[Artemix]

Я НАШЕЛ ПРИЧИНУ

значит так ... был на диагностике ошибок 0 ... там же с электриктриком нашли причину ....
все дело было в контролере вентелятора который находиться над большим вентелятором... когда трегаешь штекер водачи питания на контролер то прям чуствуется что токам там бьет кудато ...

снял контоллер разобрал толку никакого там все схемы залиты клеем ... снаружи зупци проточил, изогнул, ели как нацепил штекера ...
и вот свершилось вентелятор работает нормально когда набирается 90 градусов...
ВСЕГО ТО КОНТАКТ ХРЕНОВЫЙ БЫЛ %)
(а я уже думал если сломаю этот контролер то закажу новый ему цена 2900 рублев )

[Justify]

Сообщение от Artemix

Я НАШЕЛ ПРИЧИНУ

значит так ... был на диагностике ошибок 0 ... там же с электриктриком нашли причину ....
все дело было в контролере вентелятора который находиться над большим вентелятором... когда трегаешь штекер водачи питания на контролер то прям чуствуется что токам там бьет кудато ...

снял контоллер разобрал толку никакого там все схемы залиты клеем ... снаружи зупци проточил, изогнул, ели как нацепил штекера ...
и вот свершилось вентелятор работает нормально когда набирается 90 градусов...
ВСЕГО ТО КОНТАКТ ХРЕНОВЫЙ БЫЛ %)
(а я уже думал если сломаю этот контролер то закажу новый ему цена 2900 рублев )

Блок управления вентилятором двигателя - под замену. Однозначно.

[OpY.]

Сообщение от Justify

Блок управления вентилятором двигателя - под замену. Однозначно.

неговори...
"тихо сам с собой веду беседу..."

[Дем]

Так же я проблему решил.