Какой бензин заливаете 92 vs 95 ?

ZMS · 01.12.2013, 16:19

Цитата:

Сообщение от theirlaw

Может кто будет смеяться, но вчера опять загорелся чек... Опять залил 95й на Несте, Пол бака было, долил до полного. Он и загорелся (чек). Снял клему-он погас. Ну не хочет он 95й, евро 5. В чём же дело? Помогите!

Посмотри для начала номер ошибки сканером, хоть китайским ELM237 - потом выводы делай.

madmax181 · 01.12.2013, 16:29

Цитата:

Сообщение от ZMS

Посмотри для начала номер ошибки сканером, хоть китайским ELM237 - потом выводы делай.

Мысль правильная, только сканер ELM-327 называется.

theirlaw · 01.12.2013, 18:00

Цитата:

Сообщение от ZMS

Посмотри для начала номер ошибки сканером, хоть китайским ELM237 - потом выводы делай.

Смотрел. Пишет-ошибка катализатора. Вывод сделал такой, потому, что это уже не первый раз. Уже писАл, если не читали, повторю. Чек загорается всегда после заправке только на одной азс. И только после 95го евро 5. Даже у заправщика спрашивал, почему так. Посоветовал 92 евро 4. Вот на нём всё ок.

madmax181 · 01.12.2013, 18:21

Цитата:

Сообщение от theirlaw

Смотрел. Пишет-ошибка катализатора. Вывод сделал такой, потому, что это уже не первый раз. Уже писАл, если не читали, повторю. Чек загорается всегда после заправке только на одной азс. И только после 95го евро 5

Можно смеяться, а можно и плакать....Только не переживай. Скоро катализатор свою долю дерьма еще чуток доберёт и "чек" загорится постоянно. Можно слегка отсрочить этот час, попытаться обмануть себя и успокоить совесть другим дерьмом. Называется "Очиститель каталитического нейтрализатора". Продается по разной цене от 100-500р в магазах автохимии. Ну, а пока почитывай темку: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3712
Извини,я не от зависти, а по сочувствию. У меня этот этап только что прошел. Только конь ругался на бензин с "Татнефти".
Видимо не нравятся ему добавки, посредством которых наши нефтемагнаты из 92 дерьма делают 95е г-но

theirlaw · 01.12.2013, 19:03

Цитата:

Сообщение от madmax181

Можно смеяться, а можно и плакать....Только не переживай. Скоро катализатор свою долю дерьма еще чуток доберёт и "чек" загорится постоянно. Можно слегка отсрочить этот час, попытаться обмануть себя и успокоить совесть другим дерьмом. Называется "Очиститель каталитического нейтрализатора". Продается по разной цене от 100-500р в магазах автохимии. Ну, а пока почитывай темку: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3712
Извини,я не от зависти, а по сочувствию. У меня этот этап только что прошел. Только конь ругался на бензин с "Татнефти".
Видимо не нравятся ему добавки, посредством которых наши нефтемагнаты из 92 дерьма делают 95е г-но

Была такая мысль, что, катам хана приходит. Только заправка эта, буржуйская, финская. На то и позарился. Другие машины, газель, вито МБ, на их топливе, просто-летают. Узнавал, уже,у нас вырезка катов стоит 12 тыс. Вроде адекватно?

Сергей Ка · 06.12.2013, 02:01

Цитата:

Сообщение от madmax181

Только конь ругался на бензин с "Татнефти".

В начале года стал регулярно с их бензина чек гореть. Перешел на другую контору - всё ОК.

bescotex · 01.12.2013, 18:52

Мне в РФ за месяц(M-4 и Сочи) на Лукойл 95 Евро 5 попадался хороший.
А вот умирание ката реально. На 95 больше актановое число больше и просто температура выхлопа чуток выше. Кат не справляется. Лямбда видит. Чек загорается. А потом начинает подгонять смесь под выхлоп Евро 4. От этого и хуже тянет на 95 , чем на 92. Полагаю на 98 будет еще хуже.

Кстати давно замечено , на дохлых катализаторах на 98 жрет больше , чем на 92

DSW · 09.12.2013, 21:20

А чё велосипед изобретать. На 95-м, конечно лучше тянет, чем на 92-м и разве Дима может сказать, чтобы лили бензин с меньшим октановым числом!?
Другое дело, что бензин сам по себе на заправках гав**ный, но это уже другая тема.
У самого Авто уже дааавно на прошивке Евро-2 и без катов.

theirlaw · 20.12.2013, 20:58

Прошло две недели. Заправляюсь , так же- на НЕСТЕ, но, 92 , и евро-4. Чек не горит! Детонации нет. Что это значит?

IgSo · 21.12.2013, 11:07

Цитата:

Сообщение от theirlaw

Прошло две недели. Заправляюсь , так же- на НЕСТЕ, но, 92 , и евро-4. Чек не горит! Детонации нет. Что это значит?

Только одно - конкретно этот бенз для авто лучше.

Shur_shurich · 22.04.2014, 09:48

Цитата:

Сообщение от theirlaw

Прошло две недели. Заправляюсь , так же- на НЕСТЕ, но, 92 , и евро-4. Чек не горит! Детонации нет. Что это значит?

У меня подобная ситуация уже почти два года. Как на Несте или на Лукойле заправишься, так чек загорается, буквально через минуту после заправки. Начал заправляться на Газпроме ни каких проблем, причем хватает к половине бака Нестовского долить пол бака Газпромовского и через какое-то время чек гаснет. Сканером считывал, ошибка - перегрев катализатора. То же самое с заправками в Финке или Швеции, въезжаешь с горящим чеком, заправляешься забугорным бензином и порядок

POV · 07.04.2014, 12:55

Если каталоги с экзиста не врут, то у меня движок 4G63.
Лил 92 и 95 (пульсар от ТНК). На 92м расход меньше на 3% примерно, двигатель работает тихо.
На 95м урчит как-то. Звук даже приятный, но напрягает настолько заметная разница в работе двигателя. Так какой лить? Всю ветку прочитал, но мнения так и не составил.

Разница в цене побоку. Но если двигатель рассчитан на 92й, то я так понимаю 95й догорает в выхлопной системе, что не есть гуд.

Может кого моя статистика по расходу заинтересует (файл прилагаю).

mamon · 10.04.2014, 22:58

Только 95. Логика проста: если случайно зальешь дерьмовый 95 , то все обойдется.А если вместо 92 попадется дерьмо, то результат может быть плачевный.

MITSUBer_013 · 11.04.2014, 07:09

Только 95 ! 92 стал вообще херовый ! Особенно в нашем "ауле" .
Люди так говорят ...

Одиссей72 · 12.04.2014, 00:03

Цитата:

Сообщение от MITSUBer_013

Только 95 ! 92 стал вообще херовый ! Особенно в нашем "ауле" .
Люди так говорят ...

В нашем "ауле"тоже не везде бенз хороший,да еще и дорожает.Но я всегда заливал и заливаю 92ой-проблем не было ни разу.
Правда каталики я выбил и прошил на ЕВРО2.
Пы.Сы.Заправляюсь только на проверенных АЗС.