Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.06.2013, 14:03   #16
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,155
По умолчанию Re: Проверка соленоидов управления турбиной

Дуть никуда не нужно , сними шланг с актюатора турбины и ехай при условии медленного нажатия на педаль газа, а то наддув резко скаканет к 3 бар.
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.06.2013, 19:44   #17
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Проверка соленоидов управления турбиной

Как минимум манометр вешайте на впуск.
В идеале будильник буста.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.06.2013, 00:46   #18
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,155
По умолчанию Re: Проверка соленоидов управления турбиной

Уже повесил вроде
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 22:51   #19
stas151046
Вступаю в Клуб
 
Имя: Станислав
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Проверка соленоидов управления турбиной

Похожая проблема на турбо треке, купил датчик буста китайский, отсоединил все патрубки от соленойдов которые идут от турбины и через тройник постовляемый в комплекте подсоединил датчик, погазовал увидел хоть 1 радостную цифру 0,5 бар (в пике 0,6) значит турбина дует, хоть и не так но дует, заказл соленойд 1400 в ехисте терь буду ждать 3 недели когда придёт, поставлю всё обратно буду опять замерять. А всё начелось элементарно, как то раз дёрнулся я с туарегом гонятся, и уехал этот гад от меня, тут то и осинило посмотреть разгон до сотни с места и с прыжка,а оказалось что еду я 9,5 9,2 соответственно, вот и начал всякую ересь читать со всех форумов, читал и про вазовский датчик и про механический буст контроллер и про фри буст пришёл к выводу что пока не поменяю долбанный клапан дальше дёргатся нет смысла, а то тут всякие гайкокруты-сервисмены да у тебя турбине ёк да у тебя катализатор забит и т.д и т.п. только вот пока заморачивался вычитал интересный факт клапан этот накрывается от высокой температуры конкретно в том месте где он стоит, думаю перенести оба когда новый приедет но вот делема, ещё 1 источник утверждает что увеличени длинны шлангов неизбежно приведёт к неправильной их работе, вот думаю что делать и кому жаловатся, 1 ая машина турбовая да ещё причём такая, вобщем будем изучать дальше путём проб и ошибок ))) когда всё починю а я уверен в успешном результате моих мучений в каждом форуме посвещённый данной теме отпишусь что куда подключать на что смотреть и что менять, а то уж очень тяжело собирать инфу со всех концов рунета. Если у когото есть желание меня опередить то буду очеь рад и использовать в качестве руководства по эксплуатации для чайников типа меня.
stas151046 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 16:24   #20
Серёг
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Проверка соленоидов управления турбиной

Спасибо BEN,спасибо KVADRAT буду пробывать!Хорошо что всё таки есть такие знающие люди!
Серёг вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 23:00   #21
Серёг
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Проверка соленоидов управления турбиной

Мужики снял шланжик с актуатора, да машина попёрла,надув больше 1,2-1,4, дальше боялся жать...Значит турбина нормуль где то по вакуму!Кто знает возле соленойда ещё один с чёрной крутёлкой на один выход... На что он влияет и куда от него шланжик идёт он сейчас в воздухе не куда не подсоединён...
Серёг вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2013, 14:22   #22
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Проверка соленоидов управления турбиной

Так посмотри откуда он слетел.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 20:23   #23
Серёг
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Проверка соленоидов управления турбиной

Нашёл дело не в нём!
Серёг вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 16:10   #24
Серёг
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Проверка соленоидов управления турбиной

Мужики может есть варианты!Всё таже проблема сегодня в Питере к мастеру ездил он посмотрел только и сказал что не опресуешь здесь впуск!Говорит надо турбину снимать смотреть на наличие трещин,калитку и т.д!Я вот что, легко ли она снимается и как, надо ли какие прокладки при установки обратно???СПАСИБО
Серёг вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 01:43   #25
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,155
По умолчанию Re: Проверка соленоидов управления турбиной

Если турба дует как ты говоришь то зачем ее снимать?
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 09:36   #26
Серёг
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Проверка соленоидов управления турбиной

Вот и я об этом!Но мастер показал турбину другую говорит что может быть треснута...Короче ерунда, я думаю может солленойд новый хреновый др,выхода не вижу!
Серёг вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 08:01. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU