Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
MEKS.RU

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.08.2019, 07:32   #826
-КОТ-
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: XL 3.0 Glance Edition
Сообщений: 729
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от BAORope Посмотреть сообщение
Они почти идентичны, но Идемитсу обозвали знатоки, к коим я точно не отношусь, "лучше"....
Оно не "лучше", оно дешевле
-КОТ- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2019, 17:41   #827
Dentov
Опытный
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 92
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Здравствуйте. Перерыл весь форум поиском, но что-то не нашел ответа на свой вопрос. Если уже обсуждалось - прошу дать ссылку.

Итак в чем суть - увезли мой XL 3.0 сегодня на эвакуаторе (сам виноват, первый раз за многие годы ). Увидел только отъезжающий эвакуатор. Судя по тому как стояла машина на платфоре - машину тянули тросом назад на наклонную платформу. Соответственно АКПП была в состоянии P, 4WD был в состоянии Auto, ручника не было.

Машину я забрал, луж масла пока не наблюдаю, едет вроде без изменений пока.

Вопрос - насколько вреден такой режим погрузки? В интернетах пишут разное - начиная от того, чт категорически противопоказано, до ничего страшного - вроде как стопор P должен автоматически прощелкиваться при определенной нагрузке. Эвакуаторщики (пообщался потом, но не с тем, кто увозил) уверяет, что всех так грузят и проблем пока не было, что в АКПП есть механизм препятствующий поломке. В эту же версию укладывается и то, что у нас (Новосибирск) я еще не разу не видел эвакуаторов со стрелой...

Так как все-таки? Чего теперь ожидать?
Dentov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2019, 09:48   #828
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,275
Сообщение

Цитата:
Сообщение от Dentov Посмотреть сообщение
..Так как все-таки?

Проверить защелку\зуб.
Встать на небольшой горке и перевести коробку из драйва в паркинг.
Отпустить тормоз.
Авто должно стоять и без ручника.
Потом нажать тормоз, переключится с паркинга на драйв и услышать щелчок - расцепление зуба фиксации.
Если все это есть... то жить дальше счастливо и спокойно.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2019, 10:42   #829
Dentov
Опытный
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 92
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Это проверил в первую очередь. Вроде все в норме и держит и щелчок при снятии.

Правда вот если стоять носом в горку и включить D то машина может откатиться назад по ощущениям см на 20-40, аналогично если стоять носом под горку и включить R, машину может спуститься вниз немного. При отпущенном тормозе, естественно, и не нажатом достаточно газе. Но это было и раньше. Все случая не представлялось спросить как у других? Это нормально? У всех так?


PS: Посмотрел ради интереса сегодня записи с камер наружного видеонаблюдения как грузили. Так вот - тянули назад на подкатную платформу. То есть передние колеса стояли на месте, а платформу как бы подкатывали под зад. И задние колеса крутились при включенном 4WD - это что получается - муфта во время стоянки разомкнута? Или ее провернули? Потом, в конце, передние колеса протащили сантиметров 50-70 по асфальту и самой платформе, но насколько можно было рассмотреть по камере - колеса передние сопротивлялись и их не провернуло. Вот как сгружали - не знаю..

PSS: Как и писал выше - столкнулся с эвакуацией впервые и думал, что народ травит байки про "помогаек". Ан нет - на видко было видно, как подъехали эвакуаторы и он сздаи них, как потом чуть ли не грузить помогал, по колесам пинал... А потом ко мне подходил, стращал, что сложно, что очереди, давай помогу. Просек и послал его сразу, но как-то все-равно противно... В паре что-ли работают, или пасутся они за эвакуаторами...
Dentov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2019, 13:22   #830
KugaS
Старожил Клуба
 
Аватар для KugaS
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 597
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Муфта подключается только при заведённом двигателе. Во время стоянки она не включена.
KugaS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2019, 17:04   #831
Dentov
Опытный
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 92
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Это радует.
А что принципиально насчет АКПП - действительно ли стопор может прощелкиваться под нагрузкой?

У всех ли откаты на горках наблюдаются (см. выше)?
Dentov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2019, 17:22   #832
Potable
Старожил Клуба
 
Аватар для Potable
 
Имя: Павел
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,338
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

@Dentov, смотря какая горка. В хорошую конечно откатывается
Potable вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.09.2019, 18:43   #833
Dentov
Опытный
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 92
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Ну у меня, например, наблюдается при вьезде в гараж. Перепад высот примерно 20 см на 1-1.5 м.
Dentov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2019, 12:17   #834
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,275
Сообщение

Цитата:
Сообщение от Dentov Посмотреть сообщение
действительно ли стопор может прощелкиваться под нагрузкой?

У всех по разному.
Бывает что зубцы на шестеренке паркинка некоторые подточены, и тогда снимается легко.

YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.09.2019, 07:52   #835
Dentov
Опытный
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 92
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Интересная картинка. Я всегда думал, что просто штифт входит в отверстие и все. А судя по картинке действительно перескакивать может.
Правда не совсем понятно как деталь2 взаимодействует с деталью 3. Может там все жестко...
Dentov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2020, 03:48   #836
СергейКСВ
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 5
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Здравствуйте. Перерыл весь форум поиском, но что-то не нашел ответа на свой вопрос. Если уже обсуждалось - прошу дать ссылку.
При нажатии на педаль тормоза не происходит разблокировка рычага АКПП, приходиться иногда очень много раз тыкать туда и обратно. Подскажите пожалуйста, что может быть?
СергейКСВ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.05.2020, 21:54   #837
Crolik
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 262
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от Dentov Посмотреть сообщение
Интересная картинка. Я всегда думал, что просто штифт входит в отверстие и все. А судя по картинке действительно перескакивать может.
Правда не совсем понятно как деталь2 взаимодействует с деталью 3. Может там все жестко...
Вот фото моей коробки. Обратите внимание на механизм вверху.
Лапка подпружинена, при постановке на паркинг пружиной её поджимает и она входит в зацепление с шестеренкой. Зуб небольшой, под нагрузкой мне кажется вполне может проскочить.
Crolik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.05.2020, 05:43   #838
andpuxa
Старожил Клуба
 
Имя: андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 681
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

эвакуаторщики смазывают маслом свою телегу, поэтому волоком машина залазит без проблем
andpuxa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.12.2020, 10:09   #839
Alex222
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: XL 3.0 2011
Сообщений: 95
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Наидобрейшего всем дня.
Вопрос к знатокам. Out xl 2011 3.0 при включении R задержка на секунду - ТОЛЧЕК, выскакивает ошибка по трансмиссии. Отпускаю тормоз все отлично едет назад ошибка гаснет. Вообщем только при включении задней происходит толчек.
Уважаемые знатоки подскажите ссылочкой где почитать куда копать, что смотреть.
Пробег 180, масло менял полностью на 150, D включается в штатном режиме
подскажите куда смотреть
Alex222 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.12.2020, 12:35   #840
Agarushka
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,679
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

@Alex222, для начала на уровень масла.
Agarushka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4 Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2320 26.06.2020 13:55
XL - Омыватели фар: проблемы, вопросы, решения... roman_vg Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 411 10.05.2019 10:03
Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе". Sergy Outlander XL - Отзывы 526 25.05.2017 18:00
Отзывы о работе страховых Vladimir Страхование 133 20.10.2011 00:28

Текущее время: 00:51. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU