Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Автопарк OUT-CLUB.RU > Обсуждение новинок/старинок, выбор авто

Важная информация


Обсуждение новинок/старинок, выбор авто Новинки, выбор другого автомобиля и проч.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2012, 04:26   #31
g00dday
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: думаю купить XL
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

Цитата:
Сообщение от DaVinci Посмотреть сообщение
судя по описанию аут полный отстой а рав машина мечты...
почему? просто комплектации навел и прошу совета на данный момент стою по средине и не склоняюсь ни в одну ни в другуюсторону ) Очень интересно будет мнение людей которые ездили на етих екземплярах и могут также сравнить и высказать свое мнение и ХЛ и РАВ 2011 года выпуска.
g00dday вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 10:43   #32
Jet Fighter
Старожил Клуба
 
Аватар для Jet Fighter
 
Имя: Сергей
Авто: JFG 2,4 CVT & LancerX 1,5 MT
Сообщений: 1,460
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

в РАВ4 получаем:

-Двухзонный климат контроль - абсолютно бесполезная штука
-Круиз контроль
- вещь очень полезная, на Аут доустанавливается "малой кровью"
-Датчик света
- в Ауте есть
-Датчик дождя
- это, нужная опция. Но, не всем она нравится
-Салон кожа + Alkantara
- вот это, бесспорный плюс Рафику.
-Электропривод регулировки водительского сиденья по восьми параметрам, с поясничной поддержкой
-в Ауте, тоже восемь параметров. Поясничный подпор, вещь хорошая, но только не в Toyota, т.к. рассчитан видимо на "японскую" поясницу. У "российского" тела, этот подпор, аккуратно подпирает ... копчик.
-Зеркало заднего вида с электрохромным покрытием
- заводская (или доустановленная) тонировка, сводит на "нет" это преимущество.
-Подогрев в зоне щеток
- да, в российских комплектациях, его явно не хватает, но в твоей (украина), он же есть!
-Подрулевые лепестки
- не спорю, вещь полезная и гораздо удобнее чем рычагом тыкать. Но, вопрос, часто ты будешь гонять в режиме ручного переключения? ;-)
-Омыватели фар
- абсолютно бесполезная приблуда
-Рулевое колесо с механической регулировкой не только по углу наклона но и вылету
- очень индивидуально. Я, (1м 84см) вполне удобно устраиваюсь за рулём, хотя конечно, лишней не будет
-80-литровая ниша под полом багажника для хранения вещей
это, конечно плюс, но багажник в Ауте значительно больше, что всё компенсирует.
-Система помощи при спуске по склону (DAC)
- несомненный плюс для альпинистов, а основная масса, ездит по дорогам общего пользования.
-Надувная подушка безопасности для защиты коленей водителя
- я, тоже за максимальную безопасность!

Выбирая очередной автомобиль, много тестил подходящих кандидатов. Учитывая, что последний авто был Avensis-2,4 предпочитал по началу ,сохранить верность бренду. Но сравнительные тест-заезды (благо, оба дилера находятся не далеко друг от друга) Аута и Рафика, не оставили шансов последнему. Только Аут! До сих пор, ежесекундно, убеждаюсь в правильности своего выбора!
P.S.
По шумоизоляции, я не считаю что Аут нуждается в ней более, чем Рафик.

Jet Fighter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.01.2012, 12:14   #33
Артуръ
Старожил Клуба
 
Аватар для Артуръ
 
Имя: Арчибальд
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 9,007
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

Имхо любую новую машину когда то но приходится выставлять на продажу...
А как дешевеют со временем Рав4 и XL?
Артуръ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 13:13   #34
Jet Fighter
Старожил Клуба
 
Аватар для Jet Fighter
 
Имя: Сергей
Авто: JFG 2,4 CVT & LancerX 1,5 MT
Сообщений: 1,460
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

Цитата:
Сообщение от Артуръ Посмотреть сообщение
Имхо любую новую машину когда то но приходится выставлять на продажу...
А как дешевеют со временем Рав4 и XL?
Функционал у Аута несомненно выше чем у Рава. Проведённый рестайлинг Тойоты, изменил внешний облик на более суровый, но по моему мнению, машина всё же осталась в "женском" диапозоне предпочтения. Исходя из этих моментов, моё мнение, что ликвидность у Аута, выше.
Jet Fighter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 13:21   #35
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

