[Vladimir]

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

[belik]

Сообщение от vadimus_ca

Бери канадский 2012 Outlander XLS или американский 2011 Outlander GT- там есть все перечисленное, кроме непонятного
Движок 230 лс, полный привод S-AWC, 7.9 до сотни.

С вашей растаможкой как раз под 2 миллиона и выйдет

сорри за офф, но почему вот их аут с 230 лосями едет за 7.9 сек, а наш с 223 - за 9.7? наверняка уже обсуждалось где то..
и остается очень гадкое чувство что не едет наш 3л аут на все деньги..

[vadimus_ca]

Сообщение от belik

сорри за офф, но почему вот их аут с 230 лосями едет за 7.9 сек, а наш с 223 - за 9.7? наверняка уже обсуждалось где то..
и остается очень гадкое чувство что не едет наш 3л аут на все деньги..

Потому что это не в лосях счастье, а вот 291-276=15 Н*м сверху, причем при 3750 оборотах вместо 4000 - вполне могут влиять. Ну и S-AWC тоже может вносить свой вклад...

[Shpunt]

Сообщение от zonax

и главное - увидел его в живую на дороге - вообще не впечатлил.

а меня очень впечатлил. особенно после тест-драйва в Парке имени Культуры.

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:33 ----------

Сообщение от belik

сорри за офф, но почему вот их аут с 230 лосями едет за 7.9 сек, а наш с 223 - за 9.7? .

потому что у них S-AWC и 230 коней.
http://reviews.cnet.com/suv/2011-mit...ml#reviewPage1

[klopnet]

Во французском варианте,помесь корейцев с тигуаном

[Shpunt]

вообще-то это будущие клоны ASX. клоны XL уже есть на рынке.

[The Beatl]

Сообщение от Vladimir

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

Премьера нового Outlander XL состоится весной 2012 года на Женевском автосалоне (информация предварительная)

Фотографии предсерийной версии нового Outlander XL прилагаются.

Еслси новый будет выглядеть ТАК (мож в живую лучше), не уверен, что куплю его в будущем.... Че то СИЛЬНО напоминает ПРОШЛОЕ.... эт спереди... а сзади очень похож на лехус.... А зачем мне Лехус...??? Я его не хочу Он как то на "прошлый век" своим экстерьером ориентируетя....

[Sanchezzz]

А когда откроется автосалон в Токио?

[Shpunt]

с 03 по 11 декабря 2011 года. На 42-м токийском автосалоне компания Mitsubishi Motors представит сразу 15 автомобилей.

[1blackthunder1]

Вот вот, я пока склоняюсь к покупки новой куги. Новый аут не впечатлил вообще. Но всетаки есть надежда что в реали будет интереснее))

[Shpunt]

было?

к сожалению, изображение утрачено

[DimOn74]

Посмотрел я фотографии с сегодняшней премьеры нового Honda CRV, и должен признать, что по сравнению с CRV новый Outlander просто божественно красив
Бедные японцы, наверняка такой дизайн новинок это последствия Фукусимы...

[Shpunt]

нет. просто почему-то тебя в дизайнеры не взяли к ним работать
нарисовал бы наверняка лучше и красивее.
а потом бы японец сказал: "бедные японцы, наверняка взяли на работу русского"
так получился Ё-мобиль под названием Outlander.

[DimOn74]

Я так понимаю тебе дизайн нового CRV понравился?
Не, ну по сравнению с тигуаном конечно ничего... Не отталкивает.

[Шурецкий]

Хотелось бы и старому кремлёвскому псу внести свои пять копеек.
Глядя на концепт, прихожу к выводу, что таким и должен был быть новый Outlander XL, а не с физиономией, на мой взгляд, неоправданно отнятой у Lancer'а. Да, я понимаю, корпоративный стиль и всё такое прочее. Но я изначально был противником сего практически богохульного действа, потому что считал и считаю, что Outlander XL тем самым потерял свою индивидуальность. Кто бы что не говорил. Такой вот простой вопрос внешности устроил настоящую войну между поклонниками нового дизайна и ярыми противниками, к числу которых я и отношусь.
Что же касается дизайна предсерийной модели. Однозначно футуризм. Мне очень нравится, хотя действительно есть и спорные моменты. Но к ним вполне можно привыкнуть. Я с детства трепетно относился к научной фантастике и всё, что с нею связано, мне нравится и поныне. Хотя, стоит признать, что если бы новый Outlander был похож на летающую тарелку, то мне бы конечно это всё же не очень понравилось.
В новой модели как бы продемонстрирована связь с прошлым, хорошим прошлым, настоящим, а не связанным со спорным лансер-стайлом. И это правильно сделано для того, чтобы показать, что новый автомобиль лучше прежнего, свежее, индивидуальнее и который также идёт в ногу со временем. Некоторым однофорумчанам не понравилась эта связь с прошлым. Но это их субъективное мнение, как впрочем и моё. Но я считаю, что находка дизайнеров самая что ни на есть верная. Посмотрите на девочку, которая со временем становится прекрасной женщиной, а после милой старушкой. Если взглянуть ей в глаза, то даже если она будет ветхой бабушкой, то в ней мы всё равно сможем увидеть всё ту же беззаветную девочку. На мой взгляд это и есть индивидуальность. Глядя на грядущую модель, в её глазах я вижу ту самую девочку (ну, разумеется кто-то конечно увидит мальчика) и считаю это архиправильным, и если такая машина появится в серийном производстве, я буду искренне благодарен дизайнеру.
Пока такой вот эпос. Про технические характеристики пока мне нечего сказать.

[Shpunt]

Сообщение от Шурецкий

В новой модели как бы продемонстрирована связь с прошлым, хорошим прошлым, настоящим, а не связанным со спорным лансер-стайлом. И это правильно сделано для того, чтобы показать, что новый автомобиль лучше прежнего, свежее, индивидуальнее и который также идёт в ногу со временем. .

а как "свежее" может стыковаться с "прошлым"?
всё наоборот.
я не знаю случаев, когда свежесть приходит из прошлого.