Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

АН-32 · 01.09.2012, 21:17

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

bc---- · 03.06.2013, 11:09

v888v, так остальные внедорожные моменты вопросов не вызывают.

v888v · 03.06.2013, 12:04

Позавчера. Выезжали на природу. Два Ховера. Outlander XL. Out-III. Закатились в поле. Под утро пошел дождь. Ховер поехал по полю, глина, 5 км, на асфальт. Позже на XL, поехали там же. Глина. Мыло есть мыло. Летят ошмётки глины во все стороны, высоко. XL рыскает - метр влево, метр вправо. Останавливаться уже боимся. Резина шоссейная. Думаем (чем?) - как Ховер то проехал?

Потому как сами - конкретно вязнем. Водитель переключил на ЛОК. Рыскать XL перестал, поехали ровно. Но вот-вот остановимся. Кое как выехали на асфальт. Весь асфальт - в глине. Колес не видно. Полная глупость - там была ехать.

Очень удивились что смогли добраться. На Ховере тоже удивились - и нам и себе. Но, как результат, добрались и Ховер и XL.
А другой Ховер и Out-III поехали к вечеру по другой дороге, без глины.

slim · 03.06.2013, 12:14

С этой диагоналкой уже реально палку перегибают, кому надо было тот все выяснил, кому просто интересно тоже вроде как все понял. Видимо так глубоко засела неуверенность в её непреодоление или так сильно желание доказать всем что такое возможно.

---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:14 ----------

На пикап клубе сидел, когда навара была, там не возникало таких вопросов, честная блокировка задней оси и межосевая рулят в этом плане и ничего не хрустит при этом. Нажал кнопку и не паришься.

v888v · 03.06.2013, 15:46

ИМХО. Все таки кроссовер больше "седан" чем "джип".
Но имеет внедор. качеств достаточно для кроссовера.
А вот пикап с рамой и блокировкой - реальный "джип". Даже лучше джипа иной раз. Колеса поставил какие надо и катись где хошь.

Romboks · 03.06.2013, 16:06

Цитата:

Сообщение от v888v

А вот пикап с рамой и блокировкой - реальный "джип". Даже лучше джипа иной раз. Колеса поставил какие надо и катись где хошь.

Но такой нафиг в городе не нужен...да и на трассе тоже. Из всех пиков мне нравится только амарок и форд РАМ, только собаке негде ехать будет, да и...ну их, короче)

Pashkoff · 03.06.2013, 17:07

Цитата:

Сообщение от v888v

ИМХО. Все таки кроссовер больше "седан" чем "джип".
Но имеет внедор. качеств достаточно для кроссовера.
А вот пикап с рамой и блокировкой - реальный "джип". Даже лучше джипа иной раз. Колеса поставил какие надо и катись где хошь.

Это для пиндосовских фермеров автомобиль, не для городского жителя ИМХО. Что в нем возить то в этом пикапе, зерно, свиней, фляги с молоком?
Амарок у нас в окее стоит вон на презентации рядом с домом, здоровый грубый, коричневый. Грузовик скорее какой-то а не автомобиль, на нем ко мне во двор даже не заедешь...
Под эту машину мне нужно килограмм 40 прибавить веса, татушек наделать, футболку с черепами черную, цепь золотую, побриться на лысо, серьгу в ухо, ружья крупнокалиберное и в сибирь на лосей охотиться )))

---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:07 ----------

Цитата:

Сообщение от v888v

Позавчера. Выезжали на природу. Два Ховера. Outlander XL. Out-III. Закатились в поле. Под утро пошел дождь. Ховер поехал по полю, глина, 5 км, на асфальт. Позже на XL, поехали там же. Глина. Мыло есть мыло. Летят ошмётки глины во все стороны, высоко. XL рыскает - метр влево, метр вправо. Останавливаться уже боимся. Резина шоссейная. Думаем (чем?) - как Ховер то проехал?

