Плавают обороты при запуске двигателя.

VITYAKA · 09.03.2016, 08:15

Всем добрый день!
Поиск не помог найти такие же симптомы, поэтому создал новую тему. Не судите строго и не пинайте сильно.
Ситуация в следующем: При пуске двигателя на холодную долго схватывает (дольше обычного, секунды 2-3)и в течении секунд 10-15 плавают ХХ обороты ±1000 об. В чем может быть причина ???
Ссылка на плавающие обороты двигателя:

http://waaw.tv/watch_video.php?v=LaXshzu3v7bf

МиНиН · 09.03.2016, 12:08

Цитата:

Сообщение от VITYAKA

При пуске двигателя на холодную долго схватывает (дольше обычного, секунды 2-3)и в течении секунд 10-15 плавают ХХ обороты ±1000 об. В чем может быть причина ???

Первое на что стоит обратить внимание, это состояние АКБ, проверьте плотность электролита, напряжение на не заведенном двигателе и на ХХ, идет ли зарядка от генератора, просаживается ли напряжение при нагрузке, включении электропотребителей.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от VITYAKA

в течении секунд 10-15 плавают ХХ обороты ±1000 об

Не совсем понятно в каком диапазоне у вас обороты на ХХ при запуске и прогреве. В норме, обороты в начале держатся 1300-1400 и постепенно снижаются до номинального значения.

VITYAKA · 09.03.2016, 12:27

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Первое на что стоит обратить внимание, это состояние АКБ, проверьте плотность электролита, напряжение на не заведенном двигателе и на ХХ, идет ли зарядка от генератора, просаживается ли напряжение при нагрузке, включении электропотребителей.

Добавлено через 2 минуты

Не совсем понятно в каком диапазоне у вас обороты на ХХ при запуске и прогреве. В норме, обороты в начале держатся 1300-1400 и постепенно снижаются до номинального значения.

Заводишь- обороты поднимаются до 1.5 тыщи- затем опускаются до 700-900. И так 2-4 раза.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Первое на что стоит обратить внимание, это состояние АКБ, проверьте плотность электролита, напряжение на не заведенном двигателе и на ХХ, идет ли зарядка от генератора, просаживается ли напряжение при нагрузке, включении электропотребителей.

Добавлено через 2 минуты

Не совсем понятно в каком диапазоне у вас обороты на ХХ при запуске и прогреве. В норме, обороты в начале держатся 1300-1400 и постепенно снижаются до номинального значения.

У меня есть опасение, что это может быть связано с топливной системой, чего конечно не хотелось бы.

МиНиН · 09.03.2016, 12:40

Цитата:

Сообщение от VITYAKA

У меня есть опасение, что это может быть связано с топливной системой,

Причин не стабильной работы холодного двигателя при запуске много. Проверять надо и ДМРВ, и РХХ, и работу форсунок, и свечи, наличие подсоса вохдуха и некачественный бензин. Так сразу сказать нельзя что именно неисправно, если нет навыков проверки, то лучше обратиться к спецам.

Joe Spider · 09.03.2016, 14:55

Цитата:

Сообщение от VITYAKA

Всем добрый день!

Поиск не помог найти такие же симптомы, поэтому создал новую тему. Не судите строго и не пинайте сильно.

Ситуация в следующем: При пуске двигателя на холодную долго схватывает (дольше обычного, секунды 2-3)и в течении секунд 10-15 плавают ХХ обороты ±1000 об. В чем может быть причина ???

Ссылка на плавающие обороты двигателя:

http://waaw.tv/watch_video.php?v=LaXshzu3v7bf

Помогла заслонки мне дроссельной чистка. Плавали так иногда, что глох движок, обороты у меня.

zyris · 11.03.2016, 08:23

Цитата:

Сообщение от VITYAKA

Всем добрый день!
Поиск не помог найти такие же симптомы, поэтому создал новую тему. Не судите строго и не пинайте сильно.
Ситуация в следующем: При пуске двигателя на холодную долго схватывает (дольше обычного, секунды 2-3)и в течении секунд 10-15 плавают ХХ обороты ±1000 об. В чем может быть причина ???
Ссылка на плавающие обороты двигателя:

http://waaw.tv/watch_video.php?v=LaXshzu3v7bf

Было похожее только на горячем двигателе пару раз плавали обороты от 400 до 700 в раскачку. У официалов смотрели параметры, была топливная коррекция около 4% на дроссельной заслонке. В итоге почистили дроссельную заслонку и пока не проявляется. Мастер сказал,что это болезнь 3 аутов к 50 тыс. км необходимо чистить заслонку. Кстати очень просто она чистится без снятия.

WarGamer · 11.03.2016, 09:25

@zyris, Без снятия, нормально почистить нереально. Зря выброшенные деньги.

Добавлено через 5 минут
@VITYAKA, Промойте дроссель. И форсунки на стенде промойте. Если это не поможет, то будем копать дальше.

zyris · 11.03.2016, 09:31

Цитата:

Сообщение от WarGamer

@zyris, Без снятия, нормально почистить нереально. Зря выброшенные деньги.

Ну-ну и чего там нереального такого? Нормально пятак открывается рукой и все хорошо чиститься.

WarGamer · 11.03.2016, 09:43

@zyris, Там помимо пятака есть еще ось на которой эта заслонка крепиться и камера под пятаком. И без снятия, кроме самого пятака, толком ничего не почистишь.

zyris · 11.03.2016, 10:09

Цитата:

Сообщение от WarGamer

@zyris, Там помимо пятака есть еще ось на которой эта заслонка крепиться и камера под пятаком. И без снятия, кроме самого пятака, толком ничего не почистишь.

Смотря какое состояние заслонки. У меня она была не совсем грязная.Снятие заслонки еще тот геморрой,да и ось нормально и так чиститься. Камеру за пятаком зачем чистить?

МиНиН · 11.03.2016, 11:11

Цитата:

Сообщение от zyris

была топливная коррекция около 4% на дроссельной заслонке. В итоге почистили дроссельную заслонку и пока не проявляется.

И какая в итоге коррекция после чистки ДЗ.

zyris · 11.03.2016, 11:17

Цитата:

Сообщение от МиНиН

И какая в итоге коррекция после чистки ДЗ.

А вот это не подскажу. Я обращался по другому поводу к од, так что чистка заслонки мне обошлась почти бесплатно.