Всем привет.
Произошла сегодня со мной неприятность на парковке не заметил согнутый металлический столбик и уперся в него. Вышел, открыл капот, а под капотом с правой стороны, где находиться компрессор кондиционера разбрызгано масло.
Удар был не сильный. Вот у меня и вопрос мог ли я пробить компрессор или просто оторвал, какую трубку? Хотя, судя по схеме трубок с маслом там нет. Откуда может быть
Там ещё масло кроме компрессора? ГУР работает нормально.
Масляный радиатор с левой стороны. Мой совет: гадать что пробито не стоит. Лучше сразу в сервис. Там определят. Толковый сервис в Воронеже, уверен, подскажет belail.
И вот здравствуйте снова.
Ситуация следующая заменил опору двигателя всё вроде ничего но вот появилось странное дребезжание под машиной слышно только из салона при повороте руля или когда авто под наклоном. Проявляется как в движении, так и при стоянке. Первая моя мысль была, повредили одну из опор при замене верхней. Был в сервисе там ничего не нашли. Опоры целые глушитель на месте.
Может, кто, что подскажет, что там может ещё дребезжать?
И вот здравствуйте снова.
Ситуация следующая заменил опору двигателя всё вроде ничего но вот появилось странное дребезжание под машиной слышно только из салона при повороте руля или когда авто под наклоном. Проявляется как в движении, так и при стоянке. Первая моя мысль была, повредили одну из опор при замене верхней. Был в сервисе там ничего не нашли. Опоры целые глушитель на месте.
Может, кто, что подскажет, что там может ещё дребезжать?
Звук очень похож. Но я полазил под машиной щупал рукой защиту вибрации не передаются. (Может её и не должно там быть?) Хотя вариант, мне её снимали когда меняли опору, может, установили неправильно вот она и позвякивает.
Звук очень похож. Но я полазил под машиной щупал рукой защиту вибрации не передаются. (Может её и не должно там быть?) Хотя вариант, мне её снимали когда меняли опору, может, установили неправильно вот она и позвякивает.
Дело в том что звенит она не всегда надо смотреть чтобы защита не касалась машины нигде кроме крепления а если касается береш монтажку и чуть-чуть отгибаешь и еще обычно проявляеться на холодном двигателе либо при повороте руля когда обороты чуть выше нормы.
Дело в том что звенит она не всегда надо смотреть чтобы защита не касалась машины нигде кроме крепления а если касается береш монтажку и чуть-чуть отгибаешь и еще обычно проявляеться на холодном двигателе либо при повороте руля когда обороты чуть выше нормы.