[megaaxel]

Сообщение от Yes

а есть ли риск того, что наоборот, замок капота подключенный (предположим) к штатному иммо, сам по себе будет дополнительной возможностью отключить/обойти данный иммо?

Любой замок капота подключается к цифровому РЕЛЕ, которое располагается под капотом.
Управление реле происходит по цифровой линии от доп. иммо или сигнализации.
Код в цифровой линии уникальный, завязанный на пин-код, установленный в доп. иммо, либо заданный рандомно при привязке реле к иммо.
Получается такая шкатулка, которая запирает сама себя.

[Yes]

по цифровой линии от доп. иммо

т.е. для замка использовать штатный иммо не получится? Только доп. иммо?

[megaaxel]

штатного иммо как такового, как вещи-в-себе, нет.
это функции блоков Engine-ECU, ETACS-ECU, WCM/KOS.

замок капота можно подключить к центральному замку, будет отпираться вместе с дверями, но уже аналоговым сигналом.

страшного в этом ничего нет, т.к. дверь вскрыть в 100500 раз проще, чем капот, защищённый доп. замком.
только и смысла в такой защите нет.

суть защиты подкапотного пространства - защитить дополнительные блокировки от дективации, т.к. штатный "иммо" можно обойти, вообще не открывая капот.

дополнительные блокировки и замок капота управляются одним устройством.
получается, оно защищает само себя от обезвреживания, и попутно машину от угона.

[Yes]

более менее понятно. А этот доп иммо будет сам по себе? Или распознав карту присутствия доп. иммо "открывает" замок капота и штатный "иммо"?

Скрытый текст

У меня по доп иммо нехорошие воспоминания. Был у меня тогда Ниссан-Максима. Весна, но -5 ночью. У тестя на даче днем поработали, к вечеру засобирались домой, а авто не заводится. Возможно из-за влажности (стоял сильный туман) иммо отказал. В итоге танцы вокруг печки всю ночь и эвакуатор за 135 км. от Москвы под утро

[свернуть]

[megaaxel]

Сообщение от Yes

А этот доп иммо будет сам по себе? Или распознав карту присутствия доп. иммо "открывает" замок капота и штатный "иммо"?

штатный иммо "отпирается" только родным ключом автомобиля.
если у вас KOS-ключ, то носить с собой придётся его и метку доп. иммобилайзера.

Добавлено через 1 минуту
современные иммобилайзеры надёжны. но многое зависит конечно от установщика и качества его работы.
метки иммобилайзера настолько малы, что хранить их можно в одной корочке с документами на автомобиль.
заодно без документов никуда не уедете.

[Alexus29R]

Кто что может сказать про замок PROHOODLOCK?
Установщики нахвалили.

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от Alexus29R

Кто что может сказать про замок PROHOODLOCK?
Установщики нахвалили.

Здравствуйте!
Собственно, это замок DefenTime с новыми идеями и с новым лейблом.

С уважением, Алексей.

[Alexus29R]

Сообщение от СпецАвтоСистемы

это замок DefenTime с новыми идеями и с новым лейблом.

Алексей, здравствуйте!
И как эти идеи проявляют себя? В смысле недоступности открытия через решётку, возможностей установки и др. .
Или нужно что-то другое искать?
Но у нас с выбором туго.

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от Alexus29R

Алексей, здравствуйте!
И как эти идеи проявляют себя? В смысле недоступности открытия через решётку, возможностей установки и др. .
Или нужно что-то другое искать?
Но у нас с выбором туго.

Здравствуйте!
В плане защиты замок не изменился никак.
Из доп.оборудования к этому замку можно приобрести противоспильные трубки, но к дефентайму тоже противоспилы были.
Разница в противоспилах в том, что к дефентайму это была просто трубочка, а в данных замках эта трубочка еще и в колодец заходит, который гайку защищает.
Вот ссылка, почитайте.

С уважением, Алексей.