[Aram193]

@Helikopter, Если машина до мая 2015, то верхний патрубок теплообменника, который находится за левым передним колесом. Если Рестайл, после мая 2015, то патрубок, который правее ,по ходу движения авто, спереди вариатора.

[Helikopter]

На теплообменнике автомобиля 2016 г.в. имеется 4 патрубка:
- два потолще,
-два потоньше.
Воспользовавшись советом снять правый патрубок по ходу движения автомобиля (на рисунке выделен красным цветом) и подсоединив к нему сливную трубку получилось следующее: жижа ливанула не с сливной трубки, а с патрубка теплообменника. Подозреваю что сливать нужно с другого патрубка (на фото выделен синим цветом). Но я эксперимент так и не продолжил, ибо стало жутковато от непонимания происходящего.

[kombayner]

в майские буду менять жижу с варика. солью с картера - сняв крышку его. заменю фильтр гр.очистки. прокладка крышки картера вариатора обошлась 1890 р. это пипец.
заменю фильтр -гармошка ну и попробую слить жижу отсоединив шланги от радиатора.
потом отпишусь.

[maTroskin81]

Сообщение от kombayner

в майские буду менять жижу с варика. солью с картера - сняв крышку его. заменю фильтр гр.очистки. прокладка крышки картера вариатора обошлась 1890 р. это пипец.
заменю фильтр -гармошка ну и попробую слить жижу отсоединив шланги от радиатора.
потом отпишусь.

Какой код прокладки и какого года авто? Что-то очень дорогая...

[dim10]

Сообщение от maTroskin81

Что-то очень дорогая...

В Ексисте у отдельных продавцов и 5 с хвостом стоит. Можно было и у них купить)))
Код нашей прокладки 2705A049, стоимость примерно 1100

[Sergei_VRN]

Сообщение от maTroskin81

Что-то очень дорогая...

Mitsubishi 2705A049 3 дн 1 071 ₽
Пробиваются и аналоги, например:
Transtar 33300NA 6 дн 208 ₽
TransTec B11574 6 дн 268 ₽

[Олег80]

Здравствуйте, пробег 66000 км, авто 2017 г, 2.0 4вд, второй владелец, решил заморочиться с заменой масла вариатора, посмотрел на щупе- как слеза, есть смысл замены или по регламенту менять на 75000 км? Прошлый владелец внятно ничего не может сказать, так как обслуживался у официала, сильно не вникал, машину брал с трейд ина, просто если ни разу его не меняли то я как понимаю к такому пробегу оно небыло бы чистым или могу ошибаться , что посоветуете?

[chundga]

Сообщение от Олег80

оно небыло бы чистым или могу ошибаться , что посоветуете?

На щупе всегда чистое выглядит. Надо откачать при помощи шприца и капельницы масло, тогда в шприце будет видно какое состояние (цвет) у масла.

[Олег80]

Сообщение от chundga

На щупе всегда чистое выглядит. Надо откачать при помощи шприца и капельницы масло, тогда в шприце будет видно какое состояние (цвет) у масла.

Через щуп?

[chundga]

Сообщение от Олег80

Через щуп?

Да.

[Дмитрий Викторович]

На 40 тыс поменял, машину использую в сложных условиях, старое выглятит так
а магниты в ''пыли', фильтра тож практически чистые

[Олег80]

Подскажите если при замене масла залить эти два разом, как понимаю ничего плохого не будет, это ведь одно и тоже только упаковки разные?

[CyberHag]

Быстрый гуглинк показывает.
CVT FLUID плотность при температу 15градусов - 838 кг/м3
-- температура потери текучести -51градус цельсия

CVTF -- 852,5 кг/м3
-- -45 градусов цельсия
(соответственно).

Что намекает на различный состав жидкостей.

[mac-mac]

Сообщение от CyberHag

Что намекает на различный состав жидкостей.

по идее, первая — минералка, вторая — синтетика.

[Прокурор]

Сообщение от CyberHag

Быстрый гуглинк показывает.
CVT FLUID плотность при температу 15градусов - 838 кг/м3
-- температура потери текучести -51градус цельсия

CVTF -- 852,5 кг/м3
-- -45 градусов цельсия
(соответственно).

Что намекает на различный состав жидкостей.

Откуда такие данные?