[Parad1999]

Сообщение от mr.fix

Sludnov, Я вас понял.Но при установке по моей схеме вообще исключены проблемы с проводом так как раньше сгорит предохранитель,установленный выше по "течению".

Немного не понял!!! А где у тебя стоит предохранитель второй, который выше по течению.

[lex4834]

А насчет подключения минуса и управляющего провода может кто подсказать?

[Buyk]

Сообщение от lex4834

А насчет подключения минуса и управляющего провода может кто подсказать?

Минус подключил под задним сиденьем, там под пластиковой защитой крепление задних сидений к корпусу авто. Управляющий провод подцепил к магнитоле Фантом там есть специальный вывод под саб.

[Диспетчер]

Сообщение от mr.fix

Фото самой скрутки к сожалению не сделал.

Скажите, а как добрались к разъёму: снимали полностью пластиковую обшивку или через окна от снятых деталей (лючок и ящик для мелочей)?

[lex4834]

Сообщение от Buyk

Минус подключил под задним сиденьем, там под пластиковой защитой крепление задних сидений к корпусу авто. Управляющий провод подцепил к магнитоле Фантом там есть специальный вывод под саб.

Спасибо! С минусом вопрос теперь не стоит. Жаль только, что у меня ГУ стандартное. Некоторые же ставили усилитель не меняя ГУ, может кто-то помочь с управляющим проводом?

[lex4834]

Всем доброе время суток. Может кто подсказать, есть ли в районе багажного отделения незадействованная (пусть даже задействованная) фишка на которую подается "плюс" при включении зажигания и отключается "плюс" при выключении зажигания? При подключении усилителя нужен так называемый Рем провод, а тянуть его от прикуривателя уже не хочется, т.к. все уже протянуто и собрано.

[megaaxel]

rem нужно тянуть не от зажигания и не от прикуривателя, а от головного устройства.

[lex4834]

Сообщение от megaaxel

rem нужно тянуть не от зажигания и не от прикуривателя, а от головного устройства.

Это я в принципе в курсе, только где у нас в ГУ rem подключить-это вообще темный лес. Пытался найти электросхему нашего ГУ, Куда какой провод-не нашел. А так, rem это ведь тот же плюсовой провод, только который работает при включении ГУ если не ошибаюсь. А ГУ включается при включении зажигания, вот я и подумал, что можно запитать rem от плюсового провода, работающего только при включенном зажигании. Если есть информация о том, как запитать провод от ГУ-буду благодарен. Хотел по Вашему совету присоединиться к питанию активной антенны, но провод антенны подсоединяющийся к ГУ один, видимо питание идет в другом месте...

[Сильвестр]

Делали шумоизоляцию плюс минус взяли от аккумулятора. Усилок поставили под пассажирское сиденье.

[lex4834]

Сообщение от Сильвестр

Делали шумоизоляцию плюс минус взяли от аккумулятора. Усилок поставили под пассажирское сиденье.

Плюс и минус у меня уже есть. Управляющий rem провод нужен для того, чтобы усил не работал круглосуточно, а включался только когда работает ГУ. Минус я взял с кузова, поскольку кинуть метровый провод проще, чем тащить через весь кузов.

[mr.fix]

lex4834, Вот на этой колодке есть плюс,который появляется только при включённом зажигании.Колодка эта находится в багажнике,за левой обшивкой колёсной арки,примотана изолентой к жгуту проводов:

[lex4834]

mr.fix, спасибо огромное!

[biese]

Сообщение от mr.fix

Вот на этой колодке есть плюс,который появляется только при включённом зажигании.Колодка эта находится в багажнике,за левой обшивкой колёсной арки,примотана изолентой к жгуту проводов:

Подскажите, где взять (папу) для этого разъема?

[mr.fix]

Сообщение от biese

Подскажите, где взять (папу) для этого разъема?

Не подскажу.И,боюсь,никто не подскажет.Только "садиться" на провода с помощью клемников для безразрывного соединения или в скрутку и паять.

[biese]

Жаль. У моего друга новый PAJERO SPORT,так у него похожий разъем, но на нем воткнут пустой (папа).