Для первого/второго(но не более) одноклубника АутIII в г.Владимир готов оказать,эксперимента ради, техническую/практическую (по возможности) поддержку в подключении SMD подсветку ног в салоне 3-его Аута.
В помощь,т.е. даром!
Но,прошу учитывать,что рабочее,неважно,да и свободное время - дорогого стоит!(не стоит отвлекать по пустякам)
Все вопросы - в личку.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Rezzo47
То есть на 3 ауте подключить к 405 а не к 316?
Да,в вашем случае именно разъем 405,к нему и подключайте(параллельное подключение к проводке).
Обращаю ваше внимание на полярность подключения!
Маркировка\цвет проводов на разъеме:
желтый проводок - минус,
красно-белый - плюс.
Удачи!!!
Фотоотчет в рамках данной темы приветствуется!
Последний раз редактировалось Эдуард; 19.09.2013 в 20:16.
Ну в общем начитался я вчера этой темы. Решил, что раз уж новые красивые ковры прикупил-пусть будет и подсветка ног. Спереди диодную ленту приклеил на защитный картонный кожух+притянул хомутами, сзади приклеил к "хвостам" чехлов+прошил. Собственно брал за основу отчёт Megaaxel'я. По проводке решил делать так, от водительского к левому заднему сиденью, от левого заднего к правому заднему и от правого заднего к переднему пассажирскому. Проводку кидать через пороги (только вот не решил ещё как между креслами задними кинуть незаметно). Решил кидать так, поскольку не нашёл адекватного решения перекинуть провода от водительской подсветки к передней пассажирской, кроме как раскидывать тоннель. В общем у меня собственно все готово, осталось подрубиться к питанию. Вот теперь пошли вопросы. Во-первых я вообще не понял где находится этот блок предохранителей и разъёмов, откуда нужно запитываться. Во-вторых где взять так называемые "вампирчики" (объехал сегодня 3 электротехнические секции нигде нету). И в третьих, может кто нибудь реально сказать куда и что (+-) надо запитать, чтобы светилось всё это великолепие только при открывании дверей. Если кому интересно могу сфотать и выложить, что получилось у меня. Хотя принципиально нового ничего нету, все уже было на предыдущих отчетах на ХЛ.
Ну вот осталось чтобы кто-нибудь подсказал откуда точно брать плюс/минус.
Цитата:
Сообщение от Susliks
главное понять как протащить провод до переднего пассажира с минимумом разборок
Кстати, минимум разборок-это как раз через пороги. Меньше-только если сбоку тоннеля подпихивать, собственно вообще ничего разбирать не придётся, но будет визуально заметно.
...И в третьих, может кто нибудь реально сказать куда и что (+-) надо запитать, чтобы светилось всё это великолепие только при открывании дверей. Если кому интересно могу сфотать и выложить, что получилось у меня. Хотя принципиально нового ничего нету, все уже было на предыдущих отчетах на ХЛ.
"Вампиры" заменил на скрутку(так кстати,надежнее),так как не нашел под необходимое сечение проводки.
Куда и что запитать только при открытии дверей,см.пост. Там и цветовая маркировка подключения +/-.
Алгорит работы подсветки ног:
-при открытии любой двери,в т.ч. и багажника включается подсветка,при закрытии плавно затухает одновременно с салонным освещением(потолочные плафоны);
-после поездки,если перевести CVT в режим паркинг,заглушить двигатель,вынуть ключ из замка зажигания,подсветка включается до открытия любой из дверей;
-при постановке на сигнализацию,плавное затухание одновременно с салонной подсветкой;
Последний раз редактировалось Эдуард; 20.09.2013 в 18:36.
"Вампиры" заменил на скрутку(так кстати,надежнее),так как не нашел под необходимое сечение проводки.
В смысле? Мне всегда утверждали, что лучше клеммных соединений ничего нет, особенно при соединении разных типов металлов и разных сечений. Ну допустим... А как Вы сделали скрутку-то? как я понял провода идут от фишки и к ним надо соединиться. Как прикручивать-то?
Цитата:
Сообщение от Эдуард
Алгорит работы подсветки ног:
-при открытии любой двери,в т.ч. и багажника включается подсветка,при закрытии плавно затухает одновременно с салонным освещением(потолочные плафоны);
-после поездки,если перевести CVT в режим паркинг,заглушить двигатель,вынуть ключ из замка зажигания,подсветка включается до открытия любой из дверей;
-при постановке на сигнализацию,плавное затухание одновременно с салонной подсветкой;
Клаааасс! уже предвкушаю завтрашний вечер. Жене хоть покажу красоту, а то она очень скептически относится ко всем моим танцам со светодиодами.
А как Вы сделали скрутку-то? как я понял провода идут от фишки и к ним надо соединиться. Как прикручивать-то?
Ответвление простое см.
Практически аналогично,с некоторыми поправками,и на многожильном проводе - это наш вариант:
-на удобном расстоянии от фишки,но не менее 1,5-2ух. см.,канцелярским ножом снимается изоляция с провода,прим. 1-1,5 см.Жила пронизывается шилом по середине(разделяем единую жилу на две,примерно равные по сечению),по форме напоминает растянутую сушку.Далее,в "дырку от сушки" просовываем очищенный от изоляции один (+ или - соответственно) из питающих соединительных проводов (от светодиодной гирлянды) и собственно делаем скрутку.
Естественно скрутку изолируем изолентой,можно термоусадкой,но очень неудобно...
Как-то вот так.
Последний раз редактировалось Эдуард; 20.09.2013 в 20:19.
Ответвление простое см.
Практически аналогично,с некоторыми поправками,и на многожильном проводе - это наш вариант:
-на удобном расстоянии от фишки,но не менее 1,5-2ух. см.,канцелярским ножом снимается изоляция с провода,прим. 1-1,5 см.Жила пронизывается шилом по середине(разделяем единую жилу на две,примерно равные по сечению),по форме напоминает растянутую сушку.Далее,в "дырку от сушки" просовываем очищенный от изоляции один (+ или - соответственно) из питающих соединительных проводов (от светодиодной гирлянды) и собственно делаем скрутку.
Естественно скрутку изолируем изолентой,можно термоусадкой,но очень неудобно...
Как-то вот так.
можно фото или цвет проводов к которым цеплять к разъему С-405