Цитата:
Сообщение от g00dday Посмотреть сообщение
-шумка не нужна вполне нормальная, даже двери по другому закрываются чем у ХЛ
-резиновые брызговики установлены
-сетка на переднюю решетку естественно не требуется
-подкрылки не требуются
+защита двигателя 65$
+тонировка зделана заводское напыление на задних дверях, передние делаем 65$
+задний парктроник - 360$
+КАСКО 1700$

- дарят всякие коврики и мелочи
ПЛЮС в РАВ4 получаем:

-Двухзонный климат контроль
-Круиз контроль
-Датчик света
-Датчик дожня
-Салон кожа + Alkantara
-Электропривод регулировки водительского сиденья по восьми параметрам, с поясничной поддержкой
-Зеркало заднего вида с электрохромным покрытием
-Подогрев в зоне щеток
-Подрулевые лепестки
-Омыватели фар
-Рулевое колесо с механической регулировкой не только по углу наклона но и вылету
-80-литровая ниша под полом багажника для хранения вещей
-Система помощи при спуске по склону (DAC)
-Надувная подушка безопасности для защиты коленей водителя

ИТОГО: 40 342$

По ощущениям РАВ4 нааамного приятнее салон и кажется что более качественные материалы, все сбито так сказать.

В ауте больше понравилась приборная доска цветной монитор компьютера.

В итоге аут вышел = 37228$ а РАВ4 = 40342$

Разница выходит 3114$

Что посоветуете при таких раскладах )) голова кругом у меня и всей семьи
Советовать - дело неблагодарное. Решать все равно только Вам.
Укажу лишь на спорные моменты.

1) То, что а РАВ4 как-то особенно закрываются двери - вовсе не значит, что шумка не нужна. Гремит передняя панель, шум колес, гул в салоне - это бюджетный японский кроссовер, а не бизнес-седан из Европы. Шумка в данном случае вопрос индивидуальный и зависит не от двух машина-одноклассников, а от владельца и его слуха/предпочтений.

2) Подкрылки ни на одной из машин не нужны. Заканчивайте уже колхоз 80х годов...

3) какая-то там ниша в багажнике 80л - бред полный по ней ориентироваться. Багажника в РАВ4 вообще нет, а ниша забирает на себя его объем.

4) висящая на пятой двери запаска РАВ4 ухудшает обзор назад + является потенциальным объектом для кражи. Открывающаяся вбок дверь предназначена для левостороннего движения. У нас при парковке параллельно бордюру придется ее обходить каждый раз - неудобно.

5) Межсервисный интервал на Тойоте короче.

А вообще ситуация напоминает витрину пекарни, где лежат два пирожка из одной печи и из одного теста. Один с курагой, а другой - с изюмом. Любите абрикосы - выбирайте один. Виноград - другой. Машины одноклассники. Ни одна ни другая ни в чем друг друга существенно не лучше. Я-бы ещё обратил на отзывы по работе обоих дилеров. У нас в городе например Тойотами занимается вообще левая контора, кидают клиентов, хамят, не могут найти элементарные неисправности.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.01.2012, 20:14   #36
sharky sharky
Житель Клуба
 
Имя: IGOR
Авто: Porsche Cayenne Turbo 4.8 AT S
Сообщений: 52,325
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

Цитата:
Сообщение от Sergy Посмотреть сообщение
Советовать - дело неблагодарное. Решать все равно только Вам.
Укажу лишь на спорные моменты.



5) Межсервисный интервал на Тойоте короче.

На Украине они одинаковы, а до 2011 у РАВа было 15, а у ХЛя 10.

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:14 ----------

Цитата:
Сообщение от g00dday Посмотреть сообщение
Привет всем, новую тему не создаю так как вопрос для меня актуальный на данный момент РАВ или ХЛ. Сегодня ездил и смотрел обоих.

ХЛ новый в комплектации за 32700 (http://www.niko-ukraine.com.ua/kompl...lander_xl.html) с 2.0 на тряпке, вариатор

салон НЕ понравился и кожаный в 2.0 не поставят а больше 2.0 мне не надо.

плюс много чего доделывать необходимо! итого выходит:

стоимость 32700$
+ доплата за краску металик 500$
+ Оплата производится по курсу НБУ+1,5%.

