Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.03.2017, 08:33   #1141
shalopay
Житель Клуба
 
Аватар для shalopay
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL JFG 3.0
Сообщений: 164
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Добавлено через 16 минут
расстаться на месяц минимум + доработка тормозной системы и усиление АКПП. Ни разу не видел XL с сердцем от EVO, а первопроходцем быть страшновато, но жутко интересно.[/QUOTE]

А как там можно АКП усилить, да и нужно ли, может сразу и коробку от ЭВО воткнуть? Турбо АСХ гоняет такой уже по Москве, так что по сути уже был первопроходец))
shalopay вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2017, 22:49   #1142
Interceptor
Старожил Клуба
 
Аватар для Interceptor
 
Имя: Антон
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,366
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Одиночка Посмотреть сообщение
Ни разу не видел XL с сердцем от EVO, а первопроходцем быть страшновато, но жутко интересно
С Хлюпанами - таких нет, а вот с Асиками - есть.


Цитата:
Сообщение от Одиночка Посмотреть сообщение
Есть вариант пригнать из Японии за ~120-140 т.р. живое сердце. Пока подумываю
Я бы так сказал. 1 лям надо, тогда можно начинать.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от shalopay Посмотреть сообщение
Турбо АСХ гоняет такой уже по Москве, так что по сути уже был первопроходец))
+1
и с установкой точно поможет.
Interceptor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.03.2017, 22:55   #1143
Interceptor
Старожил Клуба
 
Аватар для Interceptor
 
Имя: Антон
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,366
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

@Одиночка, вообщем можно тоже самое сделать, что и с его турбо асх. Бюджет в районе 700 рублей.
Interceptor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2017, 23:45   #1144
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,848
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Interceptor Посмотреть сообщение
@Одиночка, вообщем можно тоже самое сделать, что и с его турбо асх. Бюджет в районе 700 рублей.
за эти деньги можно FX 37 взять или FX50, продав наш аут и добавив эти 700 тыс., а уж онb будeт куда лучше чем наш XL по всем параметрам причем на атме без всякого наддува
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 10:34   #1145
Interceptor
Старожил Клуба
 
Аватар для Interceptor
 
Имя: Антон
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,366
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
а уж онb будeт куда лучше чем наш XL по всем параметрам причем на атме без всякого наддува
Чем лучше?

Хлюпан с ЭВО потрохами - порвёт его!
Interceptor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 13:46   #1146
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,848
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Interceptor Посмотреть сообщение
Чем лучше?

Хлюпан с ЭВО потрохами - порвёт его!
сначала поставьте потроха эво, а потом уже говорите кто кого порвет, пока что знаю одно, что удовольствие это очень дорогое и геморное, овчинка выделки абсолютно не стоит, если нужна скорость возьмите 328 бэху полноприводную которая в стоке едет меньше 5.8 сек, мало, раздуйте турбину и поедет меньше 4 сек
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 14:49   #1147
Interceptor
Старожил Клуба
 
Аватар для Interceptor
 
Имя: Антон
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,366
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

@claude_84, БМВ не мое. Хлюп корчевать тоже так не буду (АндрейTT тоже отговорил). Лучше купить ЭВО, как вторую.
Interceptor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 15:13   #1148
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,848
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

@Interceptor, а почему Андрей отговорил, сам же он все таки себе сделал неплохой болид?
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 15:21   #1149
Interceptor
Старожил Клуба
 
Аватар для Interceptor
 
Имя: Антон
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,366
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

@claude_84, проще купить вторую гонку!

Скажи, коллектора как я понял ничего не дали?
Interceptor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 15:35   #1150
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,848
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Interceptor Посмотреть сообщение
@claude_84, проще купить вторую гонку!

