Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.11.2008, 13:58   #181
GamBr
Житель Клуба
 
Авто: не скажу
Сообщений: 359
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

Цитата:
Сообщение от Дмитренко Игорь Посмотреть сообщение
С похолоданием до -2...+8 XL без прогрева двигателя кушает 20...22л./100км! Сегодня прогрел двигатель и расход верулся к привычным 12...16л. Похоже зимой придется прогревать...
Он так кушает ровно первых 5 минут пути.
GamBr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2008, 19:27   #182
Дмитренко Игорь
Старожил Клуба
 
Аватар для Дмитренко Игорь
 
Имя: Игорь
Авто: Teramont R4 2.0 TSI 8AT
Сообщений: 748
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

Цитата:
Сообщение от GamBr Посмотреть сообщение
Он так кушает ровно первых 5 минут пути.
Кто его знает... Весь день не мог укинуть ниже 20 литров..
Дмитренко Игорь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2008, 19:43   #183
Вадик
Опытный
 
Аватар для Вадик
 
Авто: Outlander XL 2.4 (S 03)
Сообщений: 88
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

По моему мнению, зимой нужно прогревать пока до 1000 оборотов не упадет.
Вадик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2008, 22:07   #184
Vlastmir
Житель Клуба
 
Аватар для Vlastmir
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 111
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

А вот, что написано в Руководстве по эксплуатации:
Для защиты двигателя при низкой температуре охлаждающей жидкости режим высокой скорости может не включиться. В этом случае обороты двигателя не привысят 5000 об/мин даже при полностью нажатой педали акселератора.
избегайте работы двигателя на высоких оборотах и е разгоняйте автомобиль до большой скорости, пока двигатель не пролгреется.
А вот из раздела "Экономичное вождение":
Холодный пуск
При холодном пуске двигатель птребляет больше топлтва. Также расход топлива увеличивается при работе слишком горячего двигателя. Начинайте движение как можно скоре после пуска двигателя.
Делаем вывод. Начинать движение возможно сразу и даже желательно. Но на высокие обороты машину переводить нельзя и для этого в машине предусмотрена защита не позволяющая поднять обороты свыше 5000 об/мин. до тех пор пока машина не прогреется.
Vlastmir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2008, 22:27   #185
Alexius
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexius
 
Авто: XL2.4(Беж) Никулино
Сообщений: 548
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

К стати, XL очень быстро прогревается. 500м от гаража до дома и 1/4 шкалы, дует горячим воздухом. Ни на одном авто, эксплуатировавшимся до него, такого быстрого прогрева не было.
Alexius вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2008, 23:10   #186
KODak
Старожил Клуба
 
Аватар для KODak
 
Авто: Трёхлитровое ведро с гайками
Сообщений: 2,898
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
Заметил, что климат включает максимальную скорость обдува на лобовое как раз после небольшого прогрева двигла (т.е. уже слегка прогретый воздух) - вот можно дождаться этого момента и начинать ехать.
это всего 2-3 мин после завода.
Как только на указателе температуры ОЖ появится первое деление.
KODak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 11:02   #187
П.А.Н.
Житель Клуба
 
Авто: ХЛ 2,4 в максималке на R16
Сообщений: 109
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

как ни крути, ехать можно сразу, но вероятность поломки в разы выше. Поэтому грею всегда до первого кубика на шкале температуры. Это оптимально и быстро.
Вот Вы по себе рассудите, особенно те, кто спортом занимается - нельзя нагружать холодный организм, т.к. очень высока вероятность травм. Поэтому любой нагрузке предшествует разминка.
П.А.Н. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2008, 12:25   #188
IgSo
Старожил Клуба
 
Аватар для IgSo
 
Имя: Игорь
Авто: DODGE RAM 1500
Сообщений: 4,098
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

