[Shpunt]

уже обсуждали.
если на улице "+" - то сел, завёл и поехал.
если "-" - то сел, завёл, вкл. обогрев сидений, вышел, 3 мин покурил, сел, выкл. обогрев сидений и поехал. и первые 2км без резких разгонов.
я делаю так.

[Zidan]

Поехал через 3 мин сразу быстро? Или еще 3 минуты медленно, пока докуриваешь? Хотя я за рулем не курю

[Shpunt]

Сообщение от Zidan

Поехал через 3 мин сразу быстро? Или еще 3 минуты медленно, пока докуриваешь?

3 мин курю около машины .. потом сажусь и еду 3 мин медленно. а потом тапку в пол
это если "минус" на улице.

[wlad777]

на многих японских автомобилях стоит индикатор температуры прогрева рабочих жидкостей (синий значок), так вот когда он горит двигаться не рекомендовано, а когда значок выключается, то можно начинать движение. И время прогрева зависит от температуры на улице. Чем холоднее, тем и дольше необходим прогрев.

[tolivan]

Сообщение от wlad777

на многих японских автомобилях стоит индикатор температуры прогрева рабочих жидкостей (синий значок), так вот когда он горит двигаться не рекомендовано, а когда значок выключается, то можно начинать движение. И время прогрева зависит от температуры на улице. Чем холоднее, тем и дольше необходим прогрев.

сколько ездил на ПРулях не разу не то что не видел такого, не слышал даже про такой ))

p.s. на многих это на каких (штучки 3 для примеру )

[Kostya72]

Прогреваю автомобиль до тех пор пока холостые обороты не опустятся до нормы и поехал по тихоньку без резких телодвижений. Но конечно нужно делать поправку в сторону увеличения времени прогрева при сильных морозах так как всё равно не поедиш пока печка не заработает так как стекло начнёт затягивать с внутренней стороны (а ехать с открытыми стёклами дабы исключить затягивание стекла в -20 -30 не комфортно )

С каробкой не каких манипуляций не проводил так как на предыдущих Пассах в коробку заходила система охлаждения т.е. антифриз через неё циркулировал и при прогреве движка прогревалась и коробка на Экселе еще не разбирался мож тоже такое есть будем изучать