Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, какие могут быть последствия?
На скорости 20-30 км/ч перед поворотом на перекрестке нажал на педаль тормоза и не отпуская педали по запарке рычаг вариатора установил в N и далее в R. Поняв, что сделал что-то "страшное", не отпуская педали тормоза установил обратно в D, далее остановился, опустил педаль тормоза и плавно тронулся. Никаких звуков или подергивания при этом не было.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Цитата:
Сообщение от 0leg_gel0
Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, какие могут быть последствия?
На скорости 20-30 км/ч перед поворотом на перекрестке нажал на педаль тормоза и не отпуская педали по запарке рычаг вариатора установил в N и далее в R. Поняв, что сделал что-то "страшное", не отпуская педали тормоза установил обратно в D, далее остановился, опустил педаль тормоза и плавно тронулся. Никаких звуков или подергивания при этом не было.
Вечер добрый!
Никаких последствий, от слова совсем.
Переключение режимов P,D,R,N производятся условно говоря, посредством кнопки вкл./выкл.
Разработчиками трансмиссии предусмотрены максимальные меры страховки от случайных переключений.
Катайтесь далее, получая удовольствие!
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)
Цитата:
Сообщение от 0leg_gel0
Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, какие могут быть последствия?
На скорости 20-30 км/ч перед поворотом на перекрестке нажал на педаль тормоза и не отпуская педали по запарке рычаг вариатора установил в N и далее в R. Поняв, что сделал что-то "страшное", не отпуская педали тормоза установил обратно в D, далее остановился, опустил педаль тормоза и плавно тронулся. Никаких звуков или подергивания при этом не было.
Я представляю глаза водилы в след идущего авто
Была раньше передача "Разрушители мифов," там у них был эксперемент , что будет если на ходу перевести в R? На опыте был какой то авто, вообщем там стояла блоки́ровка и находу они несмогли включить реверс. Обошли блокировку специально и включили! Результат брызги масла из коробки в разные стороны и хана ей. На шевроле тахо, лично, на скорости около 5 км не специально перевел в паркинг машина встала колом, но коробка не сломалась, хорошо авто служебное было.
Тут ускоглазые видимо озаботились, хотя по идее в R не должна была включится на ходу? Видимо на тормоз завязка идет.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от bertkk
такая же тема, причем по диагностике ошибок нет, только повышенная темп масла в вариаторе, а обороты скачут. Но бывает и такое что нажал на газ обороты повысились и резко сбросились толчкообразно, затем опять повысились но уже выше и опять падают. Диагност сначало сказал сразо если варик готовь 120к минимум, но сам прокатился на авто с диагностикой у него все в норме как на зло, потом еще раз у дома прыгали обороты и опять успокоились. Заказал свечи и бенз фильтр с сеткой, авто пока не юзаю.
Свечи и фильтры это да, но когда на ХХ машина на месте стоит. Тут симптомы пресловутого перепускного клапана маслонасоса варика или соленойдов (что проще и дешевле) главное не механника!