Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт

эрмак · 09.03.2021, 23:06

Цитата:

Сообщение от Ovsenev Evgeny

Решил себе на лето все таки приобрести Гудрич МТ в размере 255/75 р17. Подскажите, с каким вылетом лучше взять под них диски?

ЕТ20 - ЕТ10, в этих пределах. Диски R17 нашей разболтовки будут с ЕТ20 скорее всего, их большинство среди продаваемых, другие вылеты уже редкость, а с ЕТ0 и меньше уже тойотовские идут с другим ЦО. Но как вариант можно найти R17 диски для эльки/МПС2 с ЕТ38 и использовать проставку 25 мм, тогда вылет станет ЕТ13, что тоже в нормальных пределах как раз будет.

Baro · 10.03.2021, 15:16

Цитата:

Сообщение от Ovsenev Evgeny

Решил себе на лето все таки приобрести Гудрич МТ в размере 255/75 р17. Подскажите, с каким вылетом лучше взять под них диски?
Ширина выходит на сантиметр уже штатной, высота на 4 см больше.
Надеюсь нормально станут без доработок (ну или хотя бы с подогревом подкрылков и брызговиков феном)...

Калькулятор показывает, что для сохранения заводского значения плеча обката для этих шин нужен вылет диска +32. В продаже полно дисков 17/7,5 с нашей разболтовкой и вылетом +30. Я на шины 265/70/17 себе поставил именно такие диски СКАД. Откатал три сезона, качеством доволен.

эрмак · 10.03.2021, 19:27

Цитата:

Сообщение от Baro

Калькулятор показывает, что для сохранения заводского значения плеча обката для этих шин нужен вылет диска +32

Вот за это я и не люблю шинные калькуляторы, которые показывают что-то кроме просто геометрических размеров колеса, они создают иллюзию что учтено всё, беспокоиться не о чем.
Плечо обката сохранится, это круто. Но шаровой, ступичному и гидрачу проблем не составит до -10 вылета колесо ворочать годами и сотню тысяч км как минимум. У нас рамник а не кузовная машина, где плечо обката на что-то в плане ресурса повлиять может хоть как то заметно. Но зато у нас рама, и колесо такого размера на диске с 30-м вылетом будет на максимальном вывороте руля примерно на 1 см ближе к раме чем штатный размер. И даже без подкрылков оно начнет тереться о раму как минимум со стороны салона почти наверняка. А если не повезет то и спереди тоже. А уж про подкрылки и говорить нечего. А с ЕТ20 такой проблемы уже не будет, хотя плечо обката изменится. Кстати с таким плечом или больше ещё и устойчивость машины не ухудшится, это тоже калькуляторы не считают, а параметр поважнее чем даже ресурс подвески.

Ovsenev Evgeny · 10.03.2021, 22:19

Цитата:

Сообщение от эрмак

ЕТ20 - ЕТ10, в этих пределах. Диски R17 нашей разболтовки будут с ЕТ20 скорее всего, их большинство среди продаваемых, другие вылеты уже редкость, а с ЕТ0 и меньше уже тойотовские идут с другим ЦО. Но как вариант можно найти R17 диски для эльки/МПС2 с ЕТ38 и использовать проставку 25 мм, тогда вылет станет ЕТ13, что тоже в нормальных пределах как раз будет.

Облазил все крупные интернет магазины, выбора то особо и нет. ЕТ 20 нашел всего два варианта, оба с шириной 8, вот такие например:Диски RW H-427 8x17 6*139.7 ET20 Dia67.1 BK. 8 не слишком широкие будет для 255 ширины? Спускаться планируется до 0,3-0,4...
Собственно других вариантов особо и нет, разве что с 25м вылетом КиК окинава есть и все.

эрмак · 11.03.2021, 04:23

Цитата:

Сообщение от Ovsenev Evgeny

вот такие например:Диски RW H-427 8x17 6*139.7 ET20 Dia67.1 BK

У меня эти диски стоят и по моему они классные. Их делают в тае на хорошем оборудовании, и когда выбирал их то по RW отзывы были везде что "очень крепкие диски". Да, всякое бывало, диски крепкие, мне очень нравятся. Но есть одно "но", вот @Jagdpanzer взял RW себе тоже, чуть другие, и у него они не совсем влезли, пришлось дорабатывать суппорта. И вот толи у него они немного другие и в плане профиля были, толи суппорта у нас разные, толи х.з. что ещё, но вот такой факт имеет место быть.
В плане травиться, у них бортик внутри хороший, не номинальный, резину в принцепе хорошо держит. При перебортировании "щёлкает" на давлении около 4 резина. Но вот обод всетаки широковатый для 255 колес, если травиться. Туда больше бы 7 дюймов ширина подошла бы. У меня всетаки резина 315 ширины, это 12.5", и для них ширина обода 8" идеальная. Хотя у @Jagdpanzer на них 265 ширины резина стоит, кстати.

