Клиника - жор масла (1л банку в среднем кушаем за неделю-две), расход бензина летом!! по городу 17-25 без климата (город маленький, пробок нет), одной заправки хватает максимум на 290км, сизый дым с запахом не прогоревшего бензина и черная сажевидная копоть в выхлопной трубе, резкий свист из-под капота... Все описанные признаки появились почти в одно время, за исключением свиста, который появился пару дней назад. Зимой менял свечи с маслом, ДМРВ и по мелочи расходники. Ранней весной убегало масло с правой стороны двигателя (если смотреть с морды авто), заказал две прокладки, но течь прошла, в СЦ сказали что видимо кольца закоксовались, дал авто проср...ся и все встало на круги своя. Снова на днях свозил в сервис (гаражного типа, т.к. иных у нас нет). Сказали нужно движок капиталить, правда чтоб точно узнать надо вскрыть, и не факт что можно растачивать такие двигатели. Подскажите, какие запчасти/расходники нужно купить и возможно ли расточить данный двигатель? Через месяц еду в Тюмень, там сразу на диагностику сдам. Но 1800км опасаюсь ехать на авто, с такими симптомами. Заранее спасибо.
P.S. ошибок в бк нет
закоксовка колец налицо.
новые кольца, маслосъемные колпачки, заодно ремень ГРМ (если пробел под сотню и больше) - всё равно разбирать.
поршни можно почистить.
а дальше вскрытие покажет, может и клапан какой прогорел.
закоксовка колец налицо.
новые кольца, маслосъемные колпачки, заодно ремень ГРМ (если пробел под сотню и больше) - всё равно разбирать.
поршни можно почистить.
а дальше вскрытие покажет, может и клапан какой прогорел.
Ремень ГРМ на 90 т.км менял предыдущий хозяин (если верить). А если клапан прогорел, какие действия?
Ремень ГРМ на 90 т.км менял предыдущий хозяин (если верить).
маркировку на ремне посмотрите Обозначения:
1 - заводские обозначения
2 - год выпуска (пишется последняя цифра года, в данном случае "2007 год" )
3 - неделя выпуска
Смогу посмотреть не раньше субботы. А что это даст? Если меняли на 90т.км то там не 2007 год по идее будет, а где-то 10-11. Или можно поставить в 11 году ремень с маркировкой 2007? Тогда вообще не узнать ((( Только визуально по состоянию.
P.S. Записался на понедельник к хорошему мотористу "на прием". Предварительно по описанным признакам, ставит то-же.
если заводской стоит (не меняный на ТО-90), то по дате поймете.
Так можно ж купить ремень 2007 г.в. и поставить его в 2011 году или нет?
Не подскажете коды маслосъемных колпачков или в какой части они расположены? Сказали однозначно их менять, так что могу заказывать смело. А про кольца компрессию измерить надо для начала, так что буду ждать до понедельника.
P.S. Это они 19036037 и MD184303? Я так понимаю первые сразу комплектом? А сколько их вообще надо штук?
Все, разобрался. MD184303 12 шт.
P.S. 2 Не понял. Нужны MD307342 12 шт. + MD184303 12 шт. судя по схеме?
Последний раз редактировалось AndreiSil; 23.07.2013 в 14:56.
Это что же с машиной надо делать, чтоб так движок ушатать?
В смысле ушатать?! Мне сказали что после зимних поездок закоксовка произошла, у нас на севере эта болезнь у многих авто. Масло стабильно раз в неделю минимум проверяю, меняю каждые 7-8 т.км
это да.
мы тут в Нарьян-Маре (Заполярье) фигеем от климата, а как почитаешь людей с Дальнего Востока и Восточной Сибири, так вообще за голову хватаешься, как они там выживают?
В общем разобрали двигатель. Ремень грм болтался настолько свободно, что под звездочку распредвала влазил палец, выставлен был не по меткам. Повезло что не соскочил... Два клапа с зазорами около 0,25мм. Ремень не растянут, ролики нормальные. Гидронатяжитель -рабочий ход штока 6мм (стр.86 рис.5.10 руководства - д.б. не более 3мм). Выступание штока в свободном режиме 17.1 мм (рис.5.9. не менее 9.1мм). Получается натяжителю хана и из-за него ремень ослаб так сильно? Есть ли замена/аналог родному (1145A055)? Компрессия норм