Скажи, коллектора как я понял ничего не дали?
кто такое сказал?)) наверное все те же люди, которые говорят, что холодный впуск это зло и весь дроссель с мотором забивается песком, а тачка нифига не едет Коллектора дали огромный подхват на скорости 120-160 км
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 16:56   #1151
Interceptor
Старожил Клуба
 
Аватар для Interceptor
 
Имя: Антон
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,366
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

@claude_84, Аааа...значит подхват на скорости. Я думал с низов! Выпуск, выпуск...Почему обычный декат Аут надрал тебя на покатухе с асх ?
Interceptor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.03.2017, 17:30   #1152
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,848
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Interceptor Посмотреть сообщение
@claude_84, Аааа...значит подхват на скорости. Я думал с низов! Выпуск, выпуск...Почему обычный декат Аут надрал тебя на покатухе с асх ?
1 меня никто не надрал, я не гонялся с аутом, а заезжал с асх
2 у меня 100 кг багажа в тачке было (40 кг газовый балон + шумка 60 кг) в то время как тот аут был на легке (а это уже 0.5 сек)
3 у меня тяжелые колеса размерностью 18х8, в то время как другой аут был на 17х7 колесах
4 я заезжал тапкой в пол, а не с 2 педалей

еще вопросы?
PS ты думаешь спортивный выпуск и впуск прибавят 100 лошадей? дай бог если 7-10 лошадей получится
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 18:41   #1153
Interceptor
Старожил Клуба
 
Аватар для Interceptor
 
Имя: Антон
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,366
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

@claude_84, Какие вопросы к тебе, глянь на цифры: https://www.drive2.ru/l/464847403896275545/


Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
2 у меня 100 кг багажа в тачке было (40 кг газовый балон + шумка 60 кг) в то время как тот аут был на легке (а это уже 0.5 сек)
3 у меня тяжелые колеса размерностью 18х8, в то время как другой аут был на 17х7 колесах
Это только твои проблемы.

Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
PS ты думаешь
Я не думаю, а знаю сколько и что прибавляет. Поэтому и спросил про валы....Всё стоит - а не ехаит.....
Interceptor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.03.2017, 18:54   #1154
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,848
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

@Interceptor, цифры всегда разные в каждом заезде, я не раз замерялся и знаю, могут доходить до 0.5 сек в легкую, при чем тут валы, ни у кого не было никаких валов
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 18:43   #1155
Одиночка
Опытный
 
Аватар для Одиночка
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 56
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
сначала поставьте потроха эво, а потом уже говорите кто кого порвет, пока что знаю одно, что удовольствие это очень дорогое и геморное, овчинка выделки абсолютно не стоит, если нужна скорость возьмите 328 бэху полноприводную которая в стоке едет меньше 5.8 сек, мало, раздуйте турбину и поедет меньше 4 сек
И ждать когда это ведро развалится на детальки, стоимость замены которых встанет в сумасшедшие деньги. БМВ - это повозка на 150 000 км, не более. Дальше следуют бесконечные ремонты и в итоге ушатанное корыто будут покупать *посоны*, которым нужно раздуть турбину и стартануть один раз за 5 секунд до сотни.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Interceptor Посмотреть сообщение
@Одиночка, вообщем можно тоже самое сделать, что и с его турбо асх. Бюджет в районе 700 рублей.
Сделать то можно, только проблема в том, что наш двигатель крайне капризен к настройке. Допустим коробас мы усилим и так далее, но настройка мотора - это геморрой. Возможно подойдут какие то программы от похожих двигателей, но я очень сомневаюсь. А так поставил мотор от эво, синхронизировал его с АКПП, которую мы усилим и финальная настройка. Если овчинка не будет стоить выделки, то проект пойдёт в утиль. Вообщем сейчас просто прикидываю все варианты и ценники.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от shalopay Посмотреть сообщение
Добавлено через 16 минут


А как там можно АКП усилить, да и нужно ли, может сразу и коробку от ЭВО воткнуть? Турбо АСХ гоняет такой уже по Москве, так что по сути уже был первопроходец))
Мне надоела механика. А АКПП усиливается легче, чем настраивается наш мотор на турбине или том же компрессоре. Кстати, компрессор тоже интересный вариант.
Одиночка вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12) chindiasov Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 1199 23.08.2019 14:01
ТЮНИНГ P.leon Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2 02.12.2007 21:09

Текущее время: 08:52. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU