[Nord184]

Америкос,передний привод 2003г.Мне лично помогли коромысла от лэнсера.И соответственно новый тросик.По началу тяжеловато вращался регулятор, но после нескольких десятков попыток разработался...сейчас переключает без усилий,отсутвует зависание в среднем положении.Единственно что по началу не до конца доворачивалась крутилка в сторону холода...крайнее положение когда принудительно включается кондей и включается рециркуляция воздуха,хотел уже разбирать,но вспомнив что при переводе на холодное положение тросик должен тянуть,а не толкать обратил внимание на саму крутилку и обнаружил на ней что то вроде ограничителя навроде штырька который не дает ей крутиться в своем гнезде на 360 градусов, и вот он и упирался в пластмассу панели где уже остались задиры от него чуть доработав это дело около 2-3 мм в самой панели причем самой крутилкой чуть не до конца одетой на шток...теперь все крутиться очень легко и даже появился какой-то намек на инерцию.

[outp]

Друзья, помогите! Аутлендер 2004 стоит климат, печка греет горячим только на последней отметке(на регуляторе после числа 27 красная точка) если переключиться на предыдущие значение то дует холодным. Ни кто не сталкивался с таким???

[DmirtyVS]

Сообщение от outp

Друзья, помогите! Аутлендер 2004 стоит климат, печка греет горячим только на последней отметке(на регуляторе после числа 27 красная точка) если переключиться на предыдущие значение то дует холодным. Ни кто не сталкивался с таким???

Короткое замыкание в цепи датчика салонной температуры. Снять датчик, измерить Его сопротивление. Прозвонить проводку до блока управления.

[outp]

Сообщение от DmirtyVS

Короткое замыкание в цепи датчика салонной температуры. Снять датчик, измерить Его сопротивление. Прозвонить проводку до блока управления.

А есть ли вариант добраться до него не снимая торпедо? Я так понимаю по центру в ней под стеклом он?

[DmirtyVS]

Сообщение от outp

А есть ли вариант добраться до него не снимая торпедо? Я так понимаю по центру в ней под стеклом он?

Под стеклом датчик солнечной активности. А датчик салонной температуры у правой коленки водителя, за решеточкой. Придётся снять нижнюю накладку торпеды у водителя.

Или вытаскивать блок управления климатом и прозванивать цепь вместе с датчиком.
Может оказаться так, что сам блок управления климатом сошёл с ума.

[outp]

Сообщение от DmirtyVS

Под стеклом датчик солнечной активности. А датчик салонной температуры у правой коленки водителя, за решеточкой. Придётся снять нижнюю накладку торпеды у водителя.

Или вытаскивать блок управления климатом и прозванивать цепь вместе с датчиком.
Может оказаться так, что сам блок управления климатом сошёл с ума.

Спасибо буду пробовать в понедельник.

[mih1972]

Всем привет.Ребята выручайте.Сегодня перестала работать печка.Работает только на четвертой скорости.На 1,2,3 положении не работает.Подскажите где и что копать?Буду очень благодарен.

[DmirtyVS]

Сообщение от mih1972

Всем привет.Ребята выручайте.Сегодня перестала работать печка.Работает только на четвертой скорости.На 1,2,3 положении не работает.Подскажите где и что копать?Буду очень благодарен.

Этот вопрос подымается здесь, если мне не изменяет память, с 2009 года. Есть отдельная тема.
Сгорел регулирующий резистор. Могу продать свой - остался после замены на климат.

[mih1972]

Сообщение от DmirtyVS

Этот вопрос подымается здесь, если мне не изменяет память, с 2009 года. Есть отдельная тема.
Сгорел регулирующий резистор. Могу продать свой - остался после замены на климат.

можно фото.и цена вопроса?

[Сенной]

Доброго дня всем!! У меня аутлендер CU 2004 г.в., 2.4 объем, европеец, с климат контролем, не работает переключение холодный-горячий воздух на печке. Мастера выявили, что не закрывается сама заслонка (забилась или загрязнилась), короче сказали нужно разбирать всю машину и чистить заслонку. Конечно можно и вручную переводить, но не хочу, хочу всё сделать. Вопрос: 1.правда ли, что придется разбирать пол машины? 2. Есть ли у кого фото полного разбора?

[просто евгений]

Сообщение от Сенной

Мастера выявили, что не закрывается сама заслонка (забилась или загрязнилась), короче сказали нужно разбирать всю машину и чистить заслонку. Конечно можно и вручную переводить, но не хочу, хочу всё сделать. Вопрос: 1.правда ли, что придется разбирать пол машины? 2. Есть ли у кого фото полного разбора?

Вручную у Вас не получится . Давайте уточним .1. Не работает привод заслонки ? 2. Привод работает , но не может двигать заслонку ? Если первое , то скорее всего чистка сервопривода , ну , максимум покупка . А во втором - действительно разборка панели .

[Сенной]

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от просто евгений

Вручную у Вас не получится . Давайте уточним .1. Не работает привод заслонки ? 2. Привод работает , но не может двигать заслонку ? Если первое , то скорее всего чистка сервопривода , ну , максимум покупка . А во втором - действительно разборка панели .

я тоже так думал, купил моторчик заслонки, но мастера сказали, что моторчик заслонки пытается крутануть, но не может..((
p.s. мне сейчас в ручную на горячий воздух перевели с холодного

[просто евгений]

Значит до Вас ездили без фильтра и там действительно забито пылью . Другой причины не вижу . Вы сами туда не лазили ? Не интересно ? Может ВДшка поможет ( ясно , что разборка и чистка лучше )

[Сенной]

Сообщение от просто евгений

Значит до Вас ездили без фильтра и там действительно забито пылью . Другой причины не вижу . Вы сами туда не лазили ? Не интересно ? Может ВДшка поможет ( ясно , что разборка и чистка лучше )

сам не лазил, очкую разбирать, а так я понимаю не подлезть просто

[Владимир046]

Сообщение от Сенной

сам не лазил, очкую разбирать, а так я понимаю не подлезть просто

Глаза боятся руки делают
Ни чего там сложного в разборе нет,я особо не морозился с двух сторон обжал плотно медными скобами( скобы брал с тормозов газели"трубка" пропиливал и обжимал , не особо туго ходит но с печкой я вопрос этот закрыл)