PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Я сначала бачок шприцом сколько смог поменял жижу, потом задние пока прозрачная вместо желтой не пошла, потом передние
Везде по 1 штуцеру прокачному
всегда была очередность сначала дальние:
1)заднее правое
2)заднее левое
3)перед если 2 штуцера то сначала нижний правый, верхний правый.
4)перед левый нижний , левый верхний
всегда была очередность сначала дальние:
1)заднее правое
2)заднее левое
3)перед если 2 штуцера то сначала нижний правый, верхний правый.
4)перед левый нижний , левый верхний
Да, во всех мануалах именно так, с обоснованием что "надо начинать с самой длинной магистрали"
Почему - не сильно понимаю.
Общая емкость и 4 трубки по сути. В какой очередности их продуть я никогда не заморачивался, как правило начинал с тех, которые удобнее в настоящий момент обслужить, потом остальные.
Подождите. Есть порядок замены. Он действует давно и везде. Вы пишите что это устарело и нужно так. Ссылаясь только на себя любимого. Вполне нормально задать вопрос.на чем основано Ваше заявление. Личный опыт,новые открытия в этой области, реклама сервиса.
Предполагаю что да, на основании чего то такие рекомендации и делались.
Препятствий никаких (клапана и проч).
Как 30 лет назад на волге, ровно так же и менял.
После волги тем же способом на ниссане, двух пежах и тойоте, иномары все с абс, предохранители не выдергивал - главное зажигание не включать, при выключенном на насос абс питание не подается.