Повторюсь, что можно поискать диски R17 от МПС2/L200 с вылетом ЕТ38 и поставить их на 25 мм проставки. Будет вылет ЕТ13 в сумме. Или паджеровские с ЕТ40 и с проставкой 25 мм станет ЕТ15 вылет. Ступице это всёравно будет, и если проставка нормальная с нашим ЦО то на ней диск сидит вообще без проблем.
п.с. Проставка 25 мм это считается минимальной шириной при которой болты держащие проставку закручены по госту. И шпильки наши туда уходят без подпиливания тоже, просто поставил и закрутил, и всё работает.

Jagdpanzer · 11.03.2021, 12:44

Я бы еще попробовал поискать БУ ковку, но проблема в том, что Япония насколько я понял закрыта и ассортимент ограничен, вес этих RW около 12-13кг+резина моя очень тяжелая, а ковка весит7-9кг. И еще, надо посмотреть на внутреннюю часть и прикинуть где будет суппорт, чтобы впоследствии не "дорабатывать" суппорт))

Ovsenev Evgeny · 11.03.2021, 20:12

Цитата:

Сообщение от эрмак

колесо такого размера на диске с 30-м вылетом будет на максимальном вывороте руля примерно на 1 см ближе к раме чем штатный размер. И даже без подкрылков оно начнет тереться о раму как минимум со стороны салона почти наверняка. А если не повезет то и спереди тоже. А уж про подкрылки и говорить нечего.

посмотрел с полностью вывернутым рулем на штатной до рамы еще сантиметра 3-4, там сейчас даже подкрылок торчит сантиметра на 2 от рамы и до него еще прилично..

эрмак · 11.03.2021, 20:54

Цитата:

Сообщение от Ovsenev Evgeny

посмотрел с полностью вывернутым рулем на штатной до рамы еще сантиметра 3-4

В мицухе не дураки делают машину, вопреки мнению некоторых. Попросите кого-нибудь руль вывернув его держать в крайнем положении. Там будет прям совсем чуть-чуть до рамы. Если руль отпустить то он слегка вернется назад и колесо вернет. Это чтоб шансов повредить случайно привода было меньше, да и оставлять машину заглушеной в самом крайнем положении руля тоже не лучшая идея.

Ovsenev Evgeny · 12.03.2021, 07:09

Цитата:

Сообщение от эрмак

В мицухе не дураки делают машину, вопреки мнению некоторых. Попросите кого-нибудь руль вывернув его держать в крайнем положении. Там будет прям совсем чуть-чуть до рамы. Если руль отпустить то он слегка вернется назад и колесо вернет. Это чтоб шансов повредить случайно привода было меньше, да и оставлять машину заглушеной в самом крайнем положении руля тоже не лучшая идея.

Одно непонятно, если 265/65 р18 или 265/70 р17 становятся без затирания рамы на диски с 38 вылетом, они получаются 31,6", то 255/75 р17 32" всего на пол сантиметра будут больше выступать, при этом они на те же пол сантиметра уже, поидее разницы быть не должно.. Плюс БФГ МТ 2го поколения со скругленными краями..

Везде компромисс получается, проставки ставить боюсь, 8е диски слишком широкие, 7 и 7,5 нет с нужным вылетом. Наверное все таки что бы не рисковать, придется покупать 31,6"...

Тай · 12.03.2021, 08:58

И так большие стандартные колеса. Разницы нет в 2-3 см всё равно не едут заводские машины

Baro · 12.03.2021, 18:16

@Ovsenev Evgeny, да не мучайтесь вы так, берите вот такие

https://ship-ship.ru/wheels-type/ska...397-d671-et30/

Три сезона с апреля по ноябрь откатал с резиной 265/70/17, никаких замечаний.

Ovsenev Evgeny · 12.03.2021, 19:32

Цитата:

Сообщение от Тай

И так большие стандартные колеса. Разницы нет в 2-3 см всё равно не едут заводские машины

22 и 24 см просвет на самом деле разница ощутимая.

Jagdpanzer · 12.03.2021, 20:49

Цитата:

Сообщение от Тай

Разницы нет в 2-3 см всё равно не едут заводские машины

Иногда есть) я летом в колее еду на МТ и то шоркаю дном бывает. Охота подрасти.

anndrop · 23.03.2021, 11:29

Цитата:

Сообщение от avbarai

265/60/18 . Самое интересное, что по информации ТК шины придут 23.02.2021. Но, я уже обмываю.

Здравствуйте ! Я вот сейчас в раздумьях, тоже хочу гудричи , но в каком размере брать ? Штатный размер или 265/65/18 , почему решили именно штатный брать ? Вроде как на 65 профиле машина повыше будет и все такое ?

avbarai · 23.03.2021, 11:37

Чтобы не покупать еще и запаску. Если серьезно, то особых причин, наверное, нет.