Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2013, 21:33   #1
Mongolor
Житель Клуба
 
Имя: Рашид
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 103
По умолчанию Outlander 2013-2014-2015 просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт


ветка XL
Таблица
Пружины
Проставки задние(аналогично на MY2012 и далее)
Проставки перед + зад
Лифт на 45 мм
Замена задних амортизаторов + увеличение просвета( на примере XL)
Высота вашего Out-III ? ► Просел ли ваш Out-III ?
Артикулы проставок c MY2012 по MY2019 включительно
Пружины от "Фобос"
Пружины от OBK

Последний раз редактировалось Эдуард; 12.06.2020 в 12:20.
Mongolor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.09.2016, 21:22   #541
botar
Житель Клуба
 
Имя: Тарас
Авто: Outlander 2016 2,0 inform
Сообщений: 106
По умолчанию Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..

@molhyn, Корма ровная после замены? Что слева, что справа одинаково?
botar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 21:33   #542
molhyn
Старожил Клуба
 
Аватар для molhyn
 
Имя: Валерий
Авто: мазда сх-9 2019
Сообщений: 1,832
По умолчанию Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..

@botar, все одинаково, загрузка по полной , и багажник на крыше с пробегом последним в 10 тыс, ни на один см не опустилось

Добавлено через 1 час 25 минут
@botar, https://www.instagram.com/p/BJ3aKqiD_d9/
molhyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.10.2016, 11:28   #543
LGV6
Вступаю в Клуб
 
Аватар для LGV6
 
Имя: Георгий
Авто: SAMURAI III 3.0 AT
Сообщений: 13
По умолчанию Re: Лифт Аута

Цитата:
Сообщение от mi-mi Посмотреть сообщение
Сообщение от antoxa833
Да фото будут. Размеры тоже предполагалось снять с каждой детали, но как скоро это будет, могу ответить. Ближайшие четыре месяца точно не получится т.к. сейчас на работе потом на учебу, а потом опять на работу.
Общался с российскими дальневосточными продавцами лифткомплектов 70мм все в один голос заявляют что это только для PHEV antoxa833 заказывал в Японии?? У них другие комплекты? или отдельные части? Вынашиваю идею лифта давно Даже нашел мастера для изготовления по чертежам
LGV6 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.10.2016, 17:23   #544
mossavage
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 269
По умолчанию Re: Вот и у меня просели задние пружины ... варианты решения ..

Подскажите, уже давно ищу.
Есть услиленные сайлентблоки нижние в амортизаторы?
Из полиуретана нет.
Может от какой другой модели подходит?
После установки усиленных 45 пружин, и загрузки по полной (около 500 кг плюс прицеп на 1000 )

у меня выдавило сайленты, слева очень сильно, справа чуть меньше.
mossavage вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 16:33   #545
Arhitektor
Опытный
 
Аватар для Arhitektor
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT 2.4 Intense 4WD CVT S04
Сообщений: 62
По умолчанию Re: Лифт Аута

Вот продажа того самого лифта в 70 и 40мм
и всяких плюшек
http://suv-project.ru/outlander

Добавлено через 3 минуты
Так же вел переписку с данной компанией http://www.tstuning.ru/
которые делают лифт для Делики и других авто. Цена была озвучена в 100 т.р. лифт предлагали в 100мм
Arhitektor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 16:55   #546
Desdes93
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 577
По умолчанию Re: Лифт Аута

я б лифтанул самым малым комплектом на 25 мм, но ценник....
Desdes93 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2016, 17:04   #547
Desdes93
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 577
По умолчанию Re: Лифт Аута

За 4 железки, я узнавал у представителей Mud, все эти комплекты сняты с производства, возможно будет только 70мм. На сайте возможно старая инфа.
Desdes93 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 07:33   #548
Arhitektor
Опытный
 
Аватар для Arhitektor
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT 2.4 Intense 4WD CVT S04
Сообщений: 62
По умолчанию Re: Лифт Аута

Цитата:
Сообщение от Desdes93 Посмотреть сообщение
я б лифтанул самым малым комплектом на 25 мм, но ценник....
Да вот пожалуйста лифтуйте )))
http://www.polyurethan.ru/category/p...tsubishi-1076/
Arhitektor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 07:49   #549
Arhitektor
Опытный
 
