогло.

globus2003 · 02.09.2014, 17:39

Цитата:

Сообщение от Plohish01

В общем друзья мои, сильно строго не судите, но вот сегодня как и обещал я скатался на тоже место, заодно и грибов набрал. Дорога сухая была и Аут вылез. подробности здесь:
1 часть
2 часть
но все таки в мокрую погоду думаю было бы бесполезно.
Хотя подождем дождика!!!!
Раньше действительно боялся тапку сильно давить. а сегодня помогло.

Ждем дождика, уверен, что будет так же, в предыдущем ролике Ваша боязнь нажать была очевидна. С дождиком, если не буксанут остальные колеса, то эффект будет аналогичен, а если буксанут, то нужно менять резину

spec-b · 03.09.2014, 09:33

Цитата:

Сообщение от Plohish01

Раньше действительно боялся тапку сильно давить. а сегодня помогло.

На второй попытке в первом ролике хорошо видно как колесо импульсно подтормаживается.

А вообще главное это грибы...

Завидую по хорошему,т.к. у меня все не получается в лес выбраться.

Ed_888 · 23.09.2014, 15:37

Вчера пришлось тоже проверить внедорожные качества, вначале спустился, а потом, развернувшись, поднялся по горке, гораздо круче, чем у Kitt - Виктора на ролике, стремно, что пипец, когда не видно, что творится перед носом, для экспериментов особо не было желания и времени заниматься, лишь бы выбраться, ничего не повредив.
Включил Lock и аккуратно пополз вверх, на вершине диагоналка, авто не едет, стоит на месте, срабатывает ASC, чуть поддал газу и авто стало двигаться вперед, повторюсь горка очень крутая.
Обращу внимание, что совсем недавно активировал пару функций -режим S-AWC (отображение на дисплее и Brake present), интересно было бы посмотреть на пиктограмму в этот момент.

NOSferatu · 23.09.2014, 21:36

Ed_888, одна только активация ничего не сделает. S-AWC это кардинальное изменение в нашей системе полного привода. Но все же интерестно что будет показывать дисплей (если вообще будет) отпишись....

globus2003 · 24.09.2014, 08:24

Цитата:

Сообщение от NOSferatu

Ed_888, одна только активация ничего не сделает. S-AWC это кардинальное изменение в нашей системе полного привода. Но все же интерестно что будет показывать дисплей (если вообще будет) отпишись....

Уже отписывались и видео смотрели.

YZER · 10.10.2014, 22:09

В #2656 я показывал как аут справляется с диагоналкой, и уточнил, что система ASC подключается не сразу а через промежуток времени при этом действительно давить на газ надо постоянно и не чуть-чуть. Частая наша ошибка, что при небольшой пробуксовке колёс мы сбрасываем газ и в этом случае ASC просто не подключается. ASC прихватывает вращающиеся колёса и передаёт часть момента на колеса стоящие на твёрдом покрытии. Отсюда следует, что возможности ASC напрямую зависят от степени загрузки автомобиля и крутизны преодалеваемого подъёма. С выключенной ASC автомобиль при легком вывешивании сразу встанет. Режим лок отличается от авто при диагональном вывещивании тем, что при пробуксовке промежуток времени до подключения ASC должен быть меньше.