Никак ,официально в россию эта комплектация не поставляется, а отличить можно по кнопке включения полного привода,она другая. В другой теме кто-то выкладывал фото.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
Сообщение от bc----
Вряд ли, бо в этом ценовом диапазоне и размерном факторе один хрен ничего лучше нет.
А я бы взял Х-Трейл (у него точно так же как и бывшего у нас ранее Кашкая нет проблем с диагоналкой)..., если бы жена не была категорически против российской сборки.
Что бы прекратить дальнейшую флудильню, не понятные намеки, да и просто пустое бля-бла, предлагаю выкладывать видео в эту тему.
Вот первое мое видео.
Разумеется я не специально искал эту яму в районе метро "Березовая роща" в г. Новосибирске.
Под таявшая лужа над теплотрассой по длине, как раз по размеру колесной базы Аута.
Высоте стенок как раз под задний и передней свесы, около 22-24 см.
При съезде и спуске задней части было касание бампером и запаской.
Режим трансмиссии "ЭКО".
Разумеется сплошной лед, что называется голый лед.
Не думаю, что кто то рискнет повторить похожее это на легковой техники или кроссоверах...
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
Не думаю, что кто то рискнет повторить похожее это на легковой техники или кроссоверах...
Не обольщайся - думаю постояв там не более получаса увидел бы там не одного жигулиста без сомнений проехавшего, тем более на кроссоверах (ведь тут и близко нет диогоналки).
Никак ,официально в россию эта комплектация не поставляется, а отличить можно по кнопке включения полного привода,она другая. В другой теме кто-то выкладывал фото.
СанычНСК и на кой бес вы выложили это видео, что им хотели показать или доказать, я к себе домой проезжаю каждый день через такие же ямы.Тут все уже поняли что у вас самая лучшая машина в мире.Посты типа "круче аута только горы" кроме смеха ничего не вызывают.Вы же пытаетесь спорит не понимая сути разговора и не зная устройства трансмиссии вашего авто.
---------- Добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:55 ----------
Саныч дело говорит, надо видео выкладывать,а не треп пустой разводить, причем все то видео что было,то аут справлялся с диагоналкой. Ну а БТР из него не выйдет.
Саныч дело говорит, надо видео выкладывать,а не треп пустой разводить, причем все то видео что было,то аут справлялся с диагоналкой. Ну а БТР из него не выйдет.
То, что выложил Саныч, даже близко к диагоналке отношения не имеет. Это видно, кстати, и по припаркованным во дворе маркам автомобилей.
В его случае влияли - угол въезда и сцепные свойства резины.
Диагоналку ему выложили в ответ)))
видно плохо но видно, кнопка такая же, только на ней S-AWC написано. взял с америкосовского сайта.На форуме кто-то выкладывал в крупном виде и хорошем качестве. я не помню в какой теме, вроде писали что у них доплата 2000 долларов где-то за эту приблуду.