далее добавляем то что необходимо по цене ОД:

+шумка 1000$
+резиновые брызговики 90$
+сетка на переднюю решетку 70$
+подкрылки 110$
+защита двигателя 65$
+тонировка 155$
+задний парктроник - 240$
+набор ковриков 100$
+КАСКО 1700$

ИТОГО: 37 228$

дальше смотрел RAV 4 новый. В черном цвете совсем не дамский показался по виду :-)

стоимость: 37 774$
комплектация Prestige (http://www.toyota.ua/cars/new_cars/rav4/pricelist.aspx )

- за краску в черном цвете доплаты нет
+оплата в гривнах по курсу НБУ + 1 % на день оплаты

далее добавляем то что необходимо по цене ОД:

-шумка не нужна вполне нормальная, даже двери по другому закрываются чем у ХЛ
-резиновые брызговики установлены
-сетка на переднюю решетку естественно не требуется
-подкрылки не требуются
+защита двигателя 65$
+тонировка зделана заводское напыление на задних дверях, передние делаем 65$
+задний парктроник - 360$
+КАСКО 1700$

- дарят всякие коврики и мелочи
ПЛЮС в РАВ4 получаем:

-Двухзонный климат контроль
-Круиз контроль
-Датчик света
-Датчик дожня
-Салон кожа + Alkantara
-Электропривод регулировки водительского сиденья по восьми параметрам, с поясничной поддержкой
-Зеркало заднего вида с электрохромным покрытием
-Подогрев в зоне щеток
-Подрулевые лепестки
-Омыватели фар
-Рулевое колесо с механической регулировкой не только по углу наклона но и вылету
-80-литровая ниша под полом багажника для хранения вещей
-Система помощи при спуске по склону (DAC)
-Надувная подушка безопасности для защиты коленей водителя

ИТОГО: 40 342$


По ощущениям РАВ4 нааамного приятнее салон и кажется что более качественные материалы, все сбито так сказать.

В ауте больше понравилась приборная доска цветной монитор компьютера.

В итоге аут вышел = 37228$ а РАВ4 = 40342$

Разница выходит 3114$

Что посоветуете при таких раскладах )) голова кругом у меня и всей семьи :-)
Я бы взял АУТ в высшей комплектации за 38500, в нем есть все, что и в РАВе и даже больше, и все это полезно, включая датчики, омыватель фар и подрулевые переключатели и вы будете этим пользоваться+ колеса дарят зимние на дисках, а это вещь необходимая, и как ни крути это 1000-1300у.е. даже с базара. А коврики, брызговики сами купите, они втрое дешевле, чем у дилера стоят. Кстати меня заводская тонировка ХЛя устраивает. На Тойоте примерно такая же. Про двухзонный климат-контроль: считаю это преимуществом Тойоты. Но только в жару- водителю всегда теплее, чем переднему пассажиру. Моя жена знает об этом и у нее в машине на ЛЕТО припасена одежда с длинным рукавом. Только не пропадай- расскажи, что купишь!
sharky sharky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 21:10   #37
g00dday
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: думаю купить XL
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

Обязательно расскажу что куплю. Тут посмотрел что в салонах то были комплектации действительно не одинаковы (других просто в наличии небыло потмоу пришлось сравнивать именно ети) НО если уже смотреть на описаный выше рав4 в комплектация Prestige (http://www.toyota.ua/cars/new_cars/rav4/pricelist.aspx )
тогда надо сравнивать его с ХЛ в комплектации Instyle (http://www.niko-ukraine.com.ua/kompl...lander_xl.html)

а ето уже кожа , датчики , омыватели и так далее...

и тогда по цене выходит что

РАВ4 - 37 774$ а ХЛ - 37500$ (учитывая обязательную доплату за красу металик чего в тайоте нет на черный цвет)

короче надо в живую смотреть комплактацию Instyle на ХЛ тогда может вырисуется картина НО сильно напрягает что такой комплектации при моторе 2,0 для ХЛ у нас в Украине нет и прийдется сравнивать 2,0 РАВ4 и 2,4 ХЛ а так как много езжу расход будет мне кажется сильно не в сторону ХЛ :-(

блин и надо мне было увидеть етот галимый тряпичный салон ХЛ и комплектацию Invite, растроется до немогу и поехать в тайоту ведь практически приехал покупать ХЛ ((((((( вынос мохга.... занавес :-)
g00dday вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 21:21   #38
sharky sharky
Житель Клуба
 
Имя: IGOR
Авто: Porsche Cayenne Turbo 4.8 AT S
Сообщений: 52,325
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

По мне так и 2,4 мало. И друга был РАВ-4 так он после него купил Лексус RX-350. Cказал- 2,0 не едет совсем. А ты в каком городе?
sharky sharky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 21:46   #39
g00dday
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: думаю купить XL
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

Каменец-Подольский , Украина, Хмельницкая область.

