[tolivan]

Сообщение от Балу

Судя по фото и форме пути рычага больше похоже на наш режим М (ручной). Там положения + и -. На машине есть ручной селектор выбора передач "лепестки"?
Если да, то мое мнение - всет-таки это такойже режим М.

На фото внимательно посмотри

к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:00 ----------

Ну что кто скажет мне как грамотно снять эту накладку? Судя по ASA она просто на защелках сидит, но остается вопрос как снять наболдажник КПП

[Evgeni_T]

Сообщение от tolivan

остается вопрос как снять наболдажник КПП

просто потяни его резко вверх. Главное не боятся!

[Shpunt]

Сообщение от tolivan

На фото внимательно посмотри

если снять нашу накладку - можно попробвать ручкой КПП встать в режим Ds (на фото видна разница в накладках). авось заработает
можно просто подпилить круглым надфилем белую внутреннюю и чёрную внешнюю накладки и ... поехали

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:56 ----------

Сообщение от Badrs

Если все владельцы 2.4 затюнят прорезь то рвать будут на мелкие клочки 3.0

Основное отличие от "D" - более позднее автоматическое переключение на повышенную передачу при разгоне. Всё.

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:57 ----------

Скоро поеду на озёра на недельку, на рыбалку. Разберу и проверю. может обратно поеду уже в режиме "Ds"

[miae]

меня смущает зеркальное отображение коробки ... недюже японцам за куском пластика прятать такой козырь ...

З.Ы.: у кого нить получилось ..?!?!

[tolivan]

кстати под накладкой нас ждет еще один сюрпрайз. Белую направляющую рычака КПП тоже придется снимать...
Но если что с ее "тюнингом" проблем то точно не должно возникнуть

[Yepp]

Чет нереальное Вы тут замутили! Я бы кстати двумя руками, и одной ногодй (правой) за Ds!!! Очень и очень хотелосьбы....хотя и не уверен что у нас такой имеется!

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:08 ----------

А это только CVT....3.0...опять не в теме!

[tolivan]

Сообщение от Yepp

Чет нереальное Вы тут замутили! Я бы кстати двумя руками, и одной ногодй (правой) за Ds!!! Очень и очень хотелосьбы....хотя и не уверен что у нас такой имеется!

А это только CVT....3.0...опять не в теме!

Че гадать... нужно всего то разобрать консоль по существующему описанию, снять белую направляющую и проверить. Делов на 30 минут. Завтра займусь этим если время в обед выкрою

Между сидений: та часть что с подстаканниками и прорезью ручного тормоза просто тянется вверх предварительно подняв ручку тормоза вверх, также вверх тянется деталь с прикуривателем и местом под пепельницу, отстегивается клемма прикуривателя. Крышка с прорезью рачага КПП тянется вверх, отщелкивается, но не убирается. Обрамление КПП: черная пластмасса отщелкивается на пистонах и откручивается один болт в самом начале пластмасски ближе к двигателю, потом выкручиваются саморезы вдоль серебристых деталек, которые до этого были скрыты черной платмасской. Всё.

[Shpunt]

Сообщение от tolivan

Че гадать... нужно всего то разобрать консоль по существующему описанию, снять белую направляющую и проверить. Делов на 30 минут. Завтра займусь этим если время в обед выкрою

Ждём в среду результатов. Я так понимаю, если сработает - на дисплее, при переключении должно загореться "Ds". наверное

[A.SH.]

На самом деле у нас два селектора: первый - в салоне, второй - на самом варике. Если про салонный мне все понятно, то по второму пока есть вопросы.

[A.SH.]

Сообщение от A.SH.

На самом деле у нас два селектора: первый - в салоне, второй - на самом варике. Если про салонный мне все понятно, то по второму пока есть вопросы.

Во я тупой! Селектор один и он на варике! Консоль можно не разбирать, а снять трос управления, и передвинуть рычаг в положение L (Ds). Или ещё проще: снять разъем и перемкнуть скрепочкой контакты 1 и 3.

[Badrs]

на трешке бывает вариатор?

[Yepp]

Нет...не бывает по этому 3.0 в пролёте...кажись!

[tolivan]

Сообщение от Yepp

Нет...не бывает по этому 3.0 в пролёте...кажись!

[Yepp]

Сообщение от tolivan

3.0 Вытягивает и без спорт режима
Хотя я и не отказался бы от спорт режима!

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:22 ----------

Сообщение от Badrs

Это ужасно . Если все владельцы 2.4 затюнят прорезь то рвать будут на мелкие клочки 3.0

Это врятли....хотя кто знает! Затюнить можео и 3.0 ^^ Вопрос уже поднимался, так что спорить по новой сути нет! Можно было-бы устроить заезд с вариатором в режиме Ds!

P.S. Вот чёто не как не пойму...все кто покупал 2.4 теперь кричат что чутьли не рвут 3.0 и смысла в нём не видят...что за бред?! оО

[Badrs]

Сообщение от Yepp

Нет...не бывает по этому 3.0 в пролёте...кажись!

Это ужасно . Если все владельцы 2.4 затюнят прорезь то рвать будут на мелкие клочки 3.0