Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Plohish01 · 29.03.2022, 13:26

Цитата:

Сообщение от Самодел

@Plohish01, Резиновые изделия данной фирмы полный шлак.

Привет!
тогда оставлю те что с 555 идут. сколько проходят столько и проходят

Самодел · 29.03.2022, 13:29

Цитата:

Сообщение от Plohish01

тогда оставлю те что с 555 идут. сколько проходят столько и проходят

@Plohish01, У тебя в запасе останутся ещё оригинальные пыльники,сам же написал:

Цитата:

Сообщение от Plohish01

(пыльники еще целые)

P.S. Я бы оставил оригинальные пыльники а те что с шаровыми оставил на запас.ИМХО.

Plohish01 · 29.03.2022, 13:54

Цитата:

Сообщение от Самодел

@Plohish01, У тебя в запасе останутся ещё оригинальные пыльники,сам же написал:

P.S. Я бы оставил оригинальные пыльники а те что с шаровыми оставил на запас.ИМХО.

ну да так и будет!
если не рваные без явных трещин то конечно оригиналы поюзаю.

Simpler · 16.04.2022, 08:50

В прошлом году менял шаровую на CTR CB0257/CBM-36, отходила всего ~8 тыщ км и залюфтила. Как так?! Пыльник целый, перед установкой набулькал синей смазки Delo. Получается, что брак или хреновое качество детали.

Варфоломей · 21.04.2022, 10:34

Хреновое качество деталей! Каждый год подвеску тресу. CTR пару раз за зайцем на поле погонялся и стойки стабилизатора разваливается. Рачаг передний левый ближе к весне шаровая стучит к лету правый почему так хз но то что каждый год сктдоваю старую и ставлю новые рычаги нормально ли это не знаю. Проезжаю за год тысяч 25-30. Если по городу то по лету стучать начинают. Так что это за внедорожник на котором по полю ездить нельзя))

Добавлено через 2 минуты
Так что по любому дитали говно. Пыльник резинки сайленблоки все целые а шаровым всем кирдык болтаются и люфтят.