Вот оно чё!
На самом деле сначала я бы правда проверил иммобилайзер, поспрашивал у друзей, у двоих была похожая ситуация, оба раза из-за противоугонки.
PS я и сам не знал, что там стоит Black Bug)))
Здаров Никит) Вот только как его проверить?)
В этой машине, походу имеются нанороботы Они в моё отсутствие приводят авто в полный порядок) Ибо уже 2й день (не снимая клейму) Передвигаюсь с кондюком и хоть бы что, обороты как вкопанные) Никаких намёков на неисправность, заводится с пол оборота) (тьфу 3 раза)
У меня тоже сегодня бобик сдох! Подскажите куда смотреть.
Машин 2005г.в. пригнана из Германии, в Украине три года, из них два юзаю я. После покупки вырезал каты и прошил у Ежика под пятый бенз, ну и заправляюсь понятно все время пятым. За два года ни каких нареканий - машина всегда заводилась с пол оборота, и сегодня утром в -16 тоже завелась без проблем (АКБ поменял перед зимой).
Пол дня катался по городу - ничего не предвещало беду, вечером заехал в офис, вышел через час и ВСЁ - стартер крутит а машина не заводится, даже не пытается схватить. Пробовали зависти с буксира - тоже ничего.
Грешу на бензонасос, так как он не издает ни каких звуков при включении зажигания, хотя до этого он тоже вроде не жужжал, а может я не обращал внимание.
Насос работает только когда стартер крутишь.
Смотри сигнализацию ищи блокировки и отключай их.
Обычно стоят на бензонанос и зажигание( искру) редко когда датчик колена режут.
А если еще проще для начала МУТом к диллеру посмотреть.
Насос работает только когда стартер крутишь.
Смотри сигнализацию ищи блокировки и отключай их.
Обычно стоят на бензонанос и зажигание( искру) редко когда датчик колена режут.
А если еще проще для начала МУТом к диллеру посмотреть.
Попробую вторым ключем, если не получится попробую снять трубку с насоса и крутануть. А к дилеру в другой конец города на эвакуаторе дороговато кататься и боюсь что разведут, хочу попробовать решить проблему своими силами.
---------- Добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:27 ----------
Второй комплект ключей не помог, снял все трубки с насоса под диваном покрутил стартером - насос молчит и ничего не течет.
На територии парковки оказалось СТО, на завтра записался к электрику. Предварительно сказали, после описания мною симптомо - что скорей всего оли бортком или сигналка.
У кого уже была проблема с имобилайзером, подскажите на сколько сложный ремонт был и во сколько обошолся?
Действительно вся проблема была в сигналке, мастер сказал что какойто контакт на насос толи окислился толи подгнил. А и еще добавил - если есть штатный центральный замок то нет смысла вообще сигнализацию ставить, от неее только проблемы, а захотят угнать и с ней угонят!
Действительно вся проблема была в сигналке, мастер сказал что какойто контакт на насос толи окислился толи подгнил. А и еще добавил - если есть штатный центральный замок то нет смысла вообще сигнализацию ставить, от неее только проблемы, а захотят угнать и с ней угонят!
Ну вот и хорошо, что хорошо всё закончилось)
От угона ИМХО вообще никакая сигналка не поможет. Будь то спутник или механическая защита. А вот от наркоманов, которые пытаются прорваться в машину за мажком или к иным ценным вещам, чтоб потом это сбагрить, сигналка вполне может выручить и спугнуть + автозапуск тоже хорошая штука) Я на сигналики, только с этой точки зрения смотрю.