Поломки вариатора

Sergy · 30.05.2008, 17:58

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
Какие обороты на CVT ? >>>
Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
Все вопросы по работе: >>>
Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

СергейМДХ · 12.10.2011, 09:17

Цитата:

Сообщение от Павел1703

СергейМДХ, у меня то же самое, в трех независимых сервисах заднюю опору двс приговорили, может это поможет вам, если нет, сорри, что влез

Хз... Это наблюдаеться с самого начала эксплуатации... Проехал уже 3 тысячи и всё тоже самое. На 1 ТО буду говорить с диллером...

romkaff2 · 12.10.2011, 09:51

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Возможно, срабатывает система помощи при трогании в гору.
Нежнее надо с машиной.

Вообще, на любой автоматической КПП (вариатор или обычная гидротрансформаторная КПП) имеет место быть лёгкий толчок при переключении и резком старте.
Т.е. переводя из R в D (или из Р в R или D) надо подождать 1с и отпускать тормоз.
На всех прошлых машинах с АКПП даже в букваре было написано об этом, если мне не изменяет память.

все эти симптомы при плавном трогании, и всегда жду несколько секунд чтоб передача вкл до толчка... рывок уже после того как все включилось... пытюсь ехать, ан нет, потом, хоп - рывок...

M.V.K. · 12.10.2011, 10:01

Цитата:

Сообщение от romkaff2

все эти симптомы при плавном трогании, и всегда жду несколько секунд чтоб передача вкл до толчка... рывок уже после того как все включилось... пытюсь ехать, ан нет, потом, хоп - рывок...

Тогда к ОД. Пусть смотрят и исправляют.

Павел1703 · 12.10.2011, 10:26

СергейМДХ, согласен, но может есть смысл, вначале съездить к спецам в не офф. сервис, пусть тестанут коробочку, ну естественно не трогая ничего не снимая.
чтобы в случае чего можно было предъявить результаты, намекая на скорую расправу с офф дилером.
я так сделал, когда они мне сказали (на претензию о текущих аммортизаторах) "Вы же понимаете, такая жара, люди потеют, а аммортизаторы, что хуже людей, им тоже потеть надо!" не знаю как я тогда удержался!

Jungar · 12.10.2011, 23:06

всем доброго времени суток! сегодня начались уж очень не понятные стуки коробки.... очкую что-то.... ставлю на Д держу тормоз, проходит 2-3 секунды и начинаются стуки, достаточно громкие, и вибрация не слабая... на R тоже самое..... отпускаю тормоз стук пропадает. на ручнике отпускаю тормоз тоже не стучит.... было у кого такое??? подскажите, кто чем может! реально стремно попасть на варик.....

MagiC · 13.10.2011, 12:00

C гидротрансформатором наверное что-то... Ежжайте к ОД, если машина еще на гарантии.

Maratik · 13.10.2011, 13:17

Цитата:

Сообщение от DK_XL

Так шум нормальный или готовиться к замене?

пробег 30000т. гарантии еще год.

У меня тоже шумит , когда дольше ездишь больше шумит при остановке , ездил к ОД манагер сказал , что шум есть , но надо записать его на диктофон , для того чтобы они отправили его в рольф и они там решили , что-то . И как я понял , что шум это не нормально , но у меня тоже еще год гарантии , так , что я пока не больно парюсь , да и работы много , времени не хватает машиной на полную заняться .

DK_XL · 13.10.2011, 19:54

Цитата:

Сообщение от Maratik

У меня тоже шумит , когда дольше ездишь больше шумит при остановке , ездил к ОД манагер сказал , что шум есть , но надо записать его на диктофон , для того чтобы они отправили его в рольф и они там решили , что-то . И как я понял , что шум это не нормально , но у меня тоже еще год гарантии , так , что я пока не больно парюсь , да и работы много , времени не хватает машиной на полную заняться .

Спасибо. В общем запишусь в Рольф, пущай смотрят...

DiMa_K · 13.10.2011, 20:15

Цитата:

Сообщение от peugeot sk

Да вы правильно поняли!

Съездил в Рольф. Сначала покатались послушали, сказали все в норме (рабочий звук), затем настоял чтоб сняли защиту. В итоге все ок, стружки не обнаружено.

Maratik · 14.10.2011, 11:42

Цитата:

Сообщение от DiMa_K

Съездил в Рольф. Сначала покатались послушали, сказали все в норме (рабочий звук), затем настоял чтоб сняли защиту. В итоге все ок, стружки не обнаружено.

Как я понял , что только наличие стружки не является причиной кончины варика . Но и наличие посторонних шумов является причиной .

zorge799 · 15.10.2011, 17:51

Цитата:

Сообщение от Maratik

Как я понял , что только наличие стружки не является причиной кончины варика . Но и наличие посторонних шумов является причиной .

Наличие стружки предполагается изначально производителем вариков - а иначе нахрена туда вставлять магниты? А вот сколько стружки (количество ее на магнитах) - определяет степень изношенности "главной пары" вариатора - ремня и шкивов. Это "критическое" количество стружки еще никто не определил...

Шуметь там тоже есть чему - и подшипникам в том числе. Кончина подшипника не является кончиной вариатора - однако шуму хватает, народ начинает паниковать. На мой взгляд, смерть варику наступает тогда, когда при обычной езде по трассе со скоростью не более 120 км/ч начинает выскакивать "Слоу даун" и показывает перегрев вариатора. Если радиатор варика в это время чистый - значит в коробке идет усиленное проскальзывание ремня, которое приводит к повышенной теплоотдаче и перегреву. Все - ИМХО

Dn-b · 18.10.2011, 12:33

Недавно приобрел Outlender XL 2007 г (2,4 CVT). Пробег 85 т.км.
Перед покупкой провели диагностику двигателя и CVT. Все вроде бы ок.
Но при наборе скорости, как мне показалось, вариатор работает через чур шумно. Звук похож на прохудившуюся выхлопную трубу.
У ОД сказали что все ок, типа так и должно быть. Но что то мне не верится.
Когда селектор передач установлен на "P" такова звука нет.

Подскажите что это может быть?

zorge799 · 18.10.2011, 12:36

Цитата:

Сообщение от Dn-b

Недавно приобрел Outlender XL 2007 г (2,4 CVT). Пробег 85 т.км.
Перед покупкой провели диагностику двигателя и CVT. Все вроде бы ок.
Но при наборе скорости, как мне показалось, вариатор работает через чур шумно. Звук похож на прохудившуюся выхлопную трубу.
У ОД сказали что все ок, типа так и должно быть. Но что то мне не верится.
Когда селектор передач установлен на "P" такова звука нет.

Подскажите что это может быть?

"...Звук похож на прохудившуюся выхлопную трубу..." - это не обязательно может быть вариатор, у нас выпускная система так звучит...

Dn-b · 18.10.2011, 14:30

Цитата:

Сообщение от zorge799

"...Звук похож на прохудившуюся выхлопную трубу..." - это не обязательно может быть вариатор, у нас выпускная система так звучит...

На новом так не звучит. Когда катался на тест драйве, такова не замечал.
Значит что то не в порядке, вопрос что?
У ОД мастер мне сказал что это гудит уплотнительное кольцо глушителя. Поменяли. Ничего не изменилось!

DimOn74 · 18.10.2011, 15:48

2 Dn-b
А катализатор, случайно, не пробит?