Добрый день, форумчане очень срочно нужна ваша помощь . Начну сначала ... С месяц назад с переодичностью машина начала на D выдавать ошибку N одновременно ( сперва при небольшой скорости , затем и с места , а дальше и при больших скоростях)... с выходом после изоляции нашли электрика . Посетили его в пятницу. Почистили нам датчики , смерили масло. Сняли ошибки .. показывает 54 ELC RLY OPEN. Сказали вроде все хорошо, покатайтесь приедете домой вот тут с правой стороны пассажирского селеньях ,под панелью находится блок управления полным приводом , снимите панель почистите контакты. Ошибка должна пропасть . Если не пропадёт , приезжайте будем менять датчик...( стоит датчик около 4000 тыс, предварительно) ну что не проехав и 10км снова ошибка N ( коробка в движении стала пинаться но N первый день не включала ) на второй как будто не куда не ездили . При этом там где нам показали что должен быть датчик мы не нашли . Форумы перерыли вдоль и поперёк . Все фото на датчик ведут на монтеро спорт... где у нашего аута находится этот датчик ??? ( 2003 полный привод 2,4 ) .
Марина. Вы не совсем правильно поняли вашего єлектрика или он не совсем компетентен. В нашем аутлендере нет "блока управления полным приводом" Этот блок что справа у пассажира отвечает за другие функции.
Теперь ближе к делу.
1. Поедьте к другому нормальному электрику.
2. Пусть электрик и почистит контакты.
3. Электрик проверит ВСЕ предохранители и в салоне и в подкапотке. Особенно предохранитель габаритов (как бы ни странно это звучало)
4. Заменить непосредственно само реле управления. и проверить всю цепь.
5. В гугле надеюсь вас не забанили - он поможет . Есть много ответов на ваш вопрос.
6. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=39246