Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Nicolo · 18.10.2019, 06:39

Да нормально. Кондиционер в холодное время работает как осушитель.
Принудительное включение можно убрать в настройках.
Зимой рекомендуется периодически включать кондиционер, что бы система не застоялась...

eGreyWolf · 18.10.2019, 10:02

Цитата:

Сообщение от Nicolo

Кондиционер в холодное время работает как осушитель.

При минусовых забортных температурах (не соврать бы, по-моему, от минус 3°С. В мануале глянул - не нашёл. Прошу, коллеги, поправьте, если я ошибся в цифрах)) система кондиционирования не функционирует: срабатывает защита. В минуса, может произойти закупорка газа в системе: в ТРВ и рессивере, что убьёт компрессор. Ни каких "осушений" при отрицательных температурах с помощью кондиционирования НЕТ.
"Периодически включать", при таких температурах, рекомендуется не на улице, а на подземных паркингах. И это понятно. Больше полугода (я про наш Северо-Запад) мы не пользуемся автокондиционером. Масло в компрессоре не движется, стекает в его нижнюю точку; в момент его запуска, детали плохо смазаны, что нередко приводит к подклиниванию и порче его в дальнейшем. Из-за простоя окисляется шкив компрессора, а летом кинется ржавчина и, как наждачная бумага, протирает передний сальник, удерживающий фреон... Т.ч., подтыкать его, время от времени, действительно полезно, но в теплом помещении.

Vitalii86rus · 18.10.2019, 21:02

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

При минусовых забортных температурах (не соврать бы, по-моему, от минус 3°С. В мануале глянул - не нашёл. Прошу, коллеги, поправьте, если я ошибся в цифрах)) система кондиционирования не функционирует: срабатывает защита. В минуса, может произойти закупорка газа в системе: в ТРВ и рессивере, что убьёт компрессор. Ни каких "осушений" при отрицательных температурах с помощью кондиционирования НЕТ.
"Периодически включать", при таких температурах, рекомендуется не на улице, а на подземных паркингах. И это понятно. Больше полугода (я про наш Северо-Запад) мы не пользуемся автокондиционером. Масло в компрессоре не движется, стекает в его нижнюю точку; в момент его запуска, детали плохо смазаны, что нередко приводит к подклиниванию и порче его в дальнейшем. Из-за простоя окисляется шкив компрессора, а летом кинется ржавчина и, как наждачная бумага, протирает передний сальник, удерживающий фреон... Т.ч., подтыкать его, время от времени, действительно полезно, но в теплом помещении.

ну а климат контроль то как должен работать на автомат???? нажимаю автомат и загорается снежинка кондиционера, воздух при этом идет горячий!

eGreyWolf · 21.10.2019, 09:12

Цитата:

Сообщение от Vitalii86rus

нажимаю автомат

Вот здесь, коллега, описаны нюансы работы нашей "шайтан-машины-кондиционера".

Далее, цитата оттуда, из мануала к автомобилю:

• Работа системы в автоматическом режиме
В обычных условиях выбирайте автоматический режим работы системы, действуя следующим образом:
1. Нажмите кнопку AUTO.
2. Кнопкой выбора температуры воздуха установите требуемую температуру воздуха.
При этом выбор режима подачи воздуха (кроме "на лобовое"), регулирование скорости вращения вентилятора, рециркуляции/забора наружного воздуха, регулирование температуры и включение/выключение кондиционера — осуществляются автоматически.

Если при работе системы в автоматическом режиме изменить настройки с помощью кнопки выбора скорости вращения вентилятора, включателя кондиционера, кнопки выбора режима подачи воздуха или кнопки выбора режима забора воздуха, то настройки, выбранные вручную, будут приоритетными. Управление остальными функциями продолжит осуществляться в автоматическом режиме.

Простыми словами - включили на климат-контроле "АВТОМАТ" при покупке автомашины и можете забыть о принудительном включении/отключении кондиционера. Условно говоря, режим "AUTO" - отключает Ваше внимание от него, от кондиционера, который сам себя, с учетом защиты, будет обслуживать. Это - необходимый для него минимум.

[свернуть]

PVladimirM · 21.10.2019, 10:34

не могу найти тему про втулки стабилизатора, сбросьте ссылку, кто в курсе, или тема гикнулась? Поиск не находит...

Добавлено через 1 минуту
тему нашел, через яндекс

Самодел · 21.10.2019, 10:37

@PVladimirM, Держи:тык.

jk3 · 22.10.2019, 10:02

Как сделать, чтобы НЕ горели ДХО (дневные ходовые огни) в режиме переключателя света OFF ?

chundga · 22.10.2019, 10:04

Цитата:

Сообщение от jk3

Как сделать, чтобы НЕ горели ДХО (дневные ходовые огни) в режиме переключателя света OFF ?

В фарах или где?
П.С. Если это штатные ДХО (диоды в фарах), то только при помощи изменения скрытых функций с правкой вариант-кодинга. Вот нужная тема.

jk3 · 22.10.2019, 11:08

@chundga, да, штатные светодиодные ленты в фарах.

Вчера надо было постоять с заведенным двиглом ночью на стоянке, так ДХО светит не хуже противотуманок

Нагуглил вот что:

Цитата:

Normal DRL with P - Все тоже как в Normal DRL, только в зависимости от положения ручного тормоза.
Т.е. когда заводите машину и она на ручном тормозе, то DRL не включится, пока не опустите ручку ручного тормоза,
после чего DRL будет гореть до момента выключения двигателя.

Единственный вопрос: оф.дилер это умеет делать через MUT-3?

P.S. Япы в своём репертуаре.
То музыку при открытой двери без зуммера не послушаешь, то свет полностью не выключается

chundga · 22.10.2019, 11:33

Цитата:

Сообщение от jk3

Единственный вопрос: оф.дилер это умеет делать через MUT-3?

Им это делать запрещёно (официально). Если только диагност занимается этим, не официально.
Будет работать так: Авто на ручнике, завели ДВС, сняли с ручника - загорелись ДХО. Если снова поставить на ручник при работающем ДВС, то ДХО не погаснут, только через - заглушил, (авто на ручнике) снова завёл.

mishkerdon · 25.10.2019, 06:04

Почему на Outlander 3 CVT GF2W 2012 года при включенных фарах, когда вытаскиваешь ключ из замка зажигания, иногда пикает, иногда нет? Как сделать так, чтобы пищало всегда?
И возможно ли сделать так, чтобы нельзя было выключить машину, если она не стоит в режиме парковки (P).

Алехандро I · 25.10.2019, 10:25

Цитата:

Сообщение от mishkerdon

возможно ли сделать так, чтобы нельзя было выключить машину, если она не стоит в режиме парковки (P).

Иногда ремонт автомобиля, в том числе на подъёмнике, осуществляется с выключенным двигателем и режимом трансмиссии N.

jk3 · 28.10.2019, 15:36

Вчера попробовал включить подогрев лобового стекла (кнопка слева от руля), так ничего не происходит, кнопка не загорается.
Я так понимаю, надо начинать копать с предохранителя.
Подскажите, где он находится и его номер.

P.S. Надеюсь, включение не завязано на температуру окружающей среды?
Ну, например, если за бортом плюсовая температура, то и не включится.

eGreyWolf · 28.10.2019, 15:47

@jk3, слева от руля, это, случайно не эта:

?

jk3 · 28.10.2019, 16:25

@eGreyWolf, нет, конечно.
Вот эта.
Сорри за качество, фото из интернета.