да я не гоняю, сбоку проехался на 2,0 и на той и на той вроди едет. А в спорт режиме если очень надо то еще и очень неплохо даже РАВ4 ускоряется, я правда не знаю если такой прибамбас в ХЛ
g00dday вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2012, 13:58   #40
g00dday
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: думаю купить XL
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

Проблема в том что как выяснилось XL нет в нужной комплектации с мотором 2,0 только с тряпкой в салоне и урезаной комплектацией что мы смотрели. А нормальная комплектация инстиль только с мотором 2,4 а платить за расход в 14 л в городе на ХЛ меня напрягает. Если бы была взял бы и не думал..
g00dday вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2012, 14:07   #41
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,245
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

Цитата:
Сообщение от g00dday Посмотреть сообщение
Проблема в том что как выяснилось XL нет в нужной комплектации с мотором 2,0 только с тряпкой в салоне и урезаной комплектацией что мы смотрели. А нормальная комплектация инстиль только с мотором 2,4 а платить за расход в 14 л в городе на ХЛ меня напрягает. Если бы была взял бы и не думал..
расход у 2.0 и 2.4 не сильно различается. Я бы даже сказал, совсем не различается.
У меня 2.0cvt - за год и 13000 км - 14 литров по компу. Только город (работа-дом).
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2012, 18:40   #42
Oleg L
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Murano Z51 2012/Astra J 2012
Сообщений: 2,177
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

Показания компа - вообще ни о чем. У меня по компу как посмотришь - ужаснешься, то 18, то 14, то 20. А по утрам как только отъедешь лучше на него вообще не смотреть, чтобы не пугаться, а по чекам получается от 12 летом до 14 зимой, 2.0, чип , 4wd всегда. А вообще больше от стиля вождения зависит и от того насколько пробочная дорога.
Oleg L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2012, 19:45   #43
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,245
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

Цитата:
Сообщение от Oleg L Посмотреть сообщение
Показания компа - вообще ни о чем. У меня по компу как посмотришь - ужаснешься, то 18, то 14, то 20. А по утрам как только отъедешь лучше на него вообще не смотреть, чтобы не пугаться, а по чекам получается от 12 летом до 14 зимой, 2.0, чип , 4wd всегда. А вообще больше от стиля вождения зависит и от того насколько пробочная дорога.
Показания компа "вообще ни о чем", если пялиться в него каждый день. Я привел пример показаний за все время эксплуатации (счетчик пока ни разу не сбрасывал).
И вообще, суть не в этом, а в том, что разница в расходе на 2.0 и 2.4 незначительна или отсутствует. Ради интереса, зайдите в тему по расходу на обоих движках - разницы нет, Вы правильно заметили, все зависит от давления на тапку.
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2012, 22:08   #44
Oleg L
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Murano Z51 2012/Astra J 2012
Сообщений: 2,177
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

Цитата:
Сообщение от M.V.K. Посмотреть сообщение
Ради интереса, зайдите в тему по расходу на обоих движках - разницы нет, Вы правильно заметили, все зависит от давления на тапку.
Нельзя сравнивать расход по форумным веткам. Если овощить на 3.0 ауте, либо средняя скорость за день на 3.0 будет 40 км/ч, и постоянно жать на тапку на 2.0, либо средняя скорость на 2.0 будет 10 км/ч, то окажется, что двухлитровый аут жрет больше трехлитрового. Нельзя сравнивать среднюю температуру в одной больнице со средней температурой в другой больнице.
Другое дело, что кроме характера езды, следующим параметром идет масса автомобиля, вот только потом идет литраж движка.
Oleg L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 00:17   #45
Маришка
Житель Клуба
 
Аватар для Маришка
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 408
По умолчанию Re: Rav 4 vs. Outlander XL

RAV4 по внутреннему объему меньше, чем XL.
Маришка вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 04:24. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU