Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2007, 08:48   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,691
По умолчанию

Два главных зимних вопроса, связанных с электричеством и эксплуатацией XL:

1) Во время непродолжительных поездок в зимнее время года соленоид разблокировки рычага АКПП/CVT может вновь прихватываться только что оттаявшей влагой после остановки.
Решение: >>> .

2) Ряд реле, управляющих двигателем, ECU и трансмиссией так-же подвержена примерзанию, в результате чего на приборной панели загорается гирлянда всевозможных индикаторов, в том числе "check engine" и проч. Сложность проблемы в том, что в условиях теплого бокса у ОД данная проблема НЕ ДИАГНОСТИРУЕТСЯ (реле размораживаются и нормально функционируют). Кодов диагностики в памяти ECU НЕ ОСТАЕТСЯ.
Данный вопрос касается только машин, выпущенных до 11.2007, решается заменой реле на модифицированные и описан тут: >>>

3) актуальная информация по новым машинам (февраль 2011г): >>>

Информация о новых, уже "синих" реле, идущих на замену черным и зеленым с января 2010г прикреплена в аттаче этого сообщения.
Вложения
Тип файла: pdf TSB-10-13-002_relays.pdf (616.2 Кб, 771 просмотров)

Последний раз редактировалось Sergy; 18.01.2012 в 01:46.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.01.2017, 08:47   #676
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,129
Сообщение Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Цитата:
Сообщение от sazon Посмотреть сообщение
Это всё равно в сервис и разбирать?
Зачем в сервис?
Самому проверить.
Посмотри что творится на этом переключателе (он сверху коробки, к нему подведен тросик, находится за аккумулятором).
YesYes на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.12.2017, 20:28   #677
masterfx
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Приветствую, подскажите, такая проблема, хотел поменять лампы фонарей заднего хода, выкл зажигание повернул ключ на 2 оборота-не заводил, повернул рычаг акпп в режим R поменял лампы, загорелись проверил, вернул акпп в режим P - завел-переключил в R и последующие переключение все остались в режиме R. Загорелся чек, ошибка P0705, всегда горят задние фонари заднего хода+камера парковки, говорит требуется сервисное обслуживание. Думаю, наверно накрылся датчик положения АКПП (оем номер 2702A043). Отключал питание задних белых ламп, отсоединял клему -, чек горит, не сбрасывается, магнитола недоступна т.к. камера всегда включена с фонарями, на табло не пишет какой режим акпп, чинить селектор или просто воткнуть новый? и можно ли ездить в таком положении??
PS последнее время коробка подпинывала при переключении с запаздыванием как бы.

Последний раз редактировалось masterfx; 02.12.2017 в 20:30. Причина: дополнил.
masterfx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2017, 10:58   #678
masterfx
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Решил проблему. Достал датчик селектора, разобрал промыл, собрал, ничего не изменилось. И о чудо, думаю поставлю старые лампы заднего хода обратно и вуаля все заработало. Как так то ?? Какие диоды ставить на задний ход?
masterfx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2017, 12:24   #679
АндрейКо
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 208
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

нужно в цепь колхозить добавочную нагрузку, если диоды втыкаете. Походу борт. комп не видит лампы в цепи и просит сервисного обслуживания
АндрейКо вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2017, 19:50   #680
KugaS
Житель Клуба
 
Аватар для KugaS
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 434
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

А что без диодов в этой крайне "сложной" ситуации никак не обойтись?
KugaS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2017, 17:55   #681
masterfx
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Ну просто все ставят более яркий свет на задние белые огни, вот и я решил... только не пойму как все ставили их....
masterfx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Накладка консоли рычага АКПП/CVT MARTIN Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 269 18.12.2017 08:23
Airtrek: Подсветка переключения рычага АКПП zubenko-72 Airtrek - Эксплуатация и ремонт 52 18.01.2014 15:27
Замена Handsfree Bluetooth и реле в Екб Evgeni_T Советы механика Гаврилова 65 27.03.2009 11:40

Текущее время: 15:30. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2018, WWW.OUT-CLUB.RU