Outlander. Смена масла АКПП - все ответы

Леха55 · 01.04.2013, 20:02

Всем привет!На аире 4 месяца! Вчера вот только поменял масло в АКПП. Расскажу почему менял. Кстати, бывший хозяин зуб дал, что менял 10-15тыс. назад.
Давно стал замечать, что с 2 на 3 появился толчок..время-современем подзабил, тут поехал в колхоз за город и вдруг появился провал.. стала дергаться, вибрировать перестала разгонятся свыше 80 км на 4 скорости -я тут малость очконул.

Вообщем до деревни я дополз, попарился в баньке...пивасик

, рыбка)). Поехал на след день вечером обратно, ситуация с коробкой повторилась. Приехал и сразу стал долбить форумы. Вывод сделал - надо менять масло. Масло меняли методом выдавливания старого, понадобилось 12 л. ATF SP 3, время замены 1 час, кстати фильтр купил, но поменять не удалось т.к. он ставиться где-то внутри при полном разборе акпп. Менял в специализированном СТО ESSO MOBIL на ул. Заозерной..,классные там спецы, мне понравилось.
Сутки уже отъездил, проблема ушла со старым маслом. Спасибо.

Fulcrum29 · 30.04.2013, 19:17

Позавчера сделал частичную замену (5л), залил DIAMOND ATF SP3 по 270р литр- толчки стали еле заметными, посмотрим как дальше будет.

lonzilka · 02.05.2013, 00:47

Всем доброй ночи .Машина 2.4 европеец авт.Менял через установку пробег 130 т.км .Затянул канешн ,но лучше поздно чем никогда,масло mobil.тьфу тьфу все в порядке .Так что наши коробасы самые надежные,пускай без наворотов ,зато с ними проблем нет))

surganova · 02.05.2013, 06:15

Цитата:

Сообщение от Леха55

и вдруг появился провал.. стала дергаться, вибрировать

Такое обычно имеет место, когда уровень масла в коробке ниже нормы.

ZMS · 02.05.2013, 07:20

Цитата:

Сообщение от lonzilka

Всем доброй ночи .Машина 2.4 европеец авт.Менял через установку пробег 130 т.км .Затянул канешн ,но лучше поздно чем никогда,масло mobil.тьфу тьфу все в порядке .Так что наши коробасы самые надежные,пускай без наворотов ,зато с ними проблем нет))

Топик то пробовал читать? Вроде русским по белому написано что масло в автомат MMC ATF SP3, а не мобил.

Любер · 18.05.2013, 16:56

Всем привет! Тоже пришлось поменять масло в АКПП.. Причина - долил в коробку Мобил, а только потом полез на форум

.. Долил Мобил немного, проехал на этой смеси 200 км.. Сказали, не смертельно..На замену купил Даймонд АТФ СП3 за 230 р за банку (9 банок)..Менял на аппарате в МЕКе.. Я поменял при пробеге 116 тыс,хотя предыдущий владелец менял, судя по заказ наряду , по регламенту - на 90 тыс..После замены ощутил более резкую отдачу АКПП, машина стала разгоняться гораздо легче.. По моему.. И почувствовал типа толчка на 2-3 передаче.. На других ровно.. Поскольку я любитель ХАДО, дня через 3 добавил их состав для автоматических трансмиссий.. толчок стал ощущаться меньше.. И резкость, по моим ощущениям, притупилась.. Сижу в раздумьях..Понравилось на резкой рассекать

ZMS · 18.05.2013, 17:33

Цитата:

Сообщение от Любер

Поскольку я любитель ХАДО

Диагноз серьёзный, надо срочно лечить пока не возникла наркотическая зависимость. А инородные вещества в организме как известно никого до добра не доводили.

Любер · 18.05.2013, 20:08

Цитата:

Сообщение от ZMS

А инородные вещества в организме как известно никого до добра не доводили.

Думаю, не все так однозначно..Не навязываю своего мнения, но ХАДО применил целенаправленно по причине толчка при переключении 2-3..ХАДО восстанавливает первоначальную геометрию, усиливает поверхностный слой трущихся узлов..В моем случае это проявилось, как ослабление толчка..Поскольку никаких других признаков неисправности АКПП нет (посторонние шумы, удары, провалы), присадка послужит скорее профилактически - для продления срока службы..

ZMS · 18.05.2013, 21:42

Цитата:

Сообщение от Любер

Думаю, не все так однозначно..Не навязываю своего мнения, но ХАДО применил целенаправленно по причине толчка при переключении 2-3..ХАДО восстанавливает первоначальную геометрию, усиливает поверхностный слой трущихся узлов..В моем случае это проявилось, как ослабление толчка..Поскольку никаких других признаков неисправности АКПП нет (посторонние шумы, удары, провалы), присадка послужит скорее профилактически - для продления срока службы..

Как этот хитрый хадо только узнаёт первоначальную геометрию фрикционов, не иначе на нано-уровне у него база данных по всем машинкам забита)). Вообще 9-ти литров как бы маловато для полного вытеснения старой жижи, у меня только после 12-ти литров с обратки светлая жижа пошла..