Аватар для Arhitektor
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT 2.4 Intense 4WD CVT S04
Сообщений: 62
По умолчанию Re: Вот и у меня просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт

Оставлю ка я здесь ПринСккрин с ценами на 14.10.16 т.к. за неделю ценник у них подрос.
Миниатюры
цены.jpg  
Arhitektor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2016, 20:27   #550
Электромеханик
Старожил Клуба
 
Аватар для Электромеханик
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4,002
По умолчанию Re: Вот и у меня просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт

Честно прочитал все 37 страниц прежде чем задать вопрос: на новом Авто в салоне без расширителей арок ни кто не измерял расстояние от пола до арки? ( в теме встречались несколько раз такие вопросы-ответы разные). Вроде Аут "подсел", хотелось бы проверить. С уважением отношусь к совету Эдуарда поставить проставки-20мм. В этом почти убедили. Нет стремления повысить клиренс сверх штатного, усиленные пружины как-то мне ни к чему, только если возразите, что и разовый перегруз еще больше опустит штатные.
Электромеханик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2016, 11:58   #551
Электромеханик
Старожил Клуба
 
Аватар для Электромеханик
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4,002
По умолчанию Re: Вот и у меня просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт

Кстати, ребята на форуме правильно пишут, что показателем является расстояние от центра оси до кромки, так что от пола до арки не будет эталоном (разные колеса, износ, диски, давление и т.д.) Поэтому свой вопрос о размере от пола до арки заменяю на "центровое"-от оси до арки? Возможно в грубом измерении сравнить Авто с расширителями арок, надеюсь погрешность не превысит 5мм? Если кто сообщит толщину расширителя в арке, то можно пересчитать.

Добавлено через 2 минуты
Естественно интересуют замеры практически на пустом баке (как в салоне) и без самодельных органайзеров весом под 20Кг.
Электромеханик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 14:59   #552
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,376
По умолчанию Re: Вот и у меня просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт

Кто как сталкивается с вопросом.
От оси (от центра диска) было бы точнее, но не дотумкали раньше в этой теме и в другой теме
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 18:17   #553
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD
Сообщений: 4,841
По умолчанию Re: Вот и у меня просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт

@Электромеханик,ака Владимир!
Завтра, во второй половине дня беру на себя ответственность предоставить вам информацию по следующим параметрам:
- расстояние от ЦО (центральное отверстие ступицы) до пластиковой накладки крыла MY2014 в лифтованом варианте, как спереди , так и сзади;
- расстояние от пластиковой накладки до "железа" крыла MY2012.
Ежели возникнет цейтнот, то не позднее, чем среда до полудня...
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.10.2016, 11:41   #554
Danke
Вступаю в Клуб
 
Имя: Иван
Авто: Pajero Sport 3.0 AT
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Вот и у меня просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт

Ветка огромная, так что сразу спрошу: кто лифтовал Аут проставками, какие на них самые оптимальные, какую высоту брать? Рассматриваю лифт не только фелея, но и передка.
Danke вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 12:42   #555
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD
Сообщений: 4,841
По умолчанию Re: Вот и у меня просели задние пружины ► Варианты решения ► Лифт

@Электромеханик, выкладываю результаты сегодняшних замеров.
Исходные данные, Аут MY2014 лифтован 2см. новосибирскими проставками 1,5 года назад при пробеге 15 тыс.км..На сегодняшний день пробег составляет 35 тыс.км.,топлива в баке 25л.:
-перед, расстояние от цо ступицы до пластиковой накладки переднего крыла 430 мм.;
-зад, расстояние от цо ступицы до пластиковой накладки заднего крыла 450 мм.
Расстояние от пластиковой накладки до самого крыла 7 мм.


Цитата:
Сообщение от Danke Посмотреть сообщение
... кто лифтовал Аут проставками, какие на них самые оптимальные, какую высоту брать? Рассматриваю лифт не только фелея, но и передка.
Устанавливаю проставки от polimer-nsk.ru на второй подряд Аут.
Оптимальная высота проставок, на мой взгляд, должна находиться в диапазоне от 2 см. и до 3 см.Почему до 3 см.?Расписывал неоднократно в данной теме.

Последний раз редактировалось Эдуард; 18.10.2016 в 12:51.
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
outlander, задние пружины outlander


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 23:54. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU