[Самодел]

Staf Если ты подключишь регистратор к светодиоду то он будет работать только при включении габаритов.

[Staf]

Сообщение от Самодел

Staf Если ты подключишь регистратор к светодиоду то он будет работать только при включении габаритов.

И ближнего света, учитывая что по правилам РФ у нас должен быть постоянно включен БС то я его просто не выключаю. Это как раз то что и надо для видео регистратора. Завел зажигание он вкл . , вынул ключ зажигания открыл водительскую дверь он пагас . Уже проверил разьем питание сразу пропадает когда вынимаем ключ и открываем водительскую дверь. После того как подключу видеорегистратор сразу проверю ток утечки, теперь по правильной схеме ))

[chundga]

Сообщение от Staf

И ближнего света, учитывая что по правилам РФ у нас должен быть постоянно включен БС то я его просто не выключаю.

Может проще сделать ПТФ в режиме ДХО, завел двигатель они загорелись, заглушил погасли?

[Staf]

Сообщение от chundga

Может проще сделать ПТФ в режиме ДХО, завел двигатель они загорелись, заглушил погасли?

Читал тему про ДХО, для себя не нашел смысла этой операции. Лампочки БС меняются легко, на АКБ это ни как не отражается. Просто в машине не сижу , заглушил ключи вынул вышел и БС сам гаснет. А так надо заказывать светодиоды в ПТФ, потом как то реализовывать схему алгоритма, вообщем решил ездить с БС

[МиНиН]

Staf, я вам сразу же так и написал, что если у вас есть доп.оборудование, то как правило вся проблема из-за ошибки монтажа и не торопитесь выкидывать АКБ, ее вполне можно реанимировать

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Staf

А мерить надо так снимаем клемму подключаем амперметр и ждем пока мозги заснут (в моем случае это около минуты) Ждать с отключенной клеммой (но без амперметра) бессмысленно, на холодную и прочее. Когда подключим амперметр то мозги сразу просыпаются и им опять нужно время заснуть

Staf, Проясните мне, что значит мозги просыпаются и мозги заснут, как это выражается в цифрах на амперметре или как-то еще, я не совсем вас понимаю. Лично у меня при подключении щупов к проводу и клемме сразу же показывает те значения, которые в течении всего времени, пока я проверяю предохранители не меняются и только тогда, когда найду нужный, ток уменьшается до нормы.

[Staf]

Сообщение от МиНиН

Staf, я вам сразу же так и написал, что если у вас есть доп.оборудование, то как правило вся проблема из-за ошибки монтажа и не торопитесь выкидывать АКБ, ее вполне можно реанимировать
Проясните мне, что значит мозги просыпаются и мозги заснут, как это выражается в цифрах на амперметре или как-то еще, я не совсем вас понимаю. Лично у меня при подключении щупов к проводу и клемме сразу же показывает те значения, которые в течении всего времени, пока я проверяю предохранители не меняются и только тогда, когда найду нужный, ток уменьшается до нормы.

Да АКБ не набирает плотность, сейчас пока тепло нормально, а вот в морозы от нее толку мало будет, пока погоняю еще посмотрю может реанимируется тогда оставлю. А так посмотрю как она себя в морозы поведет.
Про засыпание мозгов описал в том же сообщении.
Что у меня получилось по замерам: без плафона освещения, подключаем амперметр ток утечки колеблется от 0.45 до 0.7 ампера , где то через минуту ток падает до 0.06А и остается таким . С плафоном освещения и подключеным блоком питания видеорегистратора ток утечки так же от 0.45 до 0.7 ампер, но не через минуту ни через три, он не падает до 0.06А. Эксперемент пробовал три раза результаты идентичны. Вобщем каким то образом блок питания видеорегистратора не давал мозгам заснуть. Видимо у мозгов какой то алгоритм работы хитрый ( блок питания сам по себе не может жрать 0.7А )

[Staf]

Посмотрю, как сейчас будет, может попозжа попробую током в 1А позаряжать , суток трое. Сейчас перепоял блок питания видеорегистратора за место диода в плафоне, померию ток утечки если все норм будет то буду колдовать над АКБ

Добавлено через 14 часов 57 минут
Сегодня поставил плафон освещения на место с подключенным блоком питания видео регистратора на место . И провел ряд экспериментов. Машина стоит больше миллиона а в ней стока недоработок ((( . Если у вас будет включен хоть какой нибудь источник потребления питания , то мозги не засыпают. И ваш АКБ разряжается. Даже если в машине все выключено, ключи с зажигания вынуты , но открыть дверь , то мозги не засыпают и продолжают разрежать АКБ. У жены в опеле , который стоит в два раза дешевле вся электрика вырубается через пол часа (типа если забыли что то выключить , чтоб акум не посадить) У меня в ховере вся электрика вырубалась через 15мин. А тут нихрена не вырубается (((. Может можно как то активировать эту функцию ????

[Avtandil]

Сообщение от Staf

Посмотрю, как сейчас будет, может попозжа попробую током в 1А позаряжать , суток трое.

А тут нихрена не вырубается (((. Может можно как то активировать эту функцию ????

Заряжать аккум 1 Ампером, это мертвому припарка.
Все вырубается через тот период времени, который ты сам указываешь в настройках MMSC.

[Aram193]

Avtandil, у него нет ММSC.

[Zhosanay_zay]

Кто нибудь устанавливал 2 аккумулятор?

[chundga]

Сообщение от Zhosanay_zay

Кто нибудь устанавливал 2 аккумулятор?

Для чего?

[Диспетчер]

1. Это для меломанов, так сказать.
Мощные усилители на ХХ много тянут и поэтому ставят 2-ой аккумулятор.
2. Для автономного подогревателя, дабы увеличить емкость - надежность запуска.

[chundga]

Сообщение от Диспетчер

1. Это для меломанов, так сказать.
Мощные усилители на ХХ много тянут и поэтому ставят 2-ой аккумулятор.
2. Для автономного подогревателя, дабы увеличить емкость - надежность запуска.

Генератор ведь не потянет, будет постоянно не до заряд.

[Nbf]

Сообщение от chundga

Генератор ведь не потянет, будет постоянно не до заряд.

С какого перепуга? Генератору решительно наплевать на количество и емкость батареек. Сколько потратится, столько и зальет обратно. На старых Паджерах 90 А генератор чудесно справляется с двумя сотыми АКБ и инженеров Мицу это нисколько не смущало.

[Диспетчер]

В обоих случаях генератор заряжает оба аккумулятора. Вопрос только в продолжительности поездки до полного заряда.
Да, иногда ставят мощнее гену.