Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Симптомы ... машина вообще так тупит ... я был в шоке
Короче сегоддня приезал чел на ауте узнать как у меня машина работает ... у него проблема с расходом топлива (и что расход у него врет ... и когда бензин заливаешь стрелка уровня топлева не реагирует(у меня такая же проблема в принципе...) )
короче стоит его машина рядом заведенная все ок жужит, вентелятор не охлождает ... короче норма...
я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...
потом приезжаю домой ночью прохладно ... паркую машину ... глушу ее а вентелятор то работает при заглушенной машине... потом вкл сигналку ... вентилятор ***ШИТ!!!! подхожу к подьезду тут он выключается ... ЭТО ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЯ... МАШИНА ТУПНЯК ВКЛ ЧТОЛЬ
Блок управления вентиляторами - 1355A143
Последний раз редактировалось Vladimir; 16.07.2011 в 15:53.
Симптомы ... машина вообще так тупит ... я был в шоке
Короче сегоддня приезал чел на ауте узнать как у меня машина работает ... у него проблема с расходом топлива (и что расход у него врет ... и когда бензин заливаешь стрелка уровня топлева не реагирует(у меня такая же проблема в принципе...) )
короче стоит его машина рядом заведенная все ок жужит, вентелятор не охлождает ... короче норма...
я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...
потом приезжаю домой ночью прохладно ... паркую машину ... глушу ее а вентелятор то работает при заглушенной машине... потом вкл сигналку ... вентилятор ЯБАШИТ!!!! подхожу к подьезду тут он выключается ... ЭТО ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЯ... МАШИНА ТУПНЯК ВКЛ ЧТОЛЬ
СКОРЕЕ ВСЕГО НАДО МЕНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ
а может блок управления двигателя?.... они часто горят на митсубанах Сервис Дилера сказал др мужичку на ауте....
Кто сталкивался с сетуацией .... когда заливаешь 10 литров стрелка обьема топлива не реагирует и пробег до заправки не увеличивается ... как будто 10 литров вообще не заливали...
блоки управления мотором на Мицах начинают сыпаться, а не гореть, не меньше чем через 10 лет успешной эксплуатации. и то, как правило ремонт ограничивается заменой конденсаторов.
sosedrvr добавил 16.08.2008 в 17:52
они вполне надёжны, может и горят, но не больше чем заложенный процент брака
sosedrvr добавил 16.08.2008 в 17:56
датчик температуры ОЖ глянь, он и на вентиляторы и на тупёж влиять может
Последний раз редактировалось sosedrvr; 16.08.2008 в 17:56.
Причина: Добавлено сообщение
Блок управления вентилятором двигателя - самый распространенный косяк Outlander 1го поколения. Он заключается в том, что вентилятор начинает молотить на максимальных оборотах сразу после запуска двигателя. Даже зимой в мороз. Даже сразу после ночной стоянки.
Лечится заменой блока на исправный, не имеющий этого дефекта - раз и навсегда. (тьфу*3)
Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
я в понедельник поеду на диагностику .... не в сервис ... знакомый занимается электроникой ... сегодня подключили ... и программа которая была введена для всей европы не захотела соединяться с ECU а питыние видит .... короче жду когда тот мужичек прошарит почему они не соеденились и ПК ....
НА аутах что не встречалось такая фигня у кого нибудь
Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
Цитата:
Сообщение от Artemix
я в понедельник поеду на диагностику .... не в сервис ... знакомый занимается электроникой ... сегодня подключили ... и программа которая была введена для всей европы не захотела соединяться с ECU а питыние видит .... короче жду когда тот мужичек прошарит почему они не соеденились и ПК ....
НА аутах что не встречалось такая фигня у кого нибудь
Тут однозначно надо менять блок управления вентиляторов. Мне сделали за пару рублей в Мекке и теперь езжу как человек ))) Такое было, что вентилятор включался сразу при заводке машины.
Меняй и не запаривайся )))
Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
Я НАШЕЛ ПРИЧИНУ
значит так ... был на диагностике ошибок 0 ... там же с электриктриком нашли причину ....
все дело было в контролере вентелятора который находиться над большим вентелятором... когда трегаешь штекер водачи питания на контролер то прям чуствуется что токам там бьет кудато ...
снял контоллер разобрал толку никакого там все схемы залиты клеем ... снаружи зупци проточил, изогнул, ели как нацепил штекера ...
и вот свершилось вентелятор работает нормально когда набирается 90 градусов...
ВСЕГО ТО КОНТАКТ ХРЕНОВЫЙ БЫЛ %)
(а я уже думал если сломаю этот контролер то закажу новый ему цена 2900 рублев )
Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
Цитата:
Сообщение от Artemix
Я НАШЕЛ ПРИЧИНУ
значит так ... был на диагностике ошибок 0 ... там же с электриктриком нашли причину ....
все дело было в контролере вентелятора который находиться над большим вентелятором... когда трегаешь штекер водачи питания на контролер то прям чуствуется что токам там бьет кудато ...
снял контоллер разобрал толку никакого там все схемы залиты клеем ... снаружи зупци проточил, изогнул, ели как нацепил штекера ...
и вот свершилось вентелятор работает нормально когда набирается 90 градусов...
ВСЕГО ТО КОНТАКТ ХРЕНОВЫЙ БЫЛ %)
(а я уже думал если сломаю этот контролер то закажу новый ему цена 2900 рублев )
Блок управления вентилятором двигателя - под замену. Однозначно.
Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
Artemixжесть, тебе нужно было все-такие ехать к электрику, что бы понять в чем дело? Я на эвике столкунлся с тем же, вслепую поменял блок и все нормализовалось
а может блок управления двигателя?.... они часто горят на митсубанах Сервис Дилера сказал др мужичку на ауте....
Кто сталкивался с сетуацией .... когда заливаешь 10 литров стрелка обьема топлива не реагирует и пробег до заправки не увеличивается ... как будто 10 литров вообще не заливали...
Похоже это почти у всех аутов врожденная болезнь...Та же фигня...А блок управления вентиляторами тож менял...