История такова:
Менял я коробас, ессесна всё разобрал к чертям, раскидал по столу в гараже. После установки новой акпп собирал всю подкапотку. Поставил обратно всё, как и стояло. Выехал на тест драйв, обкатал немножко коробочку, не вжигая и т.д.. Недавно решил поднажать, потестить))) жму в пол, обороты быстро набирают примерно 5000, скорость тоже, но вдруг какой-то "пшшшшшш", бросаю педаль, звук сразу же пропадает. Останавливаюсь, открываю капот, всё на местах... подумал сначала, что патрубок может быть какой слабо затянул и сорвало с интеркуллера, но всё на месте. Погазовал на месте, поупирался в отсечку, всё нормально.
Кароче проблема эта уже третий день не даёт мне покоя. При резком ускорении, происходит "пшшшшшш" и как-то не тянет на верхах, как раньше. Грешу на байпас.
Вчера было замечено, что на 3й передаче, при тапке в пол, когда буст приближается к пику, тоже есть это "пшшшшшш", и если тапку продолжать давить, то этот звук не исчезает.
датчика буста нету у меня, проверить давляк не могу.
Отседава вопрос... подскажите, куда капнуть
Или дайте кто-нить байпас для теста, вдруг не в нём косяк. Если в нём, то выкуплю
я бы проверил все шланги с трубочками, что бы все было на местах, байпас пшикать будет только в том случае если он не воткнут в шланг перед турбиной - проверь там
шланг байпаса проверь тоненький который - туда ли одет - он к железной трубочке со стороны турбины подключен, потом эта трубочка под кулером опять переходит в резиновую, а та в свою очередь ко штуцеру в коллектор.
если надо у меня есть стоковый байпас (в личку пиши)
шланг байпаса проверь тоненький который - туда ли одет - он к железной трубочке со стороны турбины подключен, потом эта трубочка под кулером опять переходит в резиновую, а та в свою очередь ко штуцеру в коллектор.
если надо у меня есть стоковый байпас (в личку пиши)
проверю всё на днях
если что, напишу в личку, если не проканает...
[QUOTE=jam;892591]только я байпас не отсоеденял от патрубков, я всё в сборе снимал и ставил -?????????????????
Каким образом можно снять байпас, не отсоединяя от него вакуумную трубочку(с помощью которой он управляется)??? У меня мастер ее отломал от байпасника, потом приклеел втихоря...так вот когда отвалилась - давление турбы выше 0,4 не поднималось.....и шипение постоянное с этой самой трубочки.