Продвинутость системы здесь не важна. Важно где и кто ставит.
Замок на коробку не защита (именно для XL). На капот - проблемы зимой.
Насчет оригинальности и продвинутости - пока лидирует Техноблок. Но никто ее не ставит из официалов (и не будет наверно).
Объясните, плз, почему замок на коробку - не ЗАЩИТА ???
Sergy, а Вы уверены что добраться до тросика переключения передач так просто? Меня смущает пост Gunterа: "Машину на СТО гнал своим ходом, переключив скорости тросом (сделал привезенный со станции мастер)....А чтобы добраться до троса пришлось снять аккумулятор и воздушный фильтр с патрубками."
BB-85 оличается от BB-84 тем, что у первой два приемных датчика вместо одного. В столице есть контора. где все с установкой стоит 40600 рублей, кроме того на BB-85 можно наращивать дополнительные модули (пейджер и GSM).
А что вы все паритесь? "на АКПП-бесштырьевой блокиратор Мультилок, на капот-электрозамок, и (рекоменбуют) Блэк Баг ВТ-84 W- сигналка+метка(иммобил-зер)." Ни чего себе набор! Зачем??? Ну кому в голову придет угонять Мицубиши?
Поставил прямо у продавца сигналку простую, Томогавк х5, и вся недолга. Машина ночует на улице возле дома. Голову не грею. Каска рулит...
А что вы все паритесь? "на АКПП-бесштырьевой блокиратор Мультилок, на капот-электрозамок, и (рекоменбуют) Блэк Баг ВТ-84 W- сигналка+метка(иммобил-зер)." Ни чего себе набор! Зачем??? Ну кому в голову придет угонять Мицубиши?
Поставил прямо у продавца сигналку простую, Томогавк х5, и вся недолга. Машина ночует на улице возле дома. Голову не грею. Каска рулит...
Хорошо! Только холодно! И клещи в лесах! (ну про медведей на улицах и не говорю, банально...)
По поводу электрозамка на капоте. Стоял такой у меня на Харьке, прям с Попонии установленный. Позапрошлой зимой сел у меня аккум за ночь, свет в салоне не выключил. Подогнал ЦРВ прикурить - хлоп, а капот то не открыть. И так его, и этак. Пришлось авто в сервис тащить, они где то под панелью к чему-то свой аккум подцепили, только после этого открыли. Так что электрозамок не всегда гуд.
Хорошо! Только холодно! И клещи в лесах! (ну про медведей на улицах и не говорю, банально...)
.........., они где то под панелью к чему-то свой аккум подцепили, только после этого открыли. Так что электрозамок не всегда гуд.
ГУД! ГУД! А вот про "где-то, чево-то" это интересно! Буду ставить подкапотный замок поинтересуюсь у спецов где и к чему питание аварийное можно подключить!
Всем добрый день!
Тут задумался про охранный комплекс.
Смотрю Black Bug SUPER BT-85L и Black Bug PLUS BT-71W
Не вижу принципиальной разницы между ними, если у кого то есть опыт, либо что то знаете про эти комплексы, напишите пожалуйста.
Сам также выбираю охранный комплекс, но с ликбезом уже ознакомился. Чего и вам советую: на ресурсах типа http://wwwboards.auto.ru/stealings и http://www.ugona.net/ найдёте квалифицированные ответы на свои вопросы.
Если вкраце: BlackBug 71(72) и прочие - это всего лишь иммобилайзеры, т.е. устройства блокирующие фун-ции авто, если рядом нет хозяина с меткой. А BB Super 85(84) - это охранные системы элитного класса, включающие в себя не только иммобилайзер но и расширенные функции управления различными элементами авто через брелок + обратная связь через GSM модуль.
Моё личное исследование темы установки охранных комплексов для автомобиля класса АутаXL показало что наиболее часто рекомендуемым вариантом охранного комплекса является следующий набор:
- иммобилайзер (рекомендуют BlackBUg 72 серии)
- сигналка (т.е. средство управления различными функциями: дистанционный запуск, турбо таймеры и т.д.) Здесь в рекомендациях часто встречается Excellent Capital 2. Но можно использовать и слейв систему (которая использует штатный брелок авто). Достойных вариантов много.
- замок на капот (эл.механический) - DefenTime (2шт.)
- Система оповещения/обратной связи: просто пейджер(до 2 км.) или GSM модуль (Но это по-желанию)
Установивив всё это, можно уложиться в 30-35т. Цены на BB Super начинаются от 40т.
BB 71(72) есть W серия (с реле WAIT UP), и есть L серия (с реле LOCK).
Для эффективного использования BB 71(72) необходимо включить опцию защиты функций настройки (программирования) паролем. Заводской пароль на BB по-умолчанию: "1111", как поменять - написано в инструкции.