Цитата:
Сообщение от П.А.Н. Посмотреть сообщение
как ни крути, ехать можно сразу, но вероятность поломки в разы выше. Поэтому грею всегда до первого кубика на шкале температуры. Это оптимально и быстро.
Вот Вы по себе рассудите, особенно те, кто спортом занимается - нельзя нагружать холодный организм, т.к. очень высока вероятность травм. Поэтому любой нагрузке предшествует разминка.
Разминаться можно по разному Можно лежа на диване, а можно пешком или трусцой
IgSo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.11.2008, 12:06   #189
BVF
Бывалый
 
Аватар для BVF
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 46
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

С утра начались минусовые температуры, начал пользоваться для 3-5 минутного прогрева перед выходом из дома - автозапуском с брелка сигналки.
С вечера крутилки климата ставлю в режим авто, температуру градусов на 24-25. Подогрев сиденья в режим включено и включаю подогрев (зеркал+заднего стекла+зоны щеток). Садясь уже в заведенную машину вижу: 1. Что подогрев зеркал-стекол отключен. 2. Сиденье холодное.
Вопрос: Так и должно быть???
BVF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 12:07   #190
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

обогрев зеркал и щёток выключается сам через 15 мин.
обогрев сиденья работает если ты на нём сидишь.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 13:35   #191
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

Цитата:
Сообщение от BVF Посмотреть сообщение
С вечера крутилки климата ставлю в режим авто, температуру градусов на 24-25. Подогрев сиденья в режим включено и включаю подогрев (зеркал+заднего стекла+зоны щеток). Садясь уже в заведенную машину вижу: 1. Что подогрев зеркал-стекол отключен. 2. Сиденье холодное.
Вопрос: Так и должно быть???
1. Подогрев зеркал/стекол отключается при выключении двигателя или через 15-20 минут после работы.
2. У меня только сиденье пассажира не греется, если на нем нет пассажира. Водительское греется всегда, когда включено.
3. Не забывай включать "рециркуляцию" - так салон прогревается немного быстрее.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.11.2008, 13:45   #192
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

Цитата:
Сообщение от Sergy Посмотреть сообщение
2. У меня только сиденье пассажира не греется, если на нем нет пассажира. Водительское греется всегда, когда включено.
надо проверить
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 14:01   #193
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

Чего проверять? Так и есть.
Это на новом Форд-Мондео в 2002 году у меня был такой"подарочек" от производителя для русской зимы. До сих пор пятая точка помнит. На Аут1 и XL - все нормуль.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2008, 14:13   #194
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

Цитата:
Сообщение от BVF Посмотреть сообщение
2. Сиденье холодное.
Вопрос: Так и должно быть???
Видимо так не должно быть. или оно уже успело "остыть" к твоему приходу.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.11.2008, 12:56   #195
Дачник
Житель Клуба
 
Имя: Игорь
Авто: LC-120 4l
Сообщений: 155
По умолчанию Ответ: Прогрев XL'я: нужен ли и как долго?

Точно уже не помню, но где то читал об исследованиях данного вопроса. В общем, суть свелась к тому, что единственным значимым параметром в износе двигателей было выявлено время работы холодного двигателя. То есть основное влияние на износ оказывала не нагрузка, а именно время работы холодным. Но опять же, не было выявлено каких либо критических влияний. Отсюда можно сделать вывод, что поскольку время прогрева на ХХ значительно больше, чем при движении, то и износ будет больше, но коль уж это не так критично, то получается, что можно и так, и так, особых отличий не будет.
Ну а самым оптимальным, исходя из всего этого получается допусковой прогрев двигателя.
Дачник вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужно ли делать антикор для XL? Timka Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 136 13.09.2013 10:32
На какой резине ездим зимой, шипованной или нет? PAVEL M. Outlander XL - Запчасти и ремонт 33 17.12.2007 12:04
Outlander. ГБО. Как НЕ нужно устанавливать ГБО Wisher Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 3 02.04.2007 22:23

Текущее время: 00:12. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU