В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
Интересно, ну попробую на лето запихать 70-ю, у меня сейчас летняя поезженная 205/70/16 Dunlop Grandtrek AT2, но кажется что не влезет. Кстати у тебя вынос родной на литье?
У меня CU4W, кузова одинаковые абсолютно. У меня сейчас тоже больше 215/65/16 не запихаешь, а вот если поставить пружины +3 см., то думаю влезут без проблем.
У меня CU4W, кузова одинаковые абсолютно. У меня сейчас тоже больше 215/65/16 не запихаешь, а вот если поставить пружины +3 см., то думаю влезут без проблем.
Проблема даже не в том, что не хватит радиуса арок, а том, что при повороте колеса будет задевать защуту.
Проблема даже не в том, что не хватит радиуса арок, а том, что при повороте колеса будет задевать защуту.
На днях поменял передние стойки на своем Треке фирмы "Boge", Германия. Колеса 225/55/17, влезли отлично, ничего не задевает, машина поднялась, мягко проглатывает ямы, дорогу держит отлично. Полет нормальный.
На днях поменял передние стойки на своем Треке фирмы "Boge", Германия. Колеса 225/55/17, влезли отлично, ничего не задевает, машина поднялась, мягко проглатывает ямы, дорогу держит отлично. Полет нормальный.
На днях поменял передние стойки на своем Треке фирмы "Boge", Германия. Колеса 225/55/17, влезли отлично, ничего не задевает, машина поднялась, мягко проглатывает ямы, дорогу держит отлично. Полет нормальный.
я тут вчерась поставил 215/60/17
а стойки каяба от аута
ничего нигде трет и не задевает, при разворотах тоже не задевает
(сделал фото колеса до чашки на всякий случай)
выглядет это грязное безобразие вот так:
всем привет.
очень хочется понять до конца, что же все-таки получается:
1. каяба - газ или масло;
2. если газ, какова вероятность, что при -30 они не "сдуются";
3. нужно ли в треке атмо, при замене задних стоек менять еще и пружины.
всем привет.
очень хочется понять до конца, что же все-таки получается:
1. каяба - газ или масло;
2. если газ, какова вероятность, что при -30 они не "сдуются";
3. нужно ли в треке атмо, при замене задних стоек менять еще и пружины.
всем привет.
очень хочется понять до конца, что же все-таки получается:
1. каяба - газ или масло;
2. если газ, какова вероятность, что при -30 они не "сдуются";
3. нужно ли в треке атмо, при замене задних стоек менять еще и пружины.
спасибо.
я и имел ввиду.
если это единичный случай, ладно. но если это закономерность - жаль.