Любер · 18.05.2013, 22:16

Цитата:

Сообщение от ZMS

Как этот хитрый хадо только узнаёт первоначальную геометрию фрикционов, не иначе на нано-уровне у него база данных по всем машинкам забита)). Вообще 9-ти литров как бы маловато для полного вытеснения старой жижи, у меня только после 12-ти литров с обратки светлая жижа пошла..

После 12 литров - это актуально..Завтра и в понедельник сервисмены не работают - а во вторник отзвонюсь,интересно.. Сейчас в заказ наряде прочитал, что замена жидкости в АКПП (полная) - 1100 руб, и доливали BP AUTRAN MM SP-3 (бочковое) на 122 руб.. В принципе, сервис серьезный в Москве, записываются отовсюду.. А по геометрии фрикционов получается так.. Износ на нано уровне - это впадины и пики.. Впадины - сильный износ, пики - соответственно нет.. Присадка заполняет впадины до высоты пиков, выше физически никак.. Если пики в первоначальных размерах детали - то говорится, что восстановлены первоначальные размеры.. Если нет то и хадо не поможет

ZMS · 18.05.2013, 22:33

Цитата:

Сообщение от Любер

После 12 литров - это актуально..Завтра и в понедельник сервисмены не работают - а во вторник отзвонюсь,интересно.. Сейчас в заказ наряде прочитал, что замена жидкости в АКПП (полная) - 1100 руб, и доливали BP AUTRAN MM SP-3 (бочковое) на 122 руб.. В принципе, сервис серьезный в Москве, записываются отовсюду.. А по геометрии фрикционов получается так.. Износ на нано уровне - это впадины и пики.. Впадины - сильный износ, пики - соответственно нет.. Присадка заполняет впадины до высоты пиков, выше физически никак.. Если пики в первоначальных размерах детали - то говорится, что восстановлены первоначальные размеры.. Если нет то и хадо не поможет

Это всё конечно красиво, только это про износ металлов и его восстановление. А фрикционы не металлические, и там не надо восстанавливать никакую поверхность, только замена. Жижа тоже очень специфична в акпп, она должна с одной стороны обеспечивать надежное зацепление между фрикционами без проскальзывания, с другой стороны смазывать чтоб ничего не горело. И всякая кака добавленная по моему мнению никак не способствует улучшению качества жижи, наоборот только её портит. Впрочем машина ваша и запретить ставить над ней опыты никто не может.

Любер · 19.05.2013, 01:58

Цитата:

Сообщение от ZMS

Впрочем машина ваша и запретить ставить над ней опыты никто не может.

Идет голосование по евровидению, а я тут ответ строчу

В общем, да, получаются опыты..Их я начал на лансере и продолжил на ауте.. Никаких неприятностей на лансере не было.. Сменил масло в АКПП аута и туда залил..Имею свой опыт..ТОЛЧОК СТАЛ МЕНЬШЕ..Форум для того и форум, чтобы опытом делиться.. На лансере обрабатывал двиг, коробку механику, гур.. На ауте сделал то же самое..Езжу..

madmax181 · 19.05.2013, 21:53

А у меня на двух других авто после обработкой ХАДО начинали потеть сальники. Заявленного результата - так и не дождался.
Без Хадо уже 6 лет и 140 ткм - проблем нет.

Alexander Kozlov · 20.05.2013, 08:24

Цитата:

Сообщение от Любер

После 12 литров - это актуально.. В принципе, сервис серьезный в Москве, записываются отовсюду.. А по геометрии фрикционов получается так..

Я тоже менял масло в АКПП в этом "серьезном" сервисе...
Меняли через аппарат.
Сотрудник, занимавшийся моей машиной залил в аппарат 11 банок из привезенных мной 12-ти, что я краем глаза отследил.
Масло поменяли, я подошел к коробке с 12-ю банками и задал мастеру конкретный вопрос "Все 12 залили?", он ответил утвердительно... Я продергал все 12 банок за крышки, и по весу нашел в середине стоящую 12-ю, не открытую. Спросил "А почему 12-ю не залили?" Он промолчал... Я забрал эту банку себе и довел информацию до мастера приемщика о работе его сотрудника.

Так что не всё там так хорошо. Это не жалоба, это наблюдение и мой личный отзыв.

madmax181 · 20.05.2013, 13:34

Цитата:

Сообщение от Alexander Kozlov

Сотрудник, занимавшийся моей машиной залил в аппарат 11 банок из привезенных мной 12-ти, что я краем глаза отследил.

А, что.... Нормальное явление... Кто, что охраняет, тот то и имеет.
Племяшу моему так ремень ГРМ "заменили". Хватило на 20 тыс. Ремень оказался убитым в усмерть, как будто 2 срока отходил. Попал парень на 30 штук с ГБЦ.
Так, что маслице - это по божески. Нечего лентяйничать, когда твою "жену" ремонтируют. Я никому не верю и всегда возле авто. Хоть знаешь, что после ремонта лишних гаек не осталось и твое колесо не будет скакать отдельно от основного агрегата.
Не мы такие, жизнь такая......