да. тоже было зимой на мин. купил концентрат, разбавил 50х50 и долил до середины. теперь ок.
Интересно, а вот на ТО-15 Рольф проверяет все жижы (антифриз, тормозуху, гидрач) - если не хватате то он доливает за чей счет?? Есть по этому поводу что нибудь в инструкции? Или все уже за свой счет?
Интересно, а вот на ТО-15 Рольф проверяет все жижы (антифриз, тормозуху, гидрач) - если не хватате то он доливает за чей счет?? Есть по этому поводу что нибудь в инструкции? Или все уже за свой счет?
Мне Рольф на ТО-15 долил от минимума до максимума. В счете отдельной строки "антифриз" не было.
Интересно, а вот на ТО-15 Рольф проверяет все жижы (антифриз, тормозуху, гидрач) - если не хватате то он доливает за чей счет?? Есть по этому поводу что нибудь в инструкции? Или все уже за свой счет?
Всем привет! Столкнулся недавно с такой проблемой. Наливал незамерзайку, смотрю в расширительном бачке, при прогретом двигателе, уровень охлаждающей жидкости на минимуме. ТО-1(15000) проходил 4 месяца назад. Приезжаю к ОД, предъявляю. Мне в ответ - это в пределах нормы, но если хотите - дольем. Я отвечаю - доливайте. Забирают машину, выходит мастер и просит оплатить долив. Я в ответ, а при ТО я разве не все оплатил? Мне в ответ: если бы что то доливали, все равно за Ваш счет.
жидкости на ТО естесно доливают, если не хватает. но денег вроде за это не берут. (счёт выписывают на основную работу, которая полагается по регламенту)
жидкости на ТО естесно доливают, если не хватает. но денег вроде за это не берут. (счёт выписывают на основную работу, которая полагается по регламенту)
Боюсь соврать, но вроде бы в счете есть расходные материалы ТО... Может и имеются в виду смазки и расходнико для долива.
Офф: на ТО45 мне впервые дали остатки масла в литровой банке - проверяю регулярно, но пока доливать не нужно...
Была такая же проблема. Мастер при ТО-3000 сказал, что жидкость ушла при включении печки. Оказывается японцы и не проверяют систему, так как уверены в ее исправности.
Заставил долить до нормы. Теперь так и держится.
ТОже заглянул в бачок недавно на холодном двигателе, а там примерно на 1 см ниже отметки LOW. Купил родной зелёный японский антифриз TCL. Кто юзал подобный? И ещё вопрос: в мануале написано что бадяжить с водой антифриз нельзя, но и что заливать концентрированный (т.е. боее 60% антифриза) тоже не рекомендуют. Эти два пункта ввели меня в заблуждение. Они противоречат друг другу. Кто как делает?
ТОже заглянул в бачок недавно на холодном двигателе, а там примерно на 1 см ниже отметки LOW. Купил родной зелёный японский антифриз TCL. Кто юзал подобный? И ещё вопрос: в мануале написано что бадяжить с водой антифриз нельзя, но и что заливать концентрированный (т.е. боее 60% антифриза) тоже не рекомендуют. Эти два пункта ввели меня в заблуждение. Они противоречат друг другу. Кто как делает?
Разводится дисциллированной водой в нужной пропорции (Рольф рекомендовал 50/50).
ТОже заглянул в бачок недавно на холодном двигателе, а там примерно на 1 см ниже отметки LOW. Купил родной зелёный японский антифриз TCL. Кто юзал подобный? И ещё вопрос: в мануале написано что бадяжить с водой антифриз нельзя, но и что заливать концентрированный (т.е. боее 60% антифриза) тоже не рекомендуют. Эти два пункта ввели меня в заблуждение. Они противоречат друг другу. Кто как делает?
Покупал недавно точно такой же. Долил совсем немного (около 200-250мл) в первый раз за 2 с лишним года при пробеге в 27000км. Долил "как есть", ничего не разбавлял. Думаю и дальше лить, благо оригинал и до -40 на этикетке.