[red.x]

Во, во с одной крутилкой сказали на инстайле, а на тест драйве дилер впихнул от ультимейт. только когда показывали на примере L200 (там был с одной крутилкой) там дисплей был еще меньше, такое возможно? или показалось?

[Curious]

Должно быть как на фотках на предыдущей странице,предоставленных Эдуардом,Instyle 2.0,2.4-с одной крутилкой,Ultimate 2.4 и Sport 3.0 с двумя крутилками,все остальные варианты это манипуляции с ГУ дилерами...

P.S. На L200 не знаю какое идёт ГУ,глянул на сайте,такое же вроде как в Итстайле Аута

http://www.mitsubishi-motors.ru/img/...0915164306.jpg

[smlalx]

У всех серийник начинается с 0? а не с 9ки как указано в мануале (стр. 6)
Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates
?

[Aram193]

Сообщение от smlalx

У всех серийник начинается с 0? а не с 9ки как указано в мануале

Когда соберут 900 тыс. авто одинаковой модификации, будет с 9.

Добавлено через 8 минут
Хотя... в последней строке таблицы: Serial number 900001 to 940000.

[Serg87]

Всем здравствуйте! Извините если пишу не туда просто только вступил и ещё не разобрался. Я в декабре месяце 2015 года приобрёл Аутлендр 2.4 в новом кузове. Машиной очень доволен. Но есть к вам несколько вопросов так как раньше машины с вариатором не было. Вопрос все-таки на аутлендоре можно использовать динамичную езду? Можно ли динамично стартовать со светофора ? И на сколько вредно для варика?. Просто у моего друга аут 2012 года выпуска японской сборки но у него вариатор без радиатора охлаждения и он меня уверяет что на варике топить и не давать более 3000 т. Оборотов но если только по трассе на обгоне и обратно ниже 3000 оборотов. Подскажите пожалуйста кто может ездил на вариаторе более длительное время и в каком стиле езды?

[IVCHA]

Сообщение от Serg87

Всем здравствуйте! Извините если пишу не туда просто только вступил и ещё не разобрался. Я в декабре месяце 2015 года приобрёл Аутлендр 2.4 в новом кузове. Машиной очень доволен. Но есть к вам несколько вопросов так как раньше машины с вариатором не было. Вопрос все-таки на аутлендоре можно использовать динамичную езду? Можно ли динамично стартовать со светофора ? И на сколько вредно для варика?. Просто у моего друга аут 2012 года выпуска японской сборки но у него вариатор без радиатора охлаждения и он меня уверяет что на варике топить и не давать более 3000 т. Оборотов но если только по трассе на обгоне и обратно ниже 3000 оборотов. Подскажите пожалуйста кто может ездил на вариаторе более длительное время и в каком стиле езды?

Можно.

[arkadius]

По трассе непрерывно 5 часов, рельеф горный. На тахометр не смотрел, средняя скорость за путь более 90 км/ч. Езжу к родственникам несколько раз в год, штрафы за превышение скорости по почте, реже пара штрафов, всегда.
Радиатора нет. Перегревов никогда не видел.
Тема сто раз обсуждалась. Резюме. Ездить спокойно и не париться.

[Shakli]

Сообщение от arkadius

По трассе непрерывно 5 часов, рельеф горный. На тахометр не смотрел, средняя скорость за путь более 90 км/ч. Езжу к родственникам несколько раз в год, штрафы за превышение скорости по почте, реже пара штрафов, всегда.
Радиатора нет. Перегревов никогда не видел.
Тема сто раз обсуждалась. Резюме. Ездить спокойно и не париться.

5 лет ездил на кроссере 2,4 с вариком, у которого есть радиатор. Всегда ездил динамично, перегрева ни разу не было. Правда для объективности надо сказать, что варик на 4 году пришлось менять, но виной тому не стиль езды, а хим. реагенды, из-за которых коррозия разъела радиатор варика и вытекло масло. Я этого не заметил, т.к. никаких сообщений не выскакивало, а когда это выяснилось было уже поздно, конуса задрались. Если бы радиатора не было, может быть и обошлось бы, хотя он конечно нужен для того, чтобы варик не перегревался. Просто место его установки считаю неудачным (спереди от левого переднего колеса) из за чего он сильно подвержен воздействию летящей на него грязи.

[орк]

Сообщение от arkadius

По трассе непрерывно 5 часов, рельеф горный. На тахометр не смотрел, средняя скорость за путь более 90 км/ч. Езжу к родственникам несколько раз в год, штрафы за превышение скорости по почте, реже пара штрафов, всегда.
Радиатора нет. Перегревов никогда не видел.
Тема сто раз обсуждалась. Резюме. Ездить спокойно и не париться.

От себя добавлю транспортировку и слип разных по - классу катеров ( 200- 500... кг . + шмурдяк )+ прицеп на 200- 350 км и обратно раз в неделю в сезон + какашки без лодки , а проехать к речке , ну или за грибами надо ... ... Я уже перегрелся доказывать , а машинка едет ... P.S. Машине четвёртый год ...Особых претензий нет ...а вот из особо обсуждаемого - на лобовом стекле сколов нет , на бамперах 3-4 небольше есть , на капоте НИ ОДНОГО !!! ( могу сфотать и показать ) ... УДОЛБАЛИ СВОИМ НЕПОБЕДИМЫМ СКРИПОМ ВТУЛКИ ПЕР . И ЗАДН. СТАБИЛИЗАТОРОВ !!! Немного не в тему , но и тёзку поддержал и новым владельцам новых Аутов может поможет чем ...

[toxic-52]

Сообщение от Alex734

В принципе да. Стоит ли пересаживаться на ASX или залесть в кредит? хотел услышать просто мнения людей или эмоции тех людей кто через это прошел. типа небери ASX сильно разачеруешся или не сильно. нелесь в кредит сам желею что взял(типа лучше бы ASX) купил без всякого кредита. пересел на ASX через пару месяцев продал-после аута просто невыносимо. Ну что то в таком духе.

не знаю, актуально ли, но я в 2013 пересел на новый фыч. Ultimate. После XL-я. Небо и земля, конечно. взял кредит. теперь я взял рестайл аут3 с пробегом 15 тыскм. по сути, новая машина, но стоит не 1700, а 1250. думайте сами

[sasa177]

Я в шоке от новых цен за 2.0 модель 2016 г вып , Invite 4WD - 1 519 990 руб и Instyle 4WD - 1 699 990 руб , вот откуда такие цены на авто российской сборке . Ну а 2.4 в максе почти 2 ляма .

[IVCHA]

Сообщение от sasa177

Я в шоке от новых цен за 2.0 модель 2016 г вып , Invite 4WD - 1 519 990 руб и Instyle 4WD - 1 699 990 руб , вот откуда такие цены на авто российской сборке . Ну а 2.4 в максе почти 2 ляма .

= + 260т.р. на инвайт с июля.

[sasa177]

Вот интересно сейчас по таким ценам народ берет ауты . В США ауты имеют нулевой спрос http://www.youtube.com/watch?v=gg70DEbV9WQ

[swmswm]

Ой. Аут примерно на 10% дешевле аналогов в той же комплектации. У Митсу проблемы с бабками, вот и переплаты за промоушен нет.

[Milla2014]

а сколько сейчас у официалов стоит начальная комплектация информ