[ицкандер]

Барисыч, так и яж про тоже

[ицкандер]

Барисыч, резина и момен включения системы конечно есть связь но лед он и в африке лед а про резину я писал выше если бы не лоск наверное не выехал

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:31 ----------

Сообщение от Барисыч

ицкандер, про что конкретно?? Я хочу попробовать собрать информацию о том, не связаны ли запаздывания в работе системы с тем, какая резина установлена на Ауте.

могу сказать уверенно что не очень если только ктото непоставил летнюю лысую на аут 13 года
пусть оправергнут делом

[Sergy]

Сообщение от ицкандер

как я ранее писал мерседес виано по шустрее поворачивает а здесь если бы не лоск наверное не вылез бы как то так

Даже если Viano был в полноприводной версии 4Matic - все равно он имеет родные, "заднеприводные" повадки, а как следствие - избыточную поворачиваемость. Которая, кстати, тут многих почему-то пугает и они предпочитают ездить в Eco.

[ицкандер]

Сообщение от Sergy

Даже если Viano был в полноприводной версии 4Matic - все равно он имеет родные, "заднеприводные" повадки, а как следствие - избыточную поворачиваемость. Которая, кстати, тут многих почему-то пугает и они предпочитают ездить в Eco.

Извините за не тчность про лоск я писал что сел мама не горюй и про то что машину унесло

[ицкандер]

а насчет мозгов спросите у \помоему Ежик \ он подтвердит что там в етаксе куча настроек еше бы знать что они делают , он же чипует движки так пусть по упражняются иеще как правильно было замечено это не панацея но меня два раза спасало не виано там то и вес по боле вообщем как то так

[ицкандер]

может про знаки Вы и правы но система придумана чтобы спасать жизнь чай никам и ЧЕЛОВЕК должен знать что она не только галачка в прайсе а что она работает как надо

---------- Добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:46 ----------

Барисыч, Извините меня какая статистика

[Барисыч]

Сообщение от ицкандер

Барисыч, Извините меня какая статистика

ну я покопался в этой ветке и насобирал информацию от одноклубней по проблеме - мои сообщения №№ 326, 332, 335, 338, 345, 351, 354.

[ицкандер]

кстати о птичках два дня на зад друг прокрутил мне ролик с наварой такое впечетление чтам таже БЕДА ни чего не осталось

[joujouk]

Сообщение от joujouk

Сейчас связываюсь с школой эктремально вождения Art of Drive - у них 2 полигона в Москве (на Ходынском поле и на полигоне в Тушино). Возможно получится договорится на клубные покатушки.

Есть желающие?

Кстати вот их работа: (тест Outlander III для Рольфа)
http://www.artofdrive.ru/publication...nynews_74.html (по поводу заноса - смотреть с 3:30)

К сожаление здесь договориться не получилось =(
На полигоне в Тушино сейчас идет строительство стадиона - там закрыто, а на Ходынском поле из-за этого такой плотный график занятий авто-школ, что никак нас не вписать. Только если каждый купит себе 1 занятие с инструктором. 2 часа = 4000р - вот такие нынче цены на экстремальное вождение по спец полю.

[lex4834]

Согласен с некоторыми отписавшимися, что система ASC срабатывает не сразу, раз 5 включалась за всё время, при повороте с перекрёстка, чтобы не мешаясь движению вклиниться в общий поток, приходилось "поддать газу", зад начинало подтаскивать, но система срабатывала ровно после того, как автомобиль вставал в поток, со стороны казалось, что автомобиль заносит, но при выезде на нужную траекторию "влетал" в колею и ехал ровно, так что меня это не напрягает. Кстати писали про Навару, разлетевшуюся на куски под "фреддикрюгером", знакомый эксперт по оценке ущербу автомобилей сказал, что там не только машина в хлам, там и от водителя целиком нашли только ногу, остальное в мясо. Но всё таки как мне кажется, просто ездить нужно аккуратней, к электронике привыкнешь, заглючит в пути и привет, как вышеупомянутая Навара. Люди вон на Тазиках всю жизнь ездят и ничего. Если аккуратно, конечно. А если будешь по каше педаль в пол, то и электроника может рано или поздно не спасти.

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:38 ----------

Забыл добавить, что ездил давно на Мерседесе Спринтер. Тоже были и ABS и EBD и система курсовой стабилизации, но база длиннющая, зад лёгкий, короче пару раз я на нём крутился, никакие системы не спасали, а следующая машина была Лачетти, переднеприводная, из систем, только АБС, так на ней иногда лёгкие заносы. Чтобы сорвало в карусель-ни разу. Может всё-таки играет роль длина базы и вес на различных приводах? Может попробовать тест ASC с загруженной машиной?

[ицкандер]

lex4834, так я про это и писал что Человек должен знать что ана роботает а не галка стоит

[Romboks]

Сообщение от lex4834

Кстати писали про Навару, разлетевшуюся на куски под "фреддикрюгером", знакомый эксперт по оценке ущербу автомобилей сказал, что там не только машина в хлам, там и от водителя целиком нашли только ногу, остальное в мясо. Но всё таки как мне кажется, просто ездить нужно аккуратней, к электронике привыкнешь, заглючит в пути и привет, как вышеупомянутая Навара.

Ох,зря вы напомнили про это видео,от машины реально ничего не осталось,вынесло под прямой удар...жалко водителя( навара же заднеприводная,вот и снесло её...

[garrick]

Ну, тогда до кучи надо чтобы вместо одного п. "У меня другая машина" было два: 1) "у меня другая машина, ASC работает правильно" и 2) "у меня другая машина, ASC работает неправильно"

[ицкандер]

Я вижу электронщики молчат . видимо их не шолохнет . это ведь не с2шки спорт кар делать. \не в обиду будь написано\

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:14 ----------

шо Вы к запятым цапаетесь сказать не чего . можете меня удалить .буду гостем

[Барисыч]

Сообщение от ицкандер

Я вижу электронщики молчат

а что Вы от них хотите услышать? Как я понимаю, принципиально проблемой данная ситуация не признана, есть просто разные мнения по работе системы. Возможно просто не привычно после предыдущей машины, возможно резина, возможно брак какой-то партии машин, возможно местоположение датчика. За перепрошивку системы, сдается мне, никто, кроме официалов не возьмется, думаю, грех на душу вряд ли кто-то захочет брать.