Не могу до конца понять. Бустконтроллер отключает штатный соленоид? И тогда как я понимаю пофиг, работает он правильно или нет.
Или корректирует параметры штатного? То тогда имеет ли значение исправен он или нет?
Не могу до конца понять. Бустконтроллер отключает штатный соленоид? И тогда как я понимаю пофиг, работает он правильно или нет.
Или корректирует параметры штатного? То тогда имеет ли значение исправен он или нет?
У бустконтроллера свой соленоид, он с ним работает, поэтому штатный просто не используется. Турбину отключить не получится (да и как ты это себе представляешь, впуск воздуха то через неё идёт, поэтому турбина крутится всегда), максимум можно понизить давление до так называемого пружинного наддува актюатора, насколько помню это где-то 0.5-0.6кг.
поменял суко соленойд всеровно 0.5-0.6 но есть одно я менял трубочку от топл. регулятора до рейки на простую не резиновую так врезал туда тройник от датчика надува потом место тройника поменял поэтому пришлось поставить турбочку от омывателя и сейчас смотрел трубочка стала вся узенькая и свернуло ее от темп наверно ....может это быть как следствия не ДУЕТ или нет!!!! ???
поменял суко соленойд всеровно 0.5-0.6 но есть одно я менял трубочку от топл. регулятора до рейки на простую не резиновую так врезал туда тройник от датчика надува потом место тройника поменял поэтому пришлось поставить турбочку от омывателя и сейчас смотрел трубочка стала вся узенькая и свернуло ее от темп наверно ....может это быть как следствия не ДУЕТ или нет!!!! ???
если я правильно понял, это ты в инструкции прочитал что его туда надо ставить?
раньше нормально показывал?
если я правильно понял, это ты в инструкции прочитал что его туда надо ставить?
раньше нормально показывал?
Да с датчиком теперь все ок поставил в магистраль от байпаса, теперь вот думаю что не дует кокраз из-за это шланчики.....но сомневаюсь! .....хотя он сжат и завернут
Ребят как думаете что могло произойти, 5 ноября 2009 попал в аварию, был сильный удар спереди, сработали подушки безопасности, помял телевизор и радиаторы. До турбины удар вроди не дошел, по крайней мере следов от удара не обнаружено. Сейчас восстановил машину, ошибку SRS еще не убрал.
Проблема заключается в том что турбина перестала работать, даже двигатель работает как то странно, звук явно не такой как было раньше. Может ли быть что из-за ошибки SRS не работает турбина? Или нужно искать проблему в самой турбине и контроллерах, датчиках?
Ребят как думаете что могло произойти, 5 ноября 2009 попал в аварию, был сильный удар спереди, сработали подушки безопасности, помял телевизор и радиаторы. До турбины удар вроди не дошел, по крайней мере следов от удара не обнаружено. Сейчас восстановил машину, ошибку SRS еще не убрал.
Проблема заключается в том что турбина перестала работать, даже двигатель работает как то странно, звук явно не такой как было раньше. Может ли быть что из-за ошибки SRS не работает турбина? Или нужно искать проблему в самой турбине и контроллерах, датчиках?
Системы разные ,ищи проблуму в патрубках и шлангах,а уж потом в турбину ....
Системы разные ,ищи проблуму в патрубках и шлангах,а уж потом в турбину ....
Мастера снимали интеркулер, может при сборке что-то не так собрали... Хотя я сейчас все облазил и визуально ничего подозрительного не обнаружил, похоже все на своих местах и все плотно затянуто...
Кстати акум был разряжен больше месяца, это не может влиять на работу двигателя и турбины?
Всему виной стал MR 404572 Силовой привод, от удара он согнулся и шток перестал двигаться. Кстати когда мы его проверяли, оказалось что на холостых он не работает, только на ходу. Как приятно снова ощущать подхват =)))