Требуется лечение по фото)). Имеется в наличии Mitsubishi Outlander 2006 г.в. Не так давно обнаружил, что потеет раздатка (передний дифференциал, трансфер - кому как нравится и кто как называет ). Заменили наружный сальник MN 132370, однако течь осталась. Обнаружилось, что течет, скорее всего по месту, указанному красным. Вопрос, через что там подтекает и как это всё лечить?
могу предположить, что может ссохлась прокладка(если она там есть)....
+1 походу прокладка! только у тебя там всё в масле, а не потеет. уровень масла проверял -скока осталось? а сколько пробег у машинки?
Пробег предполагаемый около 180 тык, а так на спидометре 61 тыс с копейками
Уровень в норме , неделю назад масло новое залили, когда меняли сальник. В этот раз когда отвернул заливную пробку, масло закапало оттуда.
Для статистики случай.
Случай на Ауте 2.0 л. инстайл 11.2014 ресталинг. пробег 5045 км. Эксплуатация 6 дней. Июнь и август 2015 г. две поездки на юг. Есть служебное авто. Аут стоит в гараже. В ноябре проходить ТО-1. Снял защиту - она вся в масле. Течет из сальника раздатка-правый привод. Но капля по цвету и запаху как жидкость из варика. Возможно, что потек сальник между раздаткой и коробкой. И это на новой машине. Официалы на словах не уверены в том что случай гарантийный. Наверное прийдется через суд. Поеду через неделю на ТО - узнаю результат.
Извините, что побеспокоил, ну хоть в аутлендером не ошибся и то хорошо. Правда встречал высказывания что и вариатор и раздатка одинаковые. С уважением.
наконец застраховал своего коня по каско, причем с хорошей скидкой и на осаго тоже, а талон ТО на 2 года в подарок сделали! ( КОМУ ЕСЛИ НУЖНО ОБРАЩАЙТЕСЬ СПЕЦ ПО АВТОСТРАХОВАНИЮ, НА ВСЕ ВОПРОСЫ ОТВЕТИЛ И ВСЕ ЧЕТКО ОБЪЯСНИЛ, ЗОВУТ Сергей 8926-105-02-80.( офис в Москве на таганке)
_ANDY_, на первый аут вариатор не ставили, а раздатка представляет собой свободный дифференциал с вискомуфтой. У вас вариатор и раздатка с электромуфтой, которые применялась на аутах 2ого поколения (XL которые)
ребята,тоже течет масло из раздатки,в том же месте что на первом фото.Есть какие нибудь нюансы при снятии?Алгоритм таков: вынимаем привод - откручиваем - раздатку - меняем прокладки/сальники, ставим все на место. Никаких меток и т.д. там быть вроде как не должно? Кстати, ставится просто прокладка, без герметика, правильно?
Добавлено через 2 часа 35 минут
насчет герметика вопрос снят.
Кто самостоятельно "выдергивал" привода из раздатки?
Кроме кольца там нечего менять, привода легко выщелкиваются, брал монтажку в упор к раздатке или коробки(смотря с какой стороны) и легким ударом молотка все выходит.