Закусывает руль

Ballbr · 01.04.2015, 16:24

Здравствуйте! Купил год назад Аута 3.0, 2007 г.в. Машина была в порядке, с управлением проблем не было, надо было только поменять тяги с наконечниками. Отъездив пару недель поменял, на "неуправляемой" машине проехал 2 км до сход-развала. Вероятно совпадение, но после этого у меня начало "закусывать" руль. Не часто, в основном при начале движения и при резких поворотах, и то не всегда. При старте все сопровождалось гулом насоса. Обратился к своему мастеру, поменяли шланг обратки (был мокрый), прокачали систему, ушло литра 3 жидкости. Не помогло, так и катался. Наступили холода проблема прошла. И вот с наступлением весны она о себе напомнила. С ямы было видно, что весь шланг высокого давления мокрый, при этом жижа с бочка не уходит, возможно шланг потеет. Заехал к спецу по рулевому управлению. Тот глянув с ямы и покрутив руль сказал, что шланг под замену и требуется регулировка рейки. Оригинальные шланги стоят "космос". Искал неделю контрактный, еле нашел за 6 т.р. (за что?) Поехал к своему мастеру, у которого уже ремонтировался. Он говорит дело не в шланге, ведь жижа не уходит. Скорее всего шланг потеет, иначе бы его разорвало. Предлагает почистить фрикционный клапан насоса. Не знаю, кому верить. Кто что думает, может у кого-то была подобная проблема, поделитесь лекарством, или СТО в Новосибирске, специализирующееся по рулевому управлению. Спасибо!

Dymonic · 01.04.2015, 16:49

Цитата:

Сообщение от Ballbr

Предлагает почистить фрикционный клапан насоса

прямо "фрикционный" так и сказал? может редукционный))
предлагаю для начала почистить(промыть) сетку-фильтр в расширительном бачке..

YesYes · 01.04.2015, 17:33

Рулевая рейка

Тяжело крутится руль

Жидкость гидроусилителя

Потеет у многих. Ради этого менять шланг действительно смысла нет.

Ballbr · 01.04.2015, 17:42

Цитата:

Сообщение от Dymonic

прямо "фрикционный" так и сказал? может редукционный))
предлагаю для начала почистить(промыть) сетку-фильтр в расширительном бачке..

Да, с "фрикциями" это я перебрал. Конечно редукционный.

Добавлено через 5 минут
При прокачке ГУРа сетку промывали

tyler durden · 01.04.2015, 18:58

По симптомам на рейку похоже.У меня руль не до конца крутился когда на месте,тоже закусывал,только когда газку давал тогда нормально,после подтяжки проблема ушла. Посмотри в теме "рулевая рейка" как отрегулировать ее.Это пока самое простое,что можно сделать. Шланг у всех сопливит.

Ballbr · 02.04.2015, 07:23

Позвонил сегодня спецам по рейкам. Выслушав меня они со своей колокольни заверяют, что дело в рейке. Вот дилемма, кого слушать. Один говорит, давай ко мне менять шланг, другой говорит ремонт (промывка) насоса, третий на рейку грешит. Думаю записаться на ремонт рейки.

amel · 02.04.2015, 11:29

Дело не в рейке (механической части) а просто у вас не хватает давления в системе ГУР. Разбирайтесь с гидравликой.

Грига · 02.04.2015, 17:23

Ну да . А в рейке ещё плунжер есть который перепускает давление масла влево право . И только патолог... знает правду , но уже позно .

yey · 02.04.2015, 21:09

Цитата:

Сообщение от Грига

И только патолог... знает правду , но уже позно .

Хорошо сказано!

Ballbr · 03.04.2015, 05:48

"Закусы" опять пропали, но это временно я думаю. Сегодня на холостых крутил руль, обороты не возрастают, как должно быть, а падают.

Грига · 03.04.2015, 07:03

Там датчик рядом с гуром есть на масляной магистрали, можно по проводу найти . Он случайно не посылает сигнал для повышения оборотов ?

Ballbr · 03.04.2015, 08:01

Не могу хорошего диагноста найти. Каждый по своей специализации без диагностики уверенно заявляет: один - шланг менять, другой - насос, третий - рейку ремонтировать, а сегодня еще один спец говорит, что может дело в крестовине. Кому на ремонт вставать?

YesYes · 03.04.2015, 09:41

Цитата:

Сообщение от Ballbr

Каждый по своей специализации без диагностики уверенно заявляет

Ищи того кто будет разбираться.
Но шланг и крестовина на последнем месте.

По уму надо начать с диагностики насоса проведя гидравлический тест.
А потом переходить на рейку.

tyler durden · 03.04.2015, 11:01

Цитата:

Сообщение от Ballbr

Позвонил сегодня спецам по рейкам. Выслушав меня они со своей колокольни заверяют, что дело в рейке. Вот дилемма, кого слушать. Один говорит, давай ко мне менять шланг, другой говорит ремонт (промывка) насоса, третий на рейку грешит. Думаю записаться на ремонт рейки.

Что значит промывка насоса? От чего его промывать то?
p.s. Про куски резины в системе читал (баян)-единичный случай

Ballbr · 08.04.2015, 19:38

Вчера ездил к спецам по рейкам, глянули фонариком в бачок при циркулировании системы, увидели алюминиевую пыль от выработки рейки, сказали рейку под замену, т.к. не ремонтируется (корпус монолитный). Сегодня пошел по наименее затратному пути. Промыл на СТО редукционный клапан, мастера глянули крестовину, сказали менять не надо. Кстати, рейка сухая. Выехал с СТО и опять "закус" при повороте. Разумно по совету "YesYes" провести гидравлический тест, но где? Сам не осилю.