[B-52]

Сообщение от v888v

@B-52, про пружины мы тут пытаемся всё под итожить, но результаты почему то разные.

Здорово, ну и каков итог что ставить то
Аут 2016г пробег 80 000км стоит газ, в богажнике балон на 90 литров + фаркоп такая инфа по машине. Желательно добрые советы

[v888v]

@B-52, замерили "проседание"? Лучше от центра заднего колеса до верха арки, с двух сторон.

[B-52]

Замерил с правой по ходу 40см с левой 41см

[v888v]

@B-52, при пустом багажнике, на ровной площадке средняя величина около 43 см. (+/- 1 см инерционность подвески после движения или разгрузки).
После рестайла пошли арки пластиковые, есть ли разница не скажу.
Какие пружины надо поставить тоже будет вопрос.
У шведов в каталогах не понятно про модели последних годов.
Оффтоп

Причем ещё
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=653

Конкретно пытался разобраться VValentin, вот одно из сообщений
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=725

[Mongolor]

80000км)))) при том с баллоном и фаркопом... У меня к родным пружинам отвращение появляется в течении первых 5т.км.

уже 4-й аут и на всех меняю зад ( у меня 2.0л и пружина аместе с аммо...наверно на 2.4л так же) на Шведские 42 592 45. Вчера заказывал за 1650р/шт. (старые запасы закнчиваются и скоро будут по 2тр стоить).

Измеряю правда от земли до арки. с слона 76см. после установки 80см. Но с нагрузкой чуть проседают (у меня 7 мест и бокс на крыше).

В вашем случае уверен, что и амортизаторы надо поменять... поискать от 7-ми местных европеек. без этого бесполезно...зад тяжелый у вас.


Я еще на перед шведские заказал, т.к. когда пустой, спереди прежние 76см, а зад то выше на 4см. фары светят перед машиной. ну и пружины вялые. но это у меня в первый раз. потому итогом поделиться не могу пока....

Сообщение от B-52

Здорово, ну и каков итог что ставить то
Аут 2016г пробег 80 000км стоит газ, в богажнике балон на 90 литров + фаркоп такая инфа по машине. Желательно добрые советы

[Электромеханик]

Сообщение от Mongolor

У меня к родным пружинам отвращение появляется в течении первых 5т.км.

Странно, у меня такие 40т.км. А что не так с ними?

[Mongolor]

ХЗ. У меня проседают... Может это карма начальной комплектации Информ?))). В том году купил и поехал в Крым. По приезду понял, что машина не "встаёт с колен". Пару раз даже чем-то там чиркнул снизу. Благо были с собой усиленные шведские. Переставили и все...проблемы исчезли. Вообще ощущение, что шведы из какого то лучшего материала делают пружины. Разница в диаметре 0.5мм думаю не так существенна, как сам материал. И не проседают. Нормально пружинят. И зад у машины не валкий - хорошо держат.

И где-то я уже писал кажется: когда на первый свой акт ставил усиленных шведов в 2013 году (42 592 45), то зад задрало аж на 84см(от земли до арки). Потом как-то обмялось (в багажнике 2 дня возил 300кг саморезов) до 80см и в дальнейшем сильно не досаждало, хотя полицейских перепрыгивал аккуратно, чтобы зад не брыкался до размыкания амортизаторов...
То теперь, покупая те же пружины с той же маркировкой и устанавливая их на машину, получаю сразу человеческий результат в 80см... Наверно производитель все же их подрезал.

Сообщение от Электромеханик

Странно, у меня такие 40т.км. А что не так с ними?

[Mongolor]

[Mongolor]

вот для наглядности. слева машина с усиленными шведопружинами сзади (от земли до арки 79-80см) . справа машина на родных только с салона.... и спереди и сзади 76см от земли до арки.
после недолгой эксплуатации с загрузкой, родные пружины проседают и расстояние от земли до арки у меня становилось 71-73см.
машина превращалась в "легковой универсал"

блин, надо было наверно их багажник к багажнику поставить(((

[eGreyWolf]

@Mongolor, да! И с левой - снег убрать, а то она выше кажется! И нам можно на фото показать лишь разницу меж трилистников на крышке багажника.