Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL

Важная информация


Outlander XL 2007-2012

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2008, 13:45   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
Стрелка Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

Уважаемые одноклубники!

Эта тема: "вопросы от новичков" подразумевает КРАТКИЕ ответы опытных и продолжение беседы в соответствующей теме. Прошу не флудить.

Спасибо.

Последний раз редактировалось Sergy; 20.02.2011 в 12:00.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2019, 06:53   #6331
Деметрий
Бывалый
 
Аватар для Деметрий
 
Имя: Деметрий
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 47
По умолчанию Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

Здравствуйте. Проблема должна быть не новой, но я ничего не нашёл.
Возникает проблема при пуске двигателя при отрицательных температурах. После пуска вместо того, чтобы работать в режиме "подсоса" на повышенных оборотах до первоначального прогрева, система пытается работать на обычных оборотах и глохнет. Порой требуется 2-3 пуска, чтобы авто заработало в режиме "прогрева", при этом всегда есть страх (особенно при сильных морозах), что подсядет аккум. Если после пуска притопить педаль газа на несколько секунд, всё проходит нормально, но поскольку пользуюсь дистанционным заводом, это не самый комфортный вариант. Подскажите, в чём моет быть проблема, поможет ли копание в настройках "компьютера"? Спасибо.
Деметрий вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2019, 19:06   #6332
Red_Shuhov
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

Добрый день.
Аут 2007 года, с обычной 2DIN штатной магнитолой (без дисплея, не Рокфор и MMCS). Перестал работать штатный Блютуз-телефон. Его маркировка 8785A004. Подскажите, пожалуйста, какой Блютуз-телефон я могу установить вместо сломанного? Какие номера будут совместимы с моей магнитолой?
Red_Shuhov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.11.2019, 19:49   #6333
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,269
По умолчанию Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

любой до 010 ил 016
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.11.2019, 18:48   #6334
Дзмитро
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL JFG 2.0 MT
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

подскажите пожалуйста
хочу заменить масло в коробке, раздатке и редукторе.
вопрос вот в чем: какое масло нужно, и сколько его необходимо.
ответ пожалуйста в лс!
у меня outlander xl 2.0 did МКПП
спасибо!
Дзмитро вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.11.2019, 21:12   #6335
Sanekpilot
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

Добрый вечер!
Уважаемые знатоки подскажите пороги (труба или подножка) подойдёт по крепления на аут хл от 3 аута?
Спасибо!
Sanekpilot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2019, 09:40   #6336
ВикторРВ
Вступаю в Клуб
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

АУТ xl 3.0. 2008. АКПП. Добрый день, форумчане! Ответ не нашел на свой вопрос, а он в следующем.
некоторое время назад стал дергаться при переключении АКПП с 1 на 2ю и далее с 2й на 3ю передачи при движении. Рывки тройные, ощущаются педалью газа, на корпус не передается.
Осмотр показал течь масла между раздаточной коробкой и АКПП. цвет определить не возможно, вроде как темное, однако между коробкой и раздаткой в пространстве должно масло АКПП поступать в раздатку через отверстия. При этом уровень масла в АКПП и раздатке в норме. В АКПП даже наблюдается завышенный уровень (хотя при замене около 15 тыс.км назад на мой глаз даже не долили как бы). Масло в АКПП светлое. Осадка, эмульсий или примесей на щупе не наблюдается. на язык не пробовал.
Возникает ряд вопросов:
1.что за рывки и что это такое (грешу на подшипники или сальники в соединении АКПП и раздатки)?
2.это не объясняет повышенный уровень масла в АКПП. Течь есть, а понижения масла нет.
3.с наступлением холодов резко ушел антифриз и масло ДВС. и продолжает пропадать чутка. Если антифриз еще можно списать на холода, типа сжатие жидкости, то объяснить уход масла ДВС невозможно. на сегодняшний день сильного расхода жидкостей не наблюдается.
4.повышенный уровень масла в АКПП может быть связан с антифризом? требует внимание охладитель? Какое строение охладителя (круглой банки в задней части АКПП)?
ВикторРВ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума) Sergy Outlander XL 140 03.11.2019 12:39
Вопросы по очешнику в XL hondavtx Outlander XL - Запчасти и ремонт 29 04.05.2011 09:38

Текущее время: 11:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU