[sergey_al_sh]

Позади 2 недели и 3000 км при жаре до 40 градусов. Кондиционер работает как часы.
Кстати, находясь в кабине, я не слышу щелчка муфты, а только увеличение шума от работы вентиляторов. Это не двигаясь. А на ходу вообще ничего не чувствую, кроме падения мощности двигателя.

[MaxPols]

Я очень рад за тех кому помог!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Yuriy ODS]

климат не холодит, вообще....вчера холодил, а сегодня нет
приговор - муфта. говорят напряму от акума кинули на нее питание - не живая, ни щелкает не искрит
питание на муфту приходит. фреон в норме
помогите, а то с кодом что то разобраться не могу, да и не механик я
электромагнитная муфта идет под кодом MR500233 (ROTOR & ARMATURE), или MR568466 (COIL,A/C COMPRESSOR)
MMC ASA нет под рукой. На каких еще машинах стоит такая муфта? Так бы смог б/у найти

[palik]

Ты попробуй при подаче питания на муфту прижать ее рукой. Если при магнитится, то значит большой зазор между прижимным диском и катушкой. Его надо отрегулировать шайбами. Здесь есть тема про это, поищи.

[tt1488]

Наврядли это муфта, попробуй щайбу вытащить а потом уж заказывать будешь.
У меня тоже при подаче питания напрямую не притягивалась, да и как он притянется если расстояние сверх нормы)

[PIPE]

вот-вот...решил проблему таким же способом...все не знал как это может повлиять, но все-таки заехал на яму...снял одну шайбу...и...о чудо...работает как часы!!!!!тьфу...тьфу...тьфу...полет нормальный!!!

[MaxPols]

Сообщение от PIPE

вот-вот...решил проблему таким же способом...все не знал как это может повлиять, но все-таки заехал на яму...снял одну шайбу...и...о чудо...работает как часы!!!!!тьфу...тьфу...тьфу...полет нормальный!!!

Придумал то инженер с 2-мя высшими образованиями можно было и поверить.

[PIPE]

да уж...

[Xelena]

Посвящается всем, кто не ищет непростых дешёвых путей и приобретает контрактные а/запчасти: компрессор кондея с аиртрека на аутлендер подходит! и наоборот, логично. 4g64 с умершим кондеем реанимировали с 4g69. ну, естественно, что номера абсолютно разные, и посадочное место с 69-го было чуть уже (приводной дотянули, всё ок). принципиальная разница в мощности - на 64-м мощнее, ну да и бог с ними, с остаточными градусами) главное, что кол-во ручьёв на муфте идентично. Уже после демонтажа мастер сказал, что можно б было и просто муфту перекинуть, т.к. основная проблема была именно в ней. Было б дешевле. Но так-то оно намного проще получилось. моё заявление "компрессор неразборный" было на раз опровергнуто разбором этого "неразборного" компрессора. Вот оно как, Михалыч...

[zigfrid]

Сообщение от Xelena

Посвящается всем, кто не ищет непростых дешёвых путей и приобретает контрактные а/запчасти: компрессор кондея с аиртрека на аутлендер подходит! и наоборот, логично. 4g64 с умершим кондеем реанимировали с 4g69. ну, естественно, что номера абсолютно разные, и посадочное место с 69-го было чуть уже (приводной дотянули, всё ок). принципиальная разница в мощности - на 64-м мощнее, ну да и бог с ними, с остаточными градусами) главное, что кол-во ручьёв на муфте идентично. Уже после демонтажа мастер сказал, что можно б было и просто муфту перекинуть, т.к. основная проблема была именно в ней. Было б дешевле. Но так-то оно намного проще получилось. моё заявление "компрессор неразборный" было на раз опровергнуто разбором этого "неразборного" компрессора. Вот оно как, Михалыч...

НУ СКАЖИТЕ УЖЕ ПЛИЗ РАЗМЕРЫ ПОДШИПНИКА МУФТЫ КОНДЕЯ!

[4g64]

может кому надо есть кондей с 64 мотора

[Американец 2,4]

Друзья, соотечественники!
Поможите!

Года два назад приказал долго жить компрессор кондея. Нашел, купил, поставил и ездил вобщем не парясь, в реальном смысле этого слова. В самую сильную жару (этим летом) все работало отлично.

Этой осенью ремень гура-генератора аккуратно срезает вдоль один ручеек. Вердикт - люфтит муфта компрессора. При включении компрессора (внешняя часть подтягивается к внутренней) начинает слышаться характерный звук. Поверхности изнутри обе выглядят крайне изношенными.

Заказал муфту, ждал долго, привезли по вину (у меня омериканец) MR500330. Все это время ездил без одного ручейка

Приезжаю ставить - матка боска! Посадочное место для муфты чуть-чуть (1-1,5 мм) меньше. Ну и все размеры соотв-но тоже чуть-чуть, но другие. Мастера сломали головы, смотрели в своих каталогах - нифига не могут понять.

А потом говорят мне - вы компрессор меняли?
А как же!
Так вот у вас неориджинал Посему ориджинал муфта на него не садится

Подскажите, люди добрые, чего делать?

Искать бушный компрессор (где и как это делать?) или пытаться понять что за компрессор у меня стоит (как это сделать? куда смотреть?) штоб к нему муфту искать?

PS Накладную на покупку конечно же поднял, у меня все бумажечки хранятся в хронологическом порядке - там ничего нет.

[centurio]

Подскажите если авто без климат контроля кондиционер тоже должен периодически отключаться? При движении не понятно, а в пробке отключаеться гдето раз в минуту слышно по щелчкам.

[DmirtyVS]

Сообщение от centurio

Подскажите если авто без климат контроля кондиционер тоже должен периодически отключаться? При движении не понятно, а в пробке отключаеться гдето раз в минуту слышно по щелчкам.

Интервалы включения-отключения зависят от положения ручки температуры.

[sNeG]

должен тоже отключаться