Потому как сами - конкретно вязнем. Водитель переключил на ЛОК. Рыскать XL перестал, поехали ровно. Но вот-вот остановимся. Кое как выехали на асфальт. Весь асфальт - в глине. Колес не видно. Полная глупость - там была ехать.

Очень удивились что смогли добраться. На Ховере тоже удивились - и нам и себе. Но, как результат, добрались и Ховер и XL.
А другой Ховер и Out-III поехали к вечеру по другой дороге, без глины.

Очень барабанят ошметки грязи по аркам колес и летят во все стороны при такой езде на третьем ауте, кузов как барабан. Я уж подумал надо бы защиту поставить и брызговики. Хотя в XL не ставил, по тем же дорогам пробираюсь. Но пока к проходимости аута у меня претензий нет, даже на 18й трассовой резине выбираюсь.

АН-32 · 03.06.2013, 18:14

Интересно, а читают ли люди из ММС наш форум? Если да то могли бы и прояснить некоторые вопросы.

СанычНСК · 03.06.2013, 18:21

Цитата:

Сообщение от АН-32

Интересно, а читают ли люди из ММС наш форум?

Читают и очень много. Это у них почти обязаловка.

Цитата:

Сообщение от АН-32

Если да то могли бы и прояснить некоторые вопросы.

Ага, сейчас уже начнут

Vladimir · 03.06.2013, 18:25

Цитата:

Сообщение от АН-32

Интересно, а читают ли люди из ММС наш форум? Если да то могли бы и прояснить некоторые вопросы.

Читают.

Вот например, что касается точных цифр по распределению по осям - этого не знает даже разработчик системы

Все данные приблизительные.

АН-32 · 03.06.2013, 19:17

Vladimir, а вопрос о диагоналке тоже для них неразрешимый ребус?

Vladimir · 03.06.2013, 19:20

Цитата:

Сообщение от АН-32

Vladimir, а вопрос о диагоналке тоже для них неразрешимый ребус?

А что вы хотите от машины с существующей системой полного привода?

Надо диагоналку - берите паджеро/паджеро спорт/л200

АН-32 · 03.06.2013, 19:51

Цитата:

Сообщение от Vladimir

А что вы хотите от машины с существующей системой полного привода?

Надо диагоналку - берите паджеро/паджеро спорт/л200

Как выяснилось и Аут3 справляется легко с этой проблемой.

slim · 03.06.2013, 21:26

Цитата:

Сообщение от Pashkoff

Это для пиндосовских фермеров автомобиль, не для городского жителя ИМХО. Что в нем возить то в этом пикапе, зерно, свиней, фляги с молоком?
Амарок у нас в окее стоит вон на презентации рядом с домом, здоровый грубый, коричневый. Грузовик скорее какой-то а не автомобиль, на нем ко мне во двор даже не заедешь...
Под эту машину мне нужно килограмм 40 прибавить веса, татушек наделать, футболку с черепами черную, цепь золотую, побриться на лысо, серьгу в ухо, ружья крупнокалиберное и в сибирь на лосей охотиться )))

Вы за границей то хоть раз были ( кроме турции и египта) я весной был в эмиратах и пару недель как из греции, до сих пор удивляюсь кол-ву пикапов у них на дорогах.

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:26 ----------

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45966638-55e9f.html на таком фермеры не ездят да и аутлендер трехлитровый замучается пыль глотать

---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:26 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=jifReYvzGzc или ваш мега крутой аутлендер может вот так, наверно гайками срать будет...

Предупреждение за "ср*ть"

Татик · 03.06.2013, 21:36

Цитата:

Сообщение от slim

или ваш мега крутой аутлендер может вот так,

А зачем???? Простите, даже в теории не могу себе представить ситуацию, чтобы мне на ауте (да и на чем угодно еще) пришлось буксировать паровоз...

dmitr70 · 03.06.2013, 21:42

Цитата:

Сообщение от Татик

А зачем????

Ну просто у товарища уже закончились аргументы) Уж не знает как еще обо.рать "нелюбимую" машину...