остынь и забудь, проблемма почти у каждого, благо скрипит только на холодную, первые 200м, салентблоки смотрел - новье, но скрипят на холодную, не напрягает!!!
ты бы видел, какие они после снятия с машины... А в собранном виде люфтов нет, но как-только снимаешь рычаг сразу становится видно, что там люфты, и сайленты убитые
Привет всем!
Недавно заметил, что иногда при движении свыше 40 км/ч слышен гул сзади (очень напоминает гул дифференциала). При сбросе газа гул становиться четче (или мне так кажется). Что это - подшипник колеса или дифференциал? И как точно определить и далее решить проблему.
А поподробнее? Я ступицу снять не смог, побоялся что-нибудь сломать понезнанию. Опиши процесс.
двс добавил 25.09.2008 в 06:25
АУ, Alex69. Как менять-то подшипник, просвяти!
Да не отвечал потомучто у меня днюха вчера была.........устроили так сказать подготовку к пятнице к основному так сказать застолью...............
Короче.........я уже точно не помню............но опишу на память..........снимаешь колесо.........ослабляешь отвёркой через отверстие тормозного диска колодки ручного тормоза..........снимаешь диск.........откручивашь гайку..........выпресовываешь ступицу у меня она снялась легко (просто потянул с небольшим усилием и подстучал)..........потом выпресоваваешь подшипник (я покупал приблуду для снятия за 50 руб. в автозапчастях)...............
вроде всё
Alex69 добавил 26.09.2008 в 17:06
ещё вспомнил сегодня...........там стопорное колечко есть его тоже нужно снять перед тем как ступицу снимаешь
Последний раз редактировалось Alex69; 26.09.2008 в 17:06.
Причина: Добавлено сообщение