После простоя после запуска авто сбрасывает обороты и глохнет. На горячий двигатель запускается с пол пинка. Также при остановке на светофоре появилась вибрация, при переходе в режим Р вибрация пропадает. Кто сталкивался, где копать.
После простоя после запуска авто сбрасывает обороты и глохнет. На горячий двигатель запускается с пол пинка. Также при остановке на светофоре появилась вибрация, при переходе в режим Р вибрация пропадает. Кто сталкивался, где копать.
После простоя после запуска авто сбрасывает обороты и глохнет. На горячий двигатель запускается с пол пинка. Также при остановке на светофоре появилась вибрация, при переходе в режим Р вибрация пропадает. Кто сталкивался, где копать.
По запуску - проверить датчик температуры ОЖ и дмрв (на холодную с него скинуть фишку и завести).
По вибрации - тнвд и подушки.
И дз почистить. Лишним не будет.
Спасибо, тнвд, форсунки, свечи менял, проблема осталась. По вибрации проблема в двигателе, т.к. если чуть нажать на акселератор поднять обороты вибра пропадает. Даже в альтернативном сервисе Митсубиши разгадать этот ребус не могут.
Спасибо, тнвд, форсунки, свечи менял, проблема осталась. По вибрации проблема в двигателе, т.к. если чуть нажать на акселератор поднять обороты вибра пропадает. Даже в альтернативном сервисе Митсубиши разгадать этот ребус не могут.
Подушки тоже смотрели? На хх из-за них может потряхивать.
Глянь.
И еще, попробуй заправку поменять. Я всегда на гпн заправлялся (95gd) и ради интереса на роснефть заехал. Так вот, двигатель гораздо мягче работает после роснефти. Хотя, на гпн бенз класс 5, а роснефть класс 4.
Заправляю только на Роснефти и только 98. Кстати появились проблемы с запуском и вибрация в одно время по весне и я ничего не менял. Форсунки и тнвд менял как причину проблемы но она так и осталась. До этого 1,5 года ездил без проблем.
А что с ним может не так быть, не правильную информацию дает и как его проверить?
Добавлено через 3 минуты
Скидывал, изменений нет. На форуме МЕК Дмитрий Юрьевич посоветовал мне на хх постучать ручкой отвертки по дмрв, если изменений нет то он рабочий.
Он может "криво" работать. Я когда зимой подключал defa к сети на ночь, она прогревала ож до температуры примерно +30 градусов. Сам блок оставался холодным, а ож теплая. Часто было, машину с брелка, или с ключа заводишь, она секунды 3-4 работает и глохнет. Вторая попытка всегда удачная была.
О чем это говорит, мозги видят, что температура ож высокая, и запуск происходит, как летом. Смесеобразование делается, как для прогретого двигателя.
Был сегодня в сервисе, давление тнвд на хх 6,1, при переводе в D падает до 5,7 и в связи с такой просадкой возможна вибрация. Машина простояла сутки и с утра завелась с 5 раза и через секунд 10 загорелся чек, несколько раз поднял обороты до 4000 чек погас. В сервисе считали как пропуск 4 цилиндра. По утреннему запуску сказали что нужно считывать в момент запуска. На следующей недели оставлю им на ночь, позже отпишусь.
Был сегодня в сервисе, давление тнвд на хх 6,1, при переводе в D падает до 5,7 и в связи с такой просадкой возможна вибрация. Машина простояла сутки и с утра завелась с 5 раза и через секунд 10 загорелся чек, несколько раз поднял обороты до 4000 чек погас. В сервисе считали как пропуск 4 цилиндра. По утреннему запуску сказали что нужно считывать в момент запуска. На следующей недели оставлю им на ночь, позже отпишусь.
На тнвд под подачей есть утопленный в корпус болт. По часовой на один оборот закрути его.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от lieuten
вот у мну счас тоже через раз вылазит Р0304 с жутким троением... и иногда Р0170 до кучи... надо ехать, форсунки мыть, однако...
Добавлено через 1 минуту
это после стоянки, причем если заглушить и заново завести - все приходит в норму