[YuRuK_]

В течении двух недель мучил запуск мотора, щелкали релюшки, но не было пуска стартера, решил проверить втягивающее (проще всего) в салоне даю пуск ключом и 2й человек замыкает 2 контакта на реле и машина сразу завелась. Диагноз понятен. Пришлось сегодня починить втягивающее реле кустарным способом благодаря первому посту.
Снять стартер оказалось не проблемой, доступ снизу абсолютно нормальный, картонку кинул и заехал на бруски. Откручивают реле от стартера, так удобнее в нем ковыряться.
Далее сверлом делаю отверстия пошире. Мой метод не точить контакты а как в старину на Жигулях перевернуть пятоки. Пассатижами аккуратно откручиваю шайбы стопорные и болты падают вниз, пассатижами их переворачиваю на 90° взявшись за резьбу, (отверстия дают ход) у болтов квадратные головки и они медные, поэтому гайкой ее можно заного нарезать, только без энтузиазма. Далее на отверстия я просто накладываю резиновые полосы толщиной не менее с выльцовку и прижимаю их обычным стальным хомутом.
Проверяю дома как работает втягивающее с помощи аккума 12в (у кого что есть) на работоспособность и ставлю на авто. Как начнет опять пропуски давать сообщу, что бы было понимание на долго ли такой ремонт поможет.
И заранее прошу, кто менял стартер, какие нам подходят аналоги других, что бы от него покупать втягивающее отдельно.
Для модераторов: если считаете нужным можете в отдельную тему закинуть, т.к у меня XL 3